在19世紀末期，如果企業需要運轉一台機器隻能自己建造一個動力運營部門，最初利用的是水力和蒸汽，而當電力傳輸方式發明之後，一切都發生了變化。任何人隻要處於一個供電網絡之中，就可以方便地獲得來自遙遠異地的電力。同樣，計算能力也可以作為一種商品進行流通，取用方便，費用低廉，更具劃時代意義的是，可以按需分配網絡資源和服務。
“雲計算”可以動態管理幾十萬、幾百萬甚至幾千萬台計算機資源所具有的總處理能力，並按需分配給全球用戶，而所有數據處理都是遠程，用戶無須知道資料存儲在哪裏，也無須知道計算在哪裏進行。
簡言之，“雲計算”就是一種以租賃計算能力及存儲空間，來達到規模效益的模式。值得一提的是，在國防領域，網絡的戰略地位不亞於領土、領海和領空。其本質就是互聯網的中樞神經係統。因此，它的發展不僅是商業行為，亦是互聯網中樞神經控製與爭奪的較量。
目前，“雲計算”越來越受到各國政府的重視。2009年3月，美國總統奧巴馬任命了新的聯邦政府首席信息員，負責監管高技術的推廣應用，其核心就是“雲計算”。英國加強了政府的“雲計算”部署。韓國政府2009年12月決定，向“雲計算”領域投入巨資。
建議寧夏與阿盟聯合研發麵向世界“雲計算”服務體係。充分利用海灣六國的資金，在寧夏銀川集中組織寧夏IT人才，麵向世界、全中國招聘英才，在現代信息化這個新興戰略產業中寧夏衝一下，有可能占領製高點。我國百年來在科技高端領域一直跟在西方後麵爬，寧夏又跟在全國先進地區後麵爬，沒有自己傲世的核心競爭力，當今世界、再多的錢也買不來國際最先進的一流科技和設備，隻能購到二、三流科技和設備。想領先，隻有創新，發揚中國人、阿拉伯人的集體智慧，靠自己，在高端熱門領域獨創一片天下。
（4）民航合作協議與阿拉伯民航組織達成“寧夏—阿拉伯民航合作協議”。共建“空中絲綢之路”。從海灣六國融資，引進新加坡，香港航空管理職業專才，將銀川機場打造成世界級水準的國際一流空港，配套建設國際空港物流中心保稅區，建成中國對接阿拉伯國家商貿進入中國的國際平台，以及阿拉伯地區國家來中國旅遊人士的聚散地。以此作為突破口，帶動發展第三產業，使寧夏（大西北）走向世界，重現漢唐絲綢之路商貿輝煌。
寧夏居於我國中部偏北，銀川距東北的哈爾濱、西北的烏魯木齊和華南的廣州市，直線距離為1700～1800公裏。以此為中心，可以覆蓋我國所有的省會城市，處於我國西部建立空港最為理想的位置。若把空中直線距離再延伸至3000～4000公裏，則可以覆蓋日本、韓國、馬來西亞、巴基斯坦、俄羅斯、哈薩克斯坦及中東大部分穆斯林國家。因此，從航空的角度看，銀川有建設新歐亞大陸橋立體化交通運輸樞紐之一“空中走廊”的有利條件。力爭國家加大支持力度，高標準建設寧夏國際空港。使寧夏真正成為中國與世界各穆斯林國家進行友好往來和客流、物流的大通道。
（5）勞務輸出協議與阿拉伯勞動組織達成“寧夏—阿拉伯勞務輸出協議”。
近年來阿拉伯地區經濟增長迅速，海灣六國的經濟狀況非常好，是世界上人均收入最高的地區之一。單一的經濟結構及自身特點使其在世界經濟中成為一個很大的綜合市場，即消費市場、勞動力市場和資金市場。多年來，巨額的石油收入投入了基礎設施和社會事業。然而，當地人力資源的缺乏使他們不得不大量引進外國技術人才和勞動力，其中最主要的是建築工人。
（6）合資共同組建中阿穆斯林國際旅行社寧夏將建成麵向穆斯林世界的國際旅遊目的地，成為阿盟國家穆斯林與我國穆斯林雙向旅遊聚散地。寧夏的回族與穆斯林國家宗教信仰相同、生活習俗相近，容易相互溝通，隨著“空中絲綢之路”開通，要求我們為世界各國穆斯林到寧夏旅遊、考察、投資提供宗教、禮拜、民俗、飲食等一係列的細致周到服務。所以，成立專業化民族宗教習俗特殊高端服務的“中阿穆斯林國際旅行社”，顯得十分必要和迫切。