楊滿倉這幾天正在苦苦思考是否見好就收，落袋為安的問題，因此也想聽聽張小山的想法，便說：“是啊。小山，長安汽車是不是到了落袋為安的時候呢？”
見包括王蘭在內，大家都用詢問的眼神看著自己，張小山思考了一下，認真地說：“我認為還不到賣出的時候。為什麼呢？從宏觀政策和該股的基本麵來講有兩個原因，一是管理層從去年開始就頻頻倡導價值投資，並且在政策法規麵、市場資金麵等方麵用製度性安排予以保障，比如目前正在推進的社保基金和QFII等機構入市，對藍籌股的走牛無疑是一個契機；二是我國汽車行業的發展方興未艾。這兩者都會促使長安汽車的估值有一個較大的提升。從長安汽車股價走勢的技術麵來講，也有兩個方麵的原因，一是突破2000年8月8日9.25元的高點後，近期不斷創出新高，說明主力誌在更高，而且其走勢穩健，從各方麵看並沒有出貨的跡象；二是我前幾天和牛哥探討過，主力很可能借政策以及年報業績的東風，在‘非典’疫情尚未惡化、漫延之前，啟動一波主升浪，以抓取好不容易創出數年新高後的最大贏利。要知道，在我國股市，隻要莊家敢拉，不管他拉多高，敢於跟風的股民可不在少數啊。”
聽完張小山的條分縷析，楊滿倉懸著的一顆心放了下來。作為一個老股民，他何嚐沒有想到這些呢，隻是其在長安汽車這隻股票上投入的倉位確實過重，“不識廬山真麵目，隻緣身在此山中”啊。
劉偉更是高興地說：“師傅，謝謝您的指點，明天一開盤我就將剩下的資金全部買入長安汽車，吃它的主升浪！”
張小山擺擺手：“別著急。明天開盤後，我再好好看看長安汽車的K線圖。你要買也要盡量節約資金，畢竟錢來得並不容易。”他忘了劉偉用於炒股的錢是其老爸購彩中獎所得。
二、真假突破
第二天，張小山早早來到證券營業部。
“莫道君行早，更有早行人”，劉偉已經在楊滿倉的大戶室等著了。
原來，為方便朋友炒股，好心腸的老楊征得營業部同意，為小團隊成員每人配了一把大戶室的鑰匙。這樣一來，隻要營業部開門，大家來看盤、操作都十分方便，當時這可是十分難得的啊。
劉偉已經打開電腦軟件，並調出了長安汽車的日K線圖。看見張小山進門，連忙端茶遞水，把師傅侍候的舒舒服服。
張小山坐定靜觀，發現2003年2月28日，長安汽車的股價以一根5.3%的中陽線上摸10元整數後回調，收在9.93元。其後連續三天小陰小陽盤整，其中3月3日、3月5日兩天剛好收在10元整數關口。他指點著這幾天的K線對劉偉說：“你看到了嗎？10元整數是一個很重要的阻力位。”劉偉連聲稱是，並指了指3月6日的K線。這一日，長安汽車以一根3.6%的中陽線突破10元阻力位，收在了10.36元。
“不錯，這根放量中陽線很能說明問題。長安汽車在目前的大盤環境下還能強勢突破阻力位，隻要懂點炒股技術的人都應把它納入關注範圍。你放大K線圖看看，它的上升趨勢早已確立，在一隻個股的上升趨勢中，除了回調是買點，放量突破也是一個重要的買點。”張小山說到這裏，楊滿倉走了進來。劉偉正要起身讓座，老楊把他按了下來，並示意張小山繼續講。