見此情形，姓吳的開始軟硬兼施。他告訴周駒，既然特務機關選中他了，他幹也得幹，不幹也得幹。
怕把周駒嚇著，姓吳的又說，特務機關會全力配合他行動，到時候香港情報站特務將負責現場指揮，有詳細的行動計劃和安全穩妥的脫身方案，對周駒來說不會有任何危險。同時又對周駒許諾，事成之後，他可以得到60萬港幣的獎賞，而且還可以安排他去台灣定居等等。
60萬港幣在當時堪稱是天文數字。周駒聽了之後，開始動心，但畢竟事關性命，所以他當時還是沒敢答應。當天晚上，姓吳的又來到周駒的住處軟硬兼施地勸說，周駒最後終於答應下來。
為了防止周駒泄露消息或臨陣退縮，特務機關隨即把周駒帶到一個飯店住下，派人時刻監視，以防意外。接著，特務們根據周駒提供的機場裏麵的詳細情況，向周駒交代了爆炸行動的整個計劃和具體細節，讓周駒在房間裏反反複複地進行了演練，並教會他如何安裝使用定時炸彈。
4月11日上午近12時，“克什米爾公主號”飛機自印度孟買飛抵香港啟德機場。這是一架美國洛克希德公司製造的星座式749A型飛機，已經安全飛行了11163小時，飛機狀況良好。
飛機停穩後，機組人員除了機械師卡尼克留在飛機上以外，其他人統統下飛機用午餐。雖然事先中國政府已經通報港英當局，美蔣特務可能會對飛機實施破壞活動，要求港英方麵加強保護措施。然而，此時香港警方卻並沒有對飛機采取特別的保護措施，特別是對機場的地勤人員，並沒有進行認真的檢查和監控，隻是派了一輛警車停在離飛機很遠的地方監視，把觀察的重點放在了行李檢查處和機場入口處。
機組人員下飛機後，卡尼克發現機組的行李少了兩件。在他印象裏，這種事情在以前從來沒有發生過。於是，卡尼克趕緊離開飛機，去告訴準備用餐的其他機組人員，讓他們找找行李。據從空難中幸存的卡尼克事後回憶說，當時他離開飛機有十來分鍾，“如果要放爆炸物至機內，兩分鍾即夠”。卡尼克估計，炸彈應該是放在了飛機右翼兩引擎之間，“因該處機板隻要兩分鍾便可打開，順利放進去”。
炸機事件發生後，周駒的同鄉、知情人周仕學和周國輝兩人怕遭特務機關暗算，先是向港英當局投案尋求保護，後來又通過《大公報》的關係來到廣州，向中國有關部門詳細報告了當時的情況：
4月11日早晨5點多鍾，由一個姓黃的特務把一枚定時炸彈（約茶杯大用雞皮紙包好）交給周駒攜進機場。當“克什米爾公主號”飛抵機場時，周乘打掃的機會，把定時炸彈放於飛機右邊輪頭的上頭（引擎部位）。周騙其領班餘培說，這包是西藥，還表示以後對餘有好處等雲。得手後，周把自己的咭紙（報到用的紙張）交給餘培，不等放工時間即鑽過鐵絲網爬出機場。而當時特務分子黃、鄧兩人駕駛一輛汽車，停於靠近機場的地方接應周。周即乘該車返太子酒店。途中，黃鄧對周大加獎勵，說回台灣後向上級報告，並表示周可帶其家人及在國內的弟弟周錫培等到美國，如其弟不能來港，可由特務機關派人在國內辦好出境手續。至於60萬港元待回台灣後才給。
當天中午12時45分，搭乘“克什米爾公主號”的中國代表團工作人員和記者等8人，以及波蘭、奧地利的2名記者和1名越南工作人員乘坐航空公司的專車抵達機場。按照事先與印航的商定，代表團可以免除檢查，直接登機。於是汽車直接開到飛機跟前。
這時，印航經理已經站在飛機旁邊，新華社香港分社的潘德聲上前詢問：“一切都沒有問題了嗎？”印航經理答道：“OK！”潘德聲又問：“引擎也檢查過了嗎？”印航經理答：“檢查過了。”兩人隨後登上飛機做進一步檢查，之後開始辦理登機手續。
緊接著，代表團登機。隨機還托運了三十幾個箱子，裏麵是亞非會議期間準備對外送禮用的工藝品，以及宣傳用的書刊資料等，一切進行得十分順利。
下午13時15分，“克什米爾公主號”從啟德機場起飛，前來送行的人們望著漸漸遠去的飛機，不由得舒了口氣，大家誰也沒有想到，悲劇即將發生。
飛機升空後平穩飛行，一切正常。起飛後，飛機和地麵電台進行了例行通報。
傍晚18點40分，香港《文彙報》和《大公報》突然接獲英國路透社消息：“克什米爾公主號”飛機在北婆羅洲沙撈越古晉100海裏上空爆炸墜毀，除3名機組人員外，其他人員全部遇難。
