(三)巨石鋪砌的圓明園禦道
在清朝統治的268年間，統治階級為滿足自己享受的需要，大規模地開發了北京西北郊的園林風景區——暢春園、圓明園、萬壽山清漪園(頤和園)、玉泉山靜明園、香山靜宜園，這就是通常所稱的西北郊“三山五園”。
“三山五園”是康熙至乾隆年間集中巨大的財力、物力和人力，精心營建的皇家離宮。
特別是號稱“萬園之園”的圓明園，實為北京皇宮外的另一處皇宮和朝廷，雍正、乾隆、嘉慶、道光、鹹豐等皇帝經常在這裏起居和聽政。清末慈禧太後又以頤和園為宮外宮。所以，由京城出西直門經高梁橋、海澱到西郊園林的禦道皆以巨石鋪砌，絕無坑窪顛簸、泥淖陷足之虞。在北京近郊的諸多道路中，此路最為重要。
據《日下舊聞考》載：“(西直)門外修治石道，西北至圓明園二十裏。”這條“每歲聖駕自宮詣園”的禦道兩旁也按規定栽種了大量樹木。如雍正二年(1724年)諭旨規定：“自西直門、德勝門至暢春園，沿途皆著種柳，岔道亦著栽種。”雍正四年(1726年)，西直門至暢春園，栽柳九千二百九十七株。
清朝的北京城內外基本上都是土路，廣寧門外、朝陽門外和西直門外這3條平整堅固的石道的修築，其意義可見一斑。
二、新修道路
除了上述土路鋪石改造外，清朝在京師還擴展或新修了一些重要的土道。例如，雍正四年(1726年)查勘修整了自右安門外至草場南的土道。乾隆二十七年(1762年)有諭旨稱：
“近來朝陽、廣寧等門普修石道，官民均為便利。惟德勝門外至清河一帶，地勢低窪，一遇大雨泥濘，車馬往來不便，物價較昂，未必不由於此。”因而諭令步軍統領衙門，選派賢能司員，修治土道。二十九年(1764年)，自新莊至土城、德勝門至清河一帶，新開大道竣工，道旁柳株成行，行旅輻輳。
在這個時期完工的還有阜成門外新開大道。
（第四節）對外陸路交通的發展
清朝前期，北京對外交通得到發展體現在3個方麵：一是通往清東陵、清西陵及承德地區的3條皇家禦道的修築；二是由北京向各方輻射的驛道——官馬大道的完善；三是通往蒙古地區驛道的恢複。
一、皇家禦道的修築
清朝時，出京的皇家禦道共有3條。第一條，出北京朝陽門，東經通州、三河、薊州，到遵化州昌瑞山清東陵。這條道稱東道，為清帝展謁東陵鑾輦經行之路。在這條禦道上，於三河縣燕郊、薊州白澗莊、桃花山桃花山寺、葛山隆福寺、遵化州馬蘭峪等地，皆建有行宮。
第二條，出廣寧門，西南經良鄉、房山、涿州、淶水，達易州泰寧山清西陵。這條路稱西道，為清帝展謁西陵鑾輦經行之路。這條禦道上，於盧溝橋龍王廟、良鄉縣黃辛莊、房山縣半壁店、淶水縣秋瀾、易州梁各莊等地，皆建行宮。