在碼頭上，早就已經有人舉起了牌子等著唐傑和西奧兩人，當然主要是西奧，唐傑隻是捎帶的。來得是一個法國人，上海法租界的一名翻譯，今天對方專門在這裏等待西奧的到來。
西奧作為法國駐漢口的領事，在上任之前肯定需要經過上海，所以上海的法租界肯定會表示一下，特別是知道西奧的家庭背景之後，在法租界裏不少人都生出了要好好結交西奧的打算。能夠搭上一個上院的副議長，那將來就不用擔心自己的升職問題了。
現在的法國是第三共和國時期，雖然名義上實行的是議會製與總統製的混合政體，但是實際上國家的大權都掌握在了內閣總理手中，說它是責任內閣製更加合適。在這種政體中掌握國家大權的是內閣總理，不過總理的權利卻需要得到議會的授權，特別是作為法國上院的參議院更是國家權利的最終掌握者。
西奧自己本身並不算多厲害，現在的他隻不過是剛剛踏入政壇，真正讓所有人都忌憚的是西奧的父親，那位上院的副議長，這才是真正的位高權重。
跟著那位翻譯唐傑和西奧很快就來到了碼頭外麵，此時兩輛法租界準備的汽車已經等候多時了。
走到這兩輛汽車旁，唐傑忍住不讓自己笑出來。雖然已經不是第一次見到這個時代的汽車了，可是每一次看到這種更像是馬車一樣的東西被稱作為高大上的汽車，唐傑都有種忍不住要笑的感覺。
汽車雖然很早就被發明了，距今更是走過了好幾十年的發展曆程，不過這個時代的汽車仍然讓唐傑有種不忍直視的感覺，這也是他在法國的時候從來沒有買過一輛汽車的原因，不是買不起，主要是和他心目中的汽車相距甚遠。
世界上第一輛現代汽車更是在六年前就被發明了，在歐洲的時候唐傑見過很多那種汽車，說是汽車確實是有一些後代汽車的影子，不過客觀來說這種汽車還是和馬車更像一點。
就比如唐傑眼前的這兩輛汽車，無意還是幾年前生產的汽車，汽車的前麵像後世的拖拉機車頭一樣，後麵則是一個敞篷馬車的樣子，就這樣被組合在一起之後就成了高大上的東西。
好像還是六年前的時候中國就已經出現了第一輛汽車，那個汽車比眼前的還不如。聽說還是慈溪的寵臣袁世凱花了上萬兩的銀子從外國引進的。不過可惜如此大的花費，最後僅僅換來了慈溪一次的試做，而且還是不歡而散。
這種汽車終究是和馬車有一點區別的，它需要有人專門坐在前麵開車，而不是像馬車夫一樣坐在馬車的邊上。這種開車方式對於慈溪來說就無法忍受了，怎麼能夠有人坐在她的正前方呢？試問天下誰可以和慈溪平起平坐而且還稍稍高出那麼一截？所以當時那個司機就悲劇了，竟然被慈溪要求跪著開車。兩隻手怎麼操控油門、刹車和方向盤？
可想而知當時是多麼的不愉快了，更是傳聞那司機跪著開車差點沒出車禍了。要是真的出了車禍估計慈溪也活不到現在了。當然那輛車後來也體現出了自己的價值，被放在倉庫裏幾十年之後，出現在了後世中國的博物館裏。從一個文物的價值上來說，它是值那一萬兩銀子的。