猶太人的這種冒險精神與開拓精神在羅斯柴爾德家族的台柱之一——薩洛蒙身上得到了很好的體現。
19世紀的奧地利仍然是反猶排猶意識最為強烈的國家之一。為了發展業務，父親邁耶·羅斯柴爾德經過深思熟慮後，決定把彬彬有禮、以柔見長的兒子薩洛蒙派往奧地利。薩洛蒙在奧地利利用承包發行公債的機會賺取了巨額利潤，並贏得了極好的聲譽，被君主授予“首都維也納榮譽市民”的稱號。隨著事業的發展，薩洛蒙的心中開始醞釀一個更為大膽的計劃，即在奧地利承修鐵路，打破以馬車為交通工具的局麵。
奧地利是一個非常保守的國家，人們十分懼怕火車這樣的龐然大物，修鐵路的消息一經傳出，各種各樣的醫生與專家紛紛發表意見駁斥：
“現今社會日益變得緊張忙碌，人們的精神已經處於極度疲勞的狀態。如果再加上乘坐火車造成的緊張感，人類必然會完全瘋狂。”
“人類的身體無法承受時速在24公裏以上的速度。如果坐在這個惡魔般的龐然大物裏，任由它橫行奧地利的話，乘客將會七竅流血而死；即使僥幸不死，在通過隧道時乘客也會窒息而死。最通俗地講，火車就是一個巨大的棺材。”
“不能讓這機械的惡魔在神聖的奧地利帝國存在！粉碎猶太人的陰謀！”
“由外國人投資修建鐵路，將會給國家帶來危機。”
紛至遝來的攻擊落在薩洛蒙的頭上，他卻不相信這些謬論，仍然決定要冒這個險。他一方麵與斐迪南皇帝、財政大臣、樞密院長乃至新聞記者進行接洽與磋商，並在全國發行股票，廣籌資金；另一方麵，又積極在暗中準備，派遣大批人員到英國進行全麵的考察與研究。還收購計劃修建鐵路的沿途驛站，以便將來修建車站。萬事俱備之後，開歐洲大陸之先河的“斐迪南皇帝北方鐵路”終於開始修建。這條鐵路從維也納至巴伐利亞，長約100公裏，是歐洲大陸上時間最早、路程最長的一條正規鐵路，沿途的車站、地名以及車輛本身都以奧地利皇帝的名字命名，羅斯柴爾德家族修建的鐵路成了帝國的鐵路。薩洛蒙的這一大膽舉動不僅推動了奧地利經濟的發展，造福於子孫萬代，而且也使羅斯柴爾德家族賺盡錢財，威名四傳。
創新顯然也是一種冒險，因為它沒有以往的成功可以借鑒。猶太民族特有的冒險精神令猶太商人無論在產品製造上，還是在經營手段上等許許多多方麵上打破常規，引領變革，如塞繆爾殼牌的創始人首次興建油輪，批賣石油；羅森沃德第一個奉行最高商業信譽“不滿意可以退貨”等等。洛克菲勒購買利馬油田的風險則更大，因為該油田中的油含硫量很高，當時尚無解決此類油煉製的技術問題，但他不畏艱難，勇往直前，終獲巨大成功。
19世紀80年代，洛克菲勒和同事們在關於是否購買利馬油田的問題上，發生了嚴重的分歧。利馬油田是當時最新發現的油田，地處印第安納東部與俄亥俄州西北交界的地帶。那裏的原油有很高的含硫量，因此會反應生成硫化氫，發出一種雞蛋腐臭的難聞氣味，所以人們都稱之“酸油”。除了洛克菲勒外，沒有煉油公司願意買這種低質量原油。
洛克菲勒在提出購買油田的建議時，遭到了公司執行委員會所有委員的反對，甚至包括他最信任的幾個得力助手。因為這種原油的質量太低了，所以價格也最低，利潤很小，雖然油量很大，但誰也不知道該采用什麼方法進行提煉。但洛克菲勒堅信一定能找到煉去高硫的方法。就在大家互不相讓的時候，洛克菲勒最後開始進行威脅，宣稱將以個人的名義冒險去關心這一產品並不惜一切代價。
委員會在洛克菲勒的強硬態度下不得不讓步，最後標準石油公司破天荒地以800萬美元的低價格買下了利馬油田，這是公司第一次購買產油的油田。在這之後，洛克菲勒花了20萬美元聘請了一名猶太化學家，讓他前往油田研究去除高硫的問題，實驗進行了兩年，卻依然沒有成功。在此期間，許多委員對此事仍耿耿於懷，但在洛克菲勒的堅持下，標準石油公司始終沒有放棄這項希望渺茫的工程。這真是當時最大的新聞，又過了幾年，那位猶太科學家終於成功了！