看圈子
2014年一季度中國大陸地區電影票房累計達67.23億元，輕鬆超過2009年全年總票房的62.06億，15部過億影片中8部為國產電影，票房前三名也由國產片壟斷……2013年6月，美國電影協會稱中國電影票房成為全球第二。業內則普遍認為，中國將很快趕超美國成為全球最大電影市場。
與此同時，中國導演刁亦男的《白日焰火》累計票房近億元，徹底打破國際獲獎影片不賣座的尷尬。
但就在這一背景下，一部韓國電影的全球熱映打亂了某種預期——韓國導演奉俊昊的《雪國列車》，熱銷近200個國家，在中國大陸地區更是創下韓國電影在華票房紀錄。就像《白日焰火》被美媒評價為預示“中國電影製作新紀元”到來一樣，《雪國列車》被出品方稱作開啟韓國電影“海外戰略元年”。
“個別中國導演可以拍出《雪國列車》這樣的好萊塢式大片，但整體而言，中國電影還沒形成這種氣氛。”小馬奔騰策劃總監、影評人嚴蓬說。
“韓國導演已經有能力去拍那些我們原以為是好萊塢獨有題材、類型與領域的電影，《雪國列車》是這個趨勢中的一部分，《白日焰火》則與趨勢無關。”知名學者、北京大學教授戴錦華說，“國產電影現在根本沒有自己的瓤，沒有真正的文化主體”。
全球第二大電影市場隻有票房可談
被問及對2014年一季度內地電影票房數據的看法時，嚴蓬說票房已是太熱的話題，“因為我們隻剩下票房可談了。”他略停頓後反問，“還有什麼可談呢？有什麼拿出去真的可以代表這幾年的中國電影，放到電影史裏誰都忘不了？或者有哪部中國商業電影，哪兒的觀眾看了都覺得特別過癮？”他指出今天的票房數據來自市場的放開、熒幕數量的增加帶來的集體受益，“現在熒幕已經2萬多塊了，到飽和之後，你有沒有足夠好的東西去支持？泡沫過後影院經營怎麼辦？真的完全開放引進指標，好萊塢大片能同步上映時你怎麼辦？”
戴錦華認為：“中國現在是世界第二大電影大國，但人均觀影次數是倒數第二第三的國家，所以票房數據是從人口基數來的，別太高興；第二，中國電影產業這麼快擴張在整個電影史都沒有先例，這是因為2008年金融海嘯後，所有熱錢湧進來造成的資本過剩，不是電影工業自身擴張，而是市場把架子拉到這個地步了。很多我尊敬的電影人說這是好事，我們會用產品把它衝起來，希望如此，因為從去年看，中國電影窮得隻剩下錢了。”
票房和市場的確已是談中國電影時最熱的話題。就在不久前，張藝謀和李安在紐約大學進行對談，兩位導演同樣有所涉及，張藝謀感到對不同類型的電影以票房論英雄太過簡單，希望市場和觀眾品味能更合理化、健康化；李安則直言：“文化是累積的、自然發生的，任何東西你讓它快速發展的話，結果都是畸形的、不健康的，都會變成一個搶錢的局麵。(不同類型的電影)都有一個管道，都能找到它的觀眾，這樣均衡的發展才是比較健康的。偏門種是不太好的，不管是偏藝術還是偏商業都不是很健康。”
把不同類型的影片放在一起競爭，文藝片難以找到管道和觀眾，這正是當下急速發展的中國院線每天上演的現實。“咱們現在排片的思路就讓一個片子再好，觀眾再想支持都產不出票房來。有的電影要有自己的時間、自己的觀眾，排片要差異化，考慮喜歡的人怎麼能看到，比如場次少排片時間長，《鋼的琴》一天一場排上3個月，這樣會積累出一個票房，國外很多院線都是這樣做的。”嚴蓬說，事實是2011年《鋼的琴》上映時夾在《建黨偉業》和《變形金剛3》的夾縫間，很快慘淡退場，“我們的國內院線還不夠完善。”
戴錦華很為《鋼的琴》當年隻有500萬票房鳴不平，“我不認為這是市場公平檢驗的結果，它也不該隻在市場上檢驗。就像我曾經想去支持《美姐》，結果發現商場10點開門，隻在10點05分時排了一場，說這部片子票房失敗，恐怕不是票房問題，是大的資本邏輯問題。法國政府至今堅持一句話叫‘文化例外’，文化的問題不可能單純靠市場解決。”
韓國電影試圖接替好萊塢
“好萊塢一直在憑強勢位置吸納全世界的人才，這些年，它開始把眼光放在亞洲導演身上。”在嚴蓬看來，《雪國列車》雖然是韓國導演的片子卻被包裝得像由好萊塢出品，除了任用眾多好萊塢演員，其風格、故事也趨向好萊塢電影，它以這種形態出現並受到認可並非偶然。