張小山微笑著點點頭，繼續說道：“為什麼說放量突破是一個重要的買點呢？因為在上升趨勢中，當股價上漲到重要位置時就會麵臨突破仰或回調的方向選擇，如果選擇放量突破，則繼續上漲的可能性很大。所以，股價放量突破重要位置時，就意味股票買入的時機可能到了，這就是有些技術派股民不在股價相對低點買股票，等也要等到放量突破某一重要位置時才介入的原因。”
“師傅，什麼才是股價的重要位置呢？”劉偉聽得很認真。
“這個重要位置一般是前期高點、籌碼密集區、各種形態頸線位、重要均線等，它們同時也是股價上升過程中重要的壓力位。具體到長安汽車，目前已創下了五年來的新高，可以說上無壓力，10元這個整數關口就是它現在的壓力位，按我們中國人的習慣，整數關口往往也是一個重要的位置。”張小山耐心解釋道。
“那我們今天就可以放心大膽地買入了？”劉偉追問道。
“先不忙，我們還要觀察它是真突破，還是假突破。如果是虛晃一槍的假突破，你追高就要被套。”張小山提醒道。
“乖乖，還有假突破？”劉偉驚訝地問。
“當然有啊，假突破是在股票市場興風作浪的莊家、主力們常見的騙線手法之一，目的是吸引眾多的技術派股民跟風以便於出貨或吸籌。向上的假突破是想出貨，向下的假突破是想吸籌。既然長安汽車的主力正在嚐試向上突破10元整數關口的強阻力位，我們今天就重點說說向上的假突破，並結合今天的盤麵來分析判斷長安汽車的股價到底是真突破，還是假突破。楊大哥，你是資深股民，見多識廣。現在還沒開盤，能否請你先從理論上對向上的假突破作一個講解。”張小山謙虛而禮貌地請楊滿倉發表意見。
見張小山點到自己，一直默默旁聽的楊滿倉發言道：“小山剛才建議不要匆忙買入是正確的。大多數情況下，股價突破重要的阻力位後，阻力便轉換成了支撐，這時股價往往會回踩，以洗盤並同時檢驗支撐的力度，在股價回踩時選擇適當時機進場，比一味追高要劃算的多。當然，這是在有比較充分的把握判斷是真突破的情況下，采取的操作方法。如果是假突破，那就另當別論了，不僅不能建倉或加倉，有倉位的話，還要清倉或減倉。所以，如何看穿莊家的伎倆，準確識別假突破，就顯得至關重要了。”
停頓了一會，楊滿倉繼續說：“那麼，如何判斷假突破呢？我們可以從技術麵和基本麵兩個方麵進行分析，這兩者相輔相成，都十分重要。從技術麵看，K線拉高突破後，其後的回踩過於猛烈，導致價格迅速回到突破之前的阻力位下方，並且不僅不能在短期內收回，反而大幅反向運動並引發一輪跌勢，令短線賣入者全部被套，跳水開始時還會同時放出巨大的成交量。出現這種情況，可果斷判斷為假突破。你想，如果是真突破的話，主力會容忍股價大幅下滑嗎？那樣豈不前功盡棄？如果是真突破的話，主力會在回踩洗盤時大量賣出，把籌碼拱手讓給別人嗎？從基本麵上看，如果個股所處的板塊和行業沒有政策的支持，沒有發展前景，找不到股價繼續大幅上漲的理由，那麼，假突破的可能性便非常大。”
楊滿倉的理論分析似乎無懈可擊，問題是理論能否有效指導實踐，在他們對長安汽車的操作中提供幫助？另外，長安汽車對10元整數關口的突破，到底是真突破，還是假突破呢？
反映股價漲跌，看似簡單的K線，因為和金錢緊緊地連在了一起，變得是那麼讓人難以琢磨，又是那麼神秘莫測。