許多管理者對待犯了錯誤的下屬，不是將其調走，就是降職使用，或是不再給予重要性的任務。其實，下屬犯了錯誤，最痛苦的是其自身，應該給其改正錯誤的機會。
美孚石油公司有一位部門經理，由於在一筆生意中判斷錯誤，使公司損失了幾百萬美元。公司上下都認為這個經理肯定會被炒魷魚，這位經理也做好了被炒的準備。他去見洛克菲勒檢討了錯誤並要求辭職。而洛克菲勒卻平淡地說：“開除了你，這幾百萬學費不是白交了。”此後，這位經理在工作中為公司創造了巨大的經濟效益。
按理說，這位經理造成了這麼大的損失，開除也不為過，至少在某些管理者那裏一定會電閃雷鳴般地大加訓斥一頓。有些管理者喜歡“痛打落水狗”，下屬越是認錯，他咆哮得越是厲害。他心裏是這樣想的：“我說的話，你不放在心上，出了事你倒來認錯，不行，我不能放過你。”
這樣做會是什麼結果呢？一種可能是被罵之人垂頭喪氣；另一種可能則是被罵之人忍無可忍，勃然大怒，重新“翻案”，大鬧一場而去。這時候，挨罵下屬的心情基本上都是一樣的，就是認為，我已經認了錯，你還抓住我不放，實在太過分了。
美國人鮑勃·胡佛是個有名的試飛駕駛員，時常表演空中特技。一次，他從聖地亞哥表演完後，準備飛回洛杉磯。倒黴的是飛行時，剛好有兩個引擎同時出現故障，幸虧他反應靈敏，控製得當，飛機才得以降落。雖然無人傷亡，飛機卻已麵目全非。
胡佛在緊急降落以後，第一個工作就是檢查飛機用油。不出所料，那架第二次世界大戰時的螺旋槳飛機，裝的是噴氣機用油。回到機場，胡佛見到那位負責保養的機械工。年輕的機械工早已為自己犯下的錯誤而痛苦不堪，眼淚沿著麵頰流下。你可以想象胡佛當時的憤怒，一定會對這個機械工大發雷霆，痛責一番。
然而，胡佛並沒有責備那個機械工人，隻是伸出手臂，抱了抱工人的肩膀說：“為了證明你不會再犯錯，我要你明天幫我修護我的F-51飛機。”世上沒有十全十美的人，沒有誰能保證一輩子都不做錯事。因此，對待有過錯的人才要有寬容的胸襟，不要因為對他們的期望高而求全責備。
其實，你放手讓優秀人才去做的事情都是比較重要的，相對而言也比較容易出現閃失，因此，你就應當以一顆平常心去對待有可能出現的過錯。對於那些過錯，你應當對各種情況進行分析，在此基礎上去理解和原諒員工。你應當明白，優秀人才也會犯錯，別的人，包括自己恐怕也難以避免。因此，就算是因為對方個人的原因而犯錯，你也要采取一種寬容的態度，畢竟不能因為一次過錯就否定整個人。
可見，“使功不如使過”，對有過錯的員工大膽地使用，常會收到“一石三鳥”的用人效果：一能使其更加感激領導的尊重和信任；二能使其痛悔自己的過錯；三能使其拚命工作，以便將功補過。實踐表明，有過錯的人往往比有功勞的人更容易接受困難的工作。使用有過錯的人實際上就是對他的一種強大的激勵，可以使其一躍而起，創造出令人“刮目”的成績。
同時，對於有過錯的人才而言，他們最需要的就是獲得重新證明其價值和展示其才華的機會，尤其是當他們因過錯而受到同事的歧視冷落後，這種願望就更為迫切。因此，領導者一旦提供這樣的機會，他們就會迸發出超乎平常的熱情和幹勁，付出幾倍、甚至幾十倍的努力去完成常人難以完成的任務。