劉小平等從銷量這一角度分析自主品牌發展，2010年，中國汽車市場全年銷量為萬輛，同比增長32.37%；產量為1826.47萬輛，同比增長32.44%，其中，乘用車銷量為1375.78萬輛，同比增長33.17%；產量為1389.71萬輛，同比增長33.83%。自主品牌汽車銷量增幅高於行業平均水平，市場份額有所提升。2010年，乘用車自主品牌銷售627.30萬輛，同比增長37.05%，占乘用車銷售總量的45.60%，比上年提高1.30個百分點；自主品牌轎車銷售293.30萬輛，同比增長32.28%，占轎車銷售總量的30.89%，比上年提高1.22個百分點。同時，品牌過度多樣化、品牌定位不清晰、品牌經營能力有限、品牌管理人才不足也是自主品牌汽車存在的問題。
四、結語
國內研究人員對於汽車消費方麵的研究主要集中在對中國整個大的汽車消費市場進行研究，取得豐碩的成果。而對自主品牌汽車的消費研究主要集中於對其發展現狀以及策略研究，對自主品牌汽車消費的特征與購買行為的研究成果缺乏。
中國自主品牌汽車的發展近年來發展較快，但相對於合資品牌、國外品牌來說，由於缺乏核心技術、品牌知名度不高等原因，發展仍舊不理想，而消費者在選擇汽車品牌上仍傾向於合資品牌、國外品牌的選擇。
通過以上文獻的研究，我們可以根據其研究思路進行對自主品牌汽車消費的研究，主要針對消費特征與購買行為，利用相關模型，研究消費者對於自主品牌汽車選擇的態度。一方麵在於這部分研究成果較少；另一方麵可以為自主品牌車企發展提供相應建議，以促進自主品牌的發展。
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