（4）沃爾瑪物流部門，24小時不間斷工作，不管是白天還是黑夜，卡車到目的地及時裝貨或卸貨。通常，沃爾瑪能保證在15~18個小時內完成整個運輸過程，這樣的速度是很難有多少人能比得上的。
總之，沃爾瑪通過巧妙組合，實現運輸車隊低成本高效率運行，當然，這其中有很多艱辛，但是，正是如此的控製成本意識，才保證了企業順利發展。
另外，還有像客戶直接配送，這種直接針對消費者的配送，需要按照用戶的要求，在物流據點進行分貨、配貨工作，並將貨物交給收貨人。它要求在完全配貨的基礎上，完全按照客戶的要求，包括種類、品種搭配，數量、時間等要求進行運送，是“配”和“送”的有機結合。
從服務方式上講，配送是一種“門對門”的方式，將貨物從配運中心送到客戶的倉庫或家中。由於現代消費的“多樣化、個性化”，配送要求是“多品種、少批量”。企業在滿足客戶的要求基礎上，為了降低經營成本，要求將小批量的訂貨轉為大批量商品集合，充分利用運輸能力。於是產生了“共同配運”的方式，也就是幾個企業聯合起來，共同組建和使用一個配運中心，共同製定配運計劃，使用配運車輛，共同對某一地區的用戶進行配送。
總之，我們企業領導者要樹立控製物流成本意識，采用靈活方式，盡量將物流成本控製在較低水平，保證企業順利發展。
與專業物流公司合作
【科特勒如是說】
第三方物流隨著物流業發展而發展，因為專業化程度不斷提高，第三方物流能夠有效地降低企業的運營成本。
——科特勒《營銷管理》
【活學活用】
當今企業之間的競爭已經更多地體現在供應鏈上的競爭，現在產品的同質化較為嚴重，在質量相差無幾、價格類似的情況下，誰能更快地送到消費者手中，就意味著誰更快贏得了市場。為了適應這一競爭趨勢，很多企業建立自己的物流部門，但隨著社會的發展，專業物流公司的崛起，越來越多的企業青睞利用專業物流公司的資源，實現產品運送的專業化和快速化。這樣也能大大降低企業的物流成本，提高物流服務質量。
武漢中遠物流與海爾已經合作多年，海爾物流公司的負責人多次表示，海爾與中遠的合作是強強合作，是共同的機遇。
海爾集團建立的物流體係是要把海爾用品的物流需要化零為整，找一個第三方物流的對接口，在現有資源的基礎上，把分散的資源整合起來，建立成一個集整理、加工、信息和倉儲、裝卸、配送為一體的海爾產品物流體係。
武漢中遠物流在進入海爾物流係統的初期，在運用為多家產品物流服務經驗的基礎上，逐步開始適應海爾物流所需要的個性化服務。海爾產品在武漢市區的配送不利於武漢中遠物流的網絡優勢，於是，中遠舍去市區配送項目，把目光放在海爾的二、三級市場的物流服務上，充分發揮了中遠的網絡優勢。當條件成熟後，與海爾立刻推進深度合作。
2001年年初，武漢中遠物流把海爾物流二、三級市場的中轉分撥模式變為以武漢為中心的配送管理；2001年年底，改變原有的整車配送為按單配送；2002年年底，全麵介入倉儲管理。武漢中遠物流在自身發展的同時推進了項目的深度開發，為海爾的市場開拓和發展立下了大功。
的確，一個專業的物流公司能夠幫助生產企業提供更為優質、專業的物流服務，生產企業也可以通過與第三方物流公司的合作，將物流服務部分外包出去，讓自己能夠更集中更多精力用於生產好的產品。如果兩個公司合作愉快，那麼，就是強強聯合，實現優勢互補，能更好地發揮各自的專長，實現兩個企業的發展壯大。
海爾之所以能夠與中遠物流實現長期合作，主要就是看中了該企業高質量的物流服務。2002年11月下旬，武漢中遠物流正式管理海爾HMS倉庫。海爾物流公司要求中遠招聘和培訓IT管理員、倉庫保管員、叉車司機和裝卸工、布局設計新倉庫、轉入海爾在武漢地區租借倉庫裏的所有貨物等工作，要在一個月時間內完成，而按照常規這些工作做完至少需要兩個月。
之後海爾人親眼目睹了中遠員工的精神麵貌，在轉庫的30個日日夜夜裏，轉庫高峰時，一天要裝卸80車次的貨物。轉庫時發現，因為立體倉庫5000平方米，貨架無法按設計安裝。中遠經理就帶著員工，拿著皮尺，一點點地測量，然後，提出調整叉車通道、重新合理安排貨架的建議，這一忙就是一個晚上。
就是這樣的敬業精神讓海爾放心地把物流業務交給了中遠，中遠在之後的工作中，也沒有讓海爾失望。
所以，生產商在選擇物流公司時，應該尋找那些具有較高服務質量的企業，這樣，才能保證物流公司能夠嚴格地完成企業交給的任務，中間不會出現拖拉等不良現象。