已經有很多供應商希望通過很好的UGC內容來定製線路，螞蜂窩也在開始做相應的準備和嚐試，“隻有用戶口碑最好、大家最喜歡的才是整個市場上流通最好的線路產品。”陳罡說，甚至有合作夥伴希望把螞蜂窩上的旅遊達人變成產品經理。
陳罡他們相信，C2B一定是在線旅遊的未來，隻是現在產業狀況尚未成熟。首先是對數據的整合能力，要解決UGC數據的一致性和完整性；此外，對產業鏈上下遊合作夥伴的教育，尚需時間，“我們把自由行的後台數據開放給供應商，讓他們實時動態地了解用戶需求，希望他們能相應地在供應鏈管理上做些改變”。
一切還都在探索中。就像陳罡說的，一如2002年、2003年大家談論電商一樣。
幹掉“定製師”
盡管現在已經有了很多的在線旅遊網站，但是如果要想出國自由行，還真是個讓人頭疼的事。
“當一個搜索工程師站在旅行的門口時……”，這是張凡和妙計旅行團隊正在做的事。他們希望打造一套專注於旅遊行程安排的搜索引擎，以前是通過人工、旅行社來做的出遊行程安排，他們想用互聯網、用機器來完成。
在搜狗、搜搜等公司兜兜轉轉一圈的技術男，兼旅遊愛好者的張帆篤定：旅遊是非常值得被互聯網、被機器改造的行業。“互聯網專治各種‘信息不對稱’，傳統旅遊行業還是個‘黑盒’，個性化需求完全被壓抑，未來幹掉傳統旅行社的，肯定不是靠價格便宜。”
有人把妙計旅行在做的事，比做蘑菇街、美麗說之於淘寶的關係，輔助用戶做OTA消費的決策。張帆認為，他們更像“在線旅遊的百度”：如果要去歐洲旅遊，用戶不知道有哪些航空公司可以選擇，是否有廉價航空，行程中的交通工具如何轉換，有哪些當地OTA，是線上購買它們的產品便宜還是線下購買等等問題，現在並沒有一個大而全的平台能夠找到這些信息、且給出解決方案，妙計旅行希望能做到。
之所以首選歐洲城市切入，張帆他們認為，歐洲是最需要這樣產品的，又是最難啃的骨頭。“歐洲的城市密度非常大，有幾百個值得玩的城市，每個地方有自己強烈的獨特風格，兩個城市之間的交通方式非常多樣，飛機火車租車大巴渡輪，都有單獨的網站銷售，定價策略也非常豐富複雜。”曾經在歐洲有數年求學經曆的他深知，好的計劃、合理運用規則，與不好的計劃，會在出遊時間、成本上有巨大差別。
“現在互聯網上並不缺數據，反倒是信息太多，篩選信息的成本太高，關鍵是如何把金子提煉出來。”張帆仍以出遊歐洲為例，如果去歐洲10個城市，考慮到各城市的組合順序，兩點之間各種交通出行方式的組合，以及當天的航班次數、提供該航班的OTA的不同價格等等，這是數十億級別的可能性，“我們希望幫用戶用搜索的技術來做最合理的出遊計劃，以組合的方式找全局的最優”。
目前這隻60人的團隊，花了一年時間打磨產品，產品還在內測調試中。如何讓機器推薦的行程方案更模擬人，如何讓產品體驗更好，比如行程規劃下可以直接購買產品、可以退訂，讓出遊沒有後顧之憂等，都是妙計旅行團隊正在做的，“我們希望把這些環節全打通，且用戶的成本降到極低”。張帆他們相信，終有一天機器一定做得比人好。