13．行程最後一天，導遊因故送不了團，怎麼辦？
答：在行程基本結束，隻剩下最後一個送站環節時問題不大，但也需畫一個圓滿的句號，可以跟旅行社說明情況，重新安排送站人。如果來不及調派人員，導遊隻能臨時尋找自己的同事、同行幫助，接替工作。當然，為了帶團工作的完整性，不是特別緊急的情況下，導遊應該堅持站好最後一班崗。
14．到機場後遊客發現自己的行李不見了，導遊應如何處理？
答：應讓遊客仔細回憶行李丟失的每一個環節，然後開始查找，旅遊車上、酒店、其他團友是否拿錯，如果確定丟失，應分清責任，是遊客自己不慎丟失的後果自負，但需要了解行李中是否有影響登機的身份證及貴重物品，在不影響整團登機的情況下，應協助辦理報警、身份證補救等事宜。如果是酒店行李員、司機等不慎將行李丟失，應由旅行社出麵令其承擔全部責任。
15．遊客要谘詢下一站旅遊情況或者預定下一站的車次、酒店，導遊應怎麼辦？
答：關於下一站旅遊的情況，導遊應盡可能將自己知道的信息告之遊客，如果確實不清楚可以讓遊客再具體谘詢下一站的導遊，關於定車、定房，不在導遊職能之列，告之遊客向目的地接待旅行社求助。
16．遊客忽然在送站路上病倒，導遊應怎麼處理？
答：首先應確定病情，如果是需要急救的病，要征求隨行家屬或領隊的意見，經商定同意留下救治時，安排團隊中相關成員留下陪同前往就近醫院，導遊仍繼續送站，但需說明所有就醫及相關費用自理，且已經產生的旅遊相關費用不予退還；如購買相關保險的則依照保險公司相關規定解決。
17．到了送站目的地，遊客發現自己的手機丟在賓館了，導遊應怎麼辦？
答：導遊得知後應立即打電話回賓館，然後撥打丟失的手機號碼，查找線索，如果仍在賓館，但這時不可能回去拿，讓賓館工作人員保管好，通過各種方式，例如郵寄、轉交等歸還遊客，但所產生的相關費用由遊客承擔；如果不在賓館，則讓遊客仔細回憶細節，盡可能提供幫助，但由於係遊客自身原因導致丟失，所以責任自負。當然，導遊應顧全大局，在不影響為全團遊客辦理離站手續時，提供必要的幫助。
18．送站前，全陪與地陪在利益方麵發生矛盾，應該怎麼解決？
答：首先應該本著同行合作精神、行業慣例友好的商量解決，作為全陪要全程督促、配合地陪的工作，地陪應根據同行業或旅行社的規定合理分配利益，如果是地陪私扣利益，全陪可以向組團社彙報，由雙方旅行社來解決，但全陪也不能利益熏心，對地陪提出不合理要求。另外，切不可當著遊客的麵解決類似的矛盾，即使私下鬧得不愉快，在遊客麵前一定要表現出友好、和睦。
19．送站過程中，遊客挑出種種理由要扣團款，導遊怎樣應對？
答：導遊帶團不能將問題遺留到最後，應該當時、就地解決，且與遊客隨時溝通，征求意見，以便及時處理和調整，但如果在接待質量沒有問題的情況下，是遊客無理挑剔，導遊要作及時和鎮定的安扶工作，以理服人，不要與遊客爭執甚至動怒，這樣反而不利於問題的解決，必要的時候請旅行社負責人出麵協調，盡量維護旅遊業自身利益。
20．行程即將全部結束，遊客要求導遊將每位分別送到目的地，導遊應該怎麼做？
答：通常情況下，在旅遊合同內都有約定出發及返回的具體地點，導遊應按照事先簽定的合同實施，如果沿途經過某些遊客的目的地，可以安排在方便的地方停車，但如果有的遊客住得比較遠，需要繞路，導遊在致完歡送辭後可以這樣婉轉的說：“接下來我將按照合同商定的路線將大家送回目的地，如果中途有需要下車的遊客提前告訴我，如有不在我們統一的目的地的遊客請提前讓家人來接或者打車回去，因為在把大家送到位之後，我們還有後續工作仍要進行，況且司機為我們一路駕駛非常辛苦，需要盡量早些休息，感謝大家的理解和配合，希望我們能再次合作！”
[經典案例]
[案例1] 汗水揮灑機場， 感動國際友人
[案情] 八月，西藏導遊卓嘎接待了來自泰國曼穀的聯合國團。在西藏的整個遊覽是順利而開心的，可最後一天送機，當團隊進入機場時，眼前的一幕讓大家大為驚詫：候機大廳內外滿是擁擠的乘客，秩序相當混亂，卓嘎費了九牛二虎之力才擠到問詢處，得知有四個航班已經取消（包括我團隊的航班），目前還有昨天滯留的乘客。當時，卓嘎腦子裏唯一的念頭就是：哪怕有百分之一的希望，也要作百分之百的努力，她來到客人麵前鎮定地說：“航班可能會延誤，但請你們放心，我會盡最大努力讓你們及早返回。”繼而卓嘎得知團隊中有五人需乘當天航班從成都返回曼穀，餘下的留宿成都一晚，並且要參加一個重要的國際性會議。國際聯程需優先考慮，於是，她拿著聯程機票穿過擁擠的人群，找到機場值班主任那裏，爭取到還有二十分鍾就要起飛的機位，順利地將這五位遊客送至安檢。為了盡量不耽誤她們的會議，卓嘎仍再接再厲。但那時已近中午，航空公司已為滯留乘客備好午餐和休息處。因為不通，卓嘎為她們一一作安排，等把她們安頓好，又一次來到機場大廳，帶著客人的外交護照到處奔波，尋找負責人，請求給予最大幫助搭科最近的航班。功夫不負有心人！一小時後有一趟航班僅剩7個座位，如果機艙溫度允許可再加4位乘客，等到離起飛還剩下半個鍾頭時，得到通知可以加4位，就給了她三個！成功了！當卓嘎奔跑著來到客人休息的房間說，“現在，我們可以走了！”所有的人臉上都露出歡喜和感激的笑容。在幫客人辦理行李拖運手續時，團隊中一位年長的阿姨好像突然想起什麼，將已放在拖運通道上的行李又吃力地拿了下來，拱形一個夾層掏了許久，才掏出一頂紅色的帽子，徑直將它交給卓嘎，說道，“這個送給你，留作紀念！”卓嘎接過那頂印有“UNITED NATIONS”字樣的帽子，感覺沉甸甸的。
[點評] 航班延誤、變更或取消，在導遊帶團過程中時有發生，這是送站中一個重要環節 ，也是團隊能否圓滿結束的關鍵。遇到此類情況，導遊不能將遊客送至機場就了事，必須根據具體航班情況負責將遊客安排到底。上述案例的處理就顯得靈活而誠懇，一方麵要不被當時的情形壓倒，靈活機智地處理和解決；另一方麵讓遊客感覺到導遊的敬業精 神和誠懇的態度，既而產生信任和感激，最終圓滿地將團隊送回。在這裏，導遊的責任心非常關鍵，責任心強的導遊必定得到遊客的肯定和讚許，試想，一個不負責的導遊怎 能將一個團隊帶好，又怎能讓遊客感到滿意呢？