當天，特務黃鄧兩人帶周駒離開太子酒店，先往ABC餐室飲茶，並給了周駒一些錢，要他往新新酒店居住。姓黃的特務分子於12日即先回台灣，留鄧、甘兩人在港與周聯係善後工作（負責周離港等事）。但過後不久，鄧、甘兩人見情勢惡化，而周恩來也平安無事，不能達到其原陰謀目的，就沒有與周駒聯係，偷偷返回台灣，把周駒拋離不理。
五
4月11日晚，中共中央召開會議，決定派公安部副部長楊奇清以代表團顧問的身份隨團去印尼，全權負責會議期間周恩來和代表團的安全警衛及情報工作，並增派中央警衛局副局長李福坤作為總理的隨身警衛。空軍也派人以代表團工作人員的名義同機去印尼以負責飛機的安全。
事件發生後，周恩來對勸說他不要再去萬隆的代表團其他成員和雲南省黨、政、軍領導人說：“我們是為促進世界和平、增進亞非人民對新中國的了解和友誼而去的，即使發生了什麼意外也是值得的，沒有什麼了不起！我相信一切都會好的。”
當時，緬甸總理吳努也曾致電周恩來，勸他慎重考慮是否參加亞非會議，電報說：“鑒於中華人民共和國的敵人可能做任何事情，特別是加害於你，我請求你極端慎重考慮，你參加萬隆會議是否適當，會議對和平很重要，但如對你個人安全有危險，你很可委托副總理代表中國出席會議。”但是，周恩來意誌堅定，絲毫沒有動搖。
臨行前，周恩來開了個動員會，提請代表團每一個成員都要提高警惕，加強組織紀律性。還要求大家盡量少帶行李，每次行動都要對自己的行李自行負責，嚴格檢查；並要求不準給任何人隨機捎帶東西……
4月12日，中國外交部發表聲明，強烈譴責“克什米爾公主號”事件這一野蠻行徑，指出：“這一不幸事件絕非一般的飛機失事，而是美國和蔣介石的特務機關蓄意製造的謀殺。……英國政府和香港英國當局對這次不幸事件是負有嚴重責任的。我們要求英國政府和香港英國當局對這一事件進行徹底查究，將參與這一陰謀暗害事件的特務分子逮捕法辦，以明責任。美蔣特務機關對於中華人民共和國參加亞非會議的代表團人員和記者的預謀殺害，不僅是敵視中華人民共和國的瘋狂表現，而且是對於即將召開的亞非會議的卑鄙破壞。……中華人民共和國代表團一定要同與會各國代表團一起在亞非會議中為遠東和世界和平而堅決奮鬥。美國和蔣介石匪幫的卑劣行為，隻能加強亞洲、非洲和世界人民爭取和平和自由的共同行動。”
4月14日清晨7時15分，周恩來率領中國代表團一行26人乘坐從印度航空公司租借的另一架專機“空中霸王號”自昆明起飛，前往仰光。當飛機進入緬甸境內後，4架緬甸空軍的戰機升空護航。當地時間上午10點30分，“空中霸王號”安全降落在仰光機場。
為安全起見，中方事先跟緬方商量妥當，取消了群眾歡迎場麵，也沒有通知外國使團，隻有少數緬方高級官員前往機場迎接。抵達仰光後，周恩來稍事休息，當天下午就和陳毅一起拜會了緬甸總理吳努，隨後參加了緬甸的潑水節。成元功接受筆者采訪時說：“那天，正好是緬甸的潑水節，相當我們的春節。起初，我對總理參加潑水節很擔心的，因為人多，難免魚龍混雜，弄不好就會出岔子。後來才知道，我的擔心是多餘的，所去的地方全都是吳努總理特意安排的，向我們潑水的群眾不是緬甸官員的眷屬就是他們的子女。”
安全形勢的嚴峻並沒有影響周恩來的工作。4月15日，周恩來致電中央並告外交部，對“克什米爾公主號”遭破壞後的善後工作提出3點意見：一、由外交部致電隨機遇難的越南工作人員、波蘭和奧地利記者3人的家屬表示哀悼；二、由外交部建議越南政府外交部參照波蘭外交部的做法對飛機遭破壞事件發表一聲明，要求英國政府迅速追究破壞分子，以明責任；三、對此次犧牲的我國工作人員和記者家屬由外交部代表政府慰悼，並請內務部議定撫恤辦法。
當日晚，緬甸、中國、印度、越南、埃及和阿富汗6國領導人在緬甸總統府召開會議，討論“克什米爾公主號”事件帶來的影響，商談即將召開的亞非會議可能出現的形勢等重要問題。
“克什米爾公主號”失事的消息傳開以後，不僅給中國代表團每一個成員的心頭籠上了一片烏雲，就連應邀出席亞非會議的其他國家代表也都惴惴不安。特別是東道主國印度尼西亞更加緊張、忙碌，生怕在哪個地方或環節出現閃失，造成無法挽回的後果。有的國家擔心亞非會議開不成了，有的國家認為即使開成了也不一定能夠取得積極的成果，還有的國家領導人則擔心參加這次會議可能遭到暗算。