正文 汽車專業教師技能與行業標準的差異及對策分析(1 / 2)

汽車專業教師技能與行業標準的差異及對策分析

文化論壇

作者:吳曉豐

摘要:在高職汽車專業教學中,如何培養學生的專業技能,其關鍵在於教師的專業教學技能是否與行業標準相吻合。本文從目前高職汽車專業教師的教學技能現狀分析;基於行業標準,培養汽車類教師教學技能培訓的必要性;積極營造教師培訓氛圍,完善激勵機製;通過多種形式的校企合作,促進教師自覺地去建構與行業標準同步的新知識、新技能等方麵,開展“基於行業標準培養汽車專業教師技能”的教改實踐。

關鍵詞:行業標準教學技能專業能力激勵機製

教育部將在近期,推進人才培養目標、專業結構布局、課程體係和教材、教育教學過程、信息技術應用、人才成長途徑、教師培養培訓、行業指導作用、校企深度合作和教育評價改革等十個銜接,十年建成職業教育完整體係。以推動“十二五”期間我國產業結構的優化升級。特別是現代服務業和服務貿易為我國實現產業升級、調整產業結構提供了新機遇,這對職業教育的發展也帶來了極大的挑戰。然而,目前我國高技能型服務人才嚴重不足,人才結構也不合理,這必然製約了我國服務業的快速發展。這主要在於當前高職教師的教學技能未能與行業標準相吻合,以致培養的學生專業技能也不能完全適應行業的需求。為此,就要加大專業教師的培訓力度,提高教師的教學技能並使其與行業標準相吻合。

一、目前高職汽車專業教師的教學技能現狀與行業標準的差異分析

在今年五月二十至二十三日的廣西高職技術大賽“汽車維修”項目的比賽中,豐田卡羅拉“汽車排故”的總裁判來自“豐田”企業,按照行業標準對全自治區的19所高職學校的參賽隊伍進行了評分,結果是我們所有參賽隊的指導教師深深感到自己的教學技能與行業標準的巨大差距,通過賽後總裁判的點評受益匪淺。教師們也清楚地知道我們培養的學生在專業技能方麵與企業要求存在一定的差距(從學生在企業頂崗實習的反饋信息得知),關鍵在於自己的教學技能有待提高。在本次大賽上了解到,目前自治區院校的汽車專業教師大多來自普通教育和中職教育,受傳統教育模式影響較深,專業教學技能相對匱乏,這不利於汽車專業的教學發展目前全區的高職院校汽車專業教師,大多是“學校到學校”,缺乏在企業實踐的經驗,不熟悉行業的新技術、新知識、新技能;還有部分教師由其他專業轉型而來,更缺乏專業知識和技能。加之,教師們幾乎沒有脫產學習和培訓的機會,況且部分學校缺乏對教師到企業掛職學習的正確認識,使得教師不知如何提高自己的教學技能和專業技能,以致難以勝任專業的教學。

二、探討縮小教學技能與行業標準的對策,加快專業教學技能的培養

當今世界大多數發達國家在培養專業教師教學技能方麵,是由政府製定激勵機製,並由政府、行業協會、企業共同參與完成的。具有代表性的CEB/DACUM教育模式、TAFF教育模式、“雙元製”教育模式、“自由式”教育模式。這些國家對職業教師的要求,既能傳授專業理論知識,又能指導專業實踐。如美國要求職業教師應取得學士以上學位,對所教技術課有一年以上的最新工作經驗,或者在合適的技術領域有5年以上的實際經驗,還要有當顧問和單獨判斷與研究的能力。澳大利亞的技術與繼續教育(TAFE)規定:教師必須具有本科以上學曆,受過教育專業和相關專業的培訓,有5年左右的專業實踐經驗;並要求專職教師受聘後,參加相關的專業協會,以保證能及時了解新的專業知識和技能。德國專業課教師必須具有大學畢業水平,具有2年以上的實踐經驗,同時還須經師傅學校培訓獲得有關證書。由此看出,發達國家專業教師具備的條件是學曆保證必備的專業知識基礎及學習發展能力,專業實踐技能保證一定水平的動手能力和操作示範技能,工作經曆可以豐富專業實踐經驗和提供必需的職業素質。也就是確保教師的教學技能與行業標準相吻合,以致培養學生的專業能力符合行業需求。