等待曙光的煤焦油加氫
觀察
作者：趙宇航
高油價催生的煤焦油加氫市場正麵臨著尷尬的境地，如何盡快度過階段性的低潮期，是業內企業共同關心的話題。
隨著前兩年原油價格上升，輕質石油產品需求量增大，煤焦油加氫生產輕質燃料油產品，成為了煤炭綜合清潔利用，提高煤炭企業經濟效益的有效途徑之一。然而，2014年以來，全球經濟環境欠佳，煤焦油深加工下遊及炭黑市場行情疲軟。伴隨著原油大跌，煤焦油價格持續走跌，並跌破2000元/噸。2015年6月，山西煤焦油執行價位1800-1880元/噸現彙自提，近期焦企供應緊張，廠家開工率不高，但下遊需求平衡，對煤焦油需求量平穩。短期煤焦油價格仍將僵持運行為主。
在這樣低迷的市場環境下，本月18日，由國家發改委主管的中國投資協會評選出十個石化項目獲評優質投資項目，其中包括了內蒙古慶華集團有限公司煤焦油加氫、粗苯加氫項目，該項目填補了內蒙古地區煤焦油加氫技術的應用空白，為煤焦油市場帶來一絲曙光。
慶華集團某不願具名的高層對《能源》記者說道，該煤焦油加氫是配套慶華集團千萬噸煤炭分質分級項目的下遊產業鏈一部分。目前，煤炭清潔利用趨勢不可逆，作為核心的煤炭分級分質技術中，最大的經濟性產品可以體現在液體產品即煤焦油上。他為中國煤炭算了一筆賬，現在中國一年原煤的產能接近40億噸，其中有近26億噸用做發電，這類電煤基本是長煙煤弱粘煤等煤種，像這種煤的煤焦油含量大概在6%-10%之間，若把這26億噸的原煤先用煤炭分質分級技術提取煤焦油，將會提出近2億噸煤焦油，以現在我國的成熟的煤焦油加工技術來講，完成90%以上的能源轉化效率沒問題，保守估計能成產出近1.6億噸汽車油，將會緩解相當大的原油進口壓力。因此煤炭分級分質的後續下遊產業鏈的核心問題是，煤焦油如何利用。
前兩年由於油價走高，煤焦油加氫市場非常火熱。煤焦油曾經高達每噸2000元以上，經過加氫催化熱解精製成柴油汽油，最高可以達到每噸7000元以上。由於現在石油下跌，該產業雖然利潤率下降，但尚可維持。另外，國內外石化界專家一致認為，石油在明年下半年將會回暖油價。主要原因是，石油的商品屬性已經非常低，更要關注它的金融屬性。石油現在是於美元聯動的，美元走強，油價必跌，美元走弱，油價必升。另外從主要產油國的財政耐受力觀察，主要產油國最多堅持到今年年末也要調高石油價格。因此可以預見，隨著未來石油價格回暖，煤焦油加氫依舊是朝陽產業。
產品及用途
一般煤焦油加氫後生產的石腦油S、N含量均低於50ppm，芳潛含量均高於80%；生產的柴油餾分S含量低於50ppm，N含量均低於500ppm，十六烷值均高於35，凝點均低於-35℃～-50℃，是優質的清潔柴油調和組分。