這一走私途徑和“螞蟻搬家”的走私方式其實早就存在。新聞報道顯示，早在2004年，廣東等地的凍品走私活動就呈現上升趨勢。一些不法分子在利益的驅使下，從香港經海上走私凍品至廣東等地分銷，引發雞爪等凍品“走私潮”。
而在2012年，廣西南寧市集中深埋銷毀250多噸走私凍品，相關負責人介紹，這些凍品來自美國、越南、巴西等國家，並從越南走私入境，走私分子以南寧作為中轉站，將這些凍品銷往我國部分省區。
冷凍費用每年每噸僅17元
“僵屍肉”被公布後也引起了許多質疑，網上有消費者稱四十多年的倉儲、冷凍費用，甚至要超過凍肉本身的價值，沒必要花大力氣走私進入國內。
真的是如此嗎？一位出入境檢驗檢疫局人員告訴記者，與盈利性冷庫需要考慮倉儲、電費不同，這種戰略儲備肉的儲藏成本非常低廉。作為戰備物資儲存的肉類，折算後的冷凍成本約為每噸17元/年左右。
也正是低廉的儲藏成本和價格，催生了近年來走私過期陳年肉的市場熱潮。該人士稱，售價低於30-40元區間的牛肉，就有這樣的嫌疑。
多流向二三線城市的小餐館
陳年凍肉在零售市場很難見到。那麼，“僵屍肉”都到了哪裏呢？據了解，走私肉已形成一條完整的再加工、分銷產業鏈，重點向二三線城市轉移。“走私肉入關後，主要銷往雲南、貴州、四川等省市，目標客戶就是小餐館。”一位接近分銷渠道的知情人士告訴記者，這類過期凍肉的進口價格非常便宜，也沒有檢驗報告。為躲避檢疫監管環節，分銷時也會避開北京、上海等一線城市，重點向二三線城市的餐館供貨。“這類肉存放時間過長，為保持外表的油亮也會注水，用手摸時表麵有黏稠感。”
在這張走私銷售網絡中，形成了駐點團隊、環環相扣的嚴密模式。該人士稱，走私肉由國外運往香港等口岸，再通關進入廣州等集散城市，經過分割、再冷凍後銷往全國各個渠道。同時，廠房跟凍庫往往建在偏遠郊區，運輸時由好幾批車隊走不同線路，每個地點和環節都有對口人員接應，直接銷往飯店、餐館。
另一位從事牛肉進口的貿易公司負責人林某還告訴記者，存放三四十年的“僵屍肉”在業內實際並不多見，隻有在國外部分冷庫盤點時才會流出，超出保質期1～2年的凍肉才是市場需求最旺盛的。據他透露，進出口肉類貿易周期較長、交易量龐大，一旦出現積壓過期，就會有大量經銷商找上門，“提出以40%～50%甚至更低價格全部收購。”
在2014年海南省政協六屆二次會議上，民革海南省委會在《關於加強走私凍肉產品的打擊力度，維護食品安全的建議》中指出，在海南銷售的進口凍肉，90%以上都是走私產品，大部分從廣東的水路、廣西的中越邊境走私進來。由於這些產品絕大部分來自我國禁止進口的疫區國，存在食品安全風險。
針對建議，海南省食品藥品監督管理局第一時間對全省打擊走私凍肉產品進行了專題研究和部署，多措並舉，嚴厲打擊存銷走私凍肉違法行為。
（張雲薦自中國經營網）