青海 大阪山隧道貫通 為世界最長高原高鐵隧道
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由中國鐵建十八局集團承建的世界最長的高海拔地區高速鐵路隧道蘭新鐵路客運專線大阪山隧道2月13日貫通。
大阪山隧道全長15918米，位於青海省大通回族土族自治縣和門源回族自治縣境內的大阪山中高山區，海拔3000米至4200米，穿越大阪山主峰，是蘭新鐵路客運專線第一長隧，也是世界最長的高原高速鐵路隧道。
隧道地處高海拔地區，高寒缺氧、最低氣溫達零下34攝氏度，自然條件艱苦。隧道最大埋深達1085米，地質複雜，石質破碎，多為砂岩、碳質板岩，且有大湧水、岩爆和瓦斯，屬於一級高風險鐵路隧道，也是蘭新鐵路客運專線全線控製工期的重點工程。
長達4年多的施工過程中，參戰人員麵對自然環境和施工困難的重重考驗，采用打平導洞和斜井增加作業麵的方法，實現長隧短打，同時加強地質雷達超前預報，采用作業麵視頻監控係統，強化地質圍岩量測，嚴格卡控安全步距，穩步掘進，終於攻克高原高寒高地應力地區特長高速鐵路特大隧道施工的關鍵技術難題。