2008年7月11日，當時我人在長春，著急趕往遼寧台安去見鞍山九冠飼料的總經理劉先生。而到售票處才發現當時已經沒有車票了，要晚上才有火車。而坐晚上的車到達台安將是半夜或者明天了，後麵還有一大串的事情，我的時間早都已經預定出去了，半天行程的變化將導致後來一連串的變化，所以，我要想盡一切辦法不讓行程被打亂。於是，我決定先買一張到沈陽的車票，到沈陽再說，那裏畢竟離台安近了很多，可以再想辦法。而我買好車票到了候車室的時候，正好聽見廣播裏說長春到上海的K518次正在檢票，由於查過列車時刻表，我知道這班車正好路過台安。於是，我立馬衝向檢票口，經過一番交涉，檢票員勉強把我放進去。臨了還沒忘記在身後告訴我：“不是我不讓你進去，現在列車嚴重超員了，你進去也上不了車！“這趟車果然人很多，我先後和數個列車員緊急交涉，終於在最後一節車廂硬擠了上去，半個身子幾乎懸在車外。我慶幸，通過努力和堅持，我終於上來了，行程可以按原計劃了。沒想到，這時候事情卻突然出現變化：正在巡檢的列車長得知我沒有車票，執意要我下去並沒有任何商量的餘地，我努力的和他交涉，絲毫沒有下車的打算。誰知道這時，列車上的乘警長也過來了，板著臉要求我下去，並態度堅決，同樣沒有任何可商量的餘地，同時他向我靠近，威脅要將我推下車去。在警察麵前，沒轍了，我隻好悻悻的下車，眼巴巴地看著火車開走。眼看著火車雖然駛走，我依然沒有放棄，仍然在想辦法盡快趕到目的地。
此時，站台上又一列火車駛來，我發現和我的目的地是同一個方向，隻是這列車不在台安停靠，我毫不猶豫的走近前和列車員套近乎，並得以順利的混了上去。我想，先到沈陽再說，至少離目的地又近了許多。
在車上，我迅速地打電話尋求朋友的支持，希望能夠在網上搜索到我最適宜乘坐趕往台安的車次，盡快趕到台安，避免時間浪費和選擇失誤。信息很快反饋過來，並讓我驚喜：
-那輛趕我下去的列車，在沈陽站將落後於我現在乘坐的這列火車，換句話說：它將會在行駛中落到後麵！我再次驚喜：上帝重新給了我一次機會！但很快，我就開始惆悵：那個火車隻有兩節硬座，我相信列車員都能記得我（原因是我的身高1、88米，高大突出，很容易被記住）我如何才能說服他們網開一麵呢？列車在飛速的行駛中，離沈陽愈發近了，我的思想開始堅定起來：無論如何也得上去！
火車很快到了沈陽，下了車，我打聽到K518的停靠站台，車還沒有到，我開始和準備接車的車站值班員套起近乎來。我詳細說明了著急的原因，加上我和值班員溝通得不錯，值班員答應想辦法把我送到車上，並要求我上車立即補票。我心中竊喜，隻要能上車，我立即會補票，手裏拿著車票，列車長和乘警長也拿我沒辦法。
幾分鍾後，K518緩緩停下，我迅速的閃進車廂，找到列車辦公席，補了一張票。兩小時後，火車準時到達台安站，我高興的下車，準備去見來接我的人。在站台上，乘警長和列車長並肩走過來，看到我從列車上下來，我能感覺到他們一臉的驚奇：出了鬼了，明明看到這個人被趕下火車，列車已經開動了，他怎麼能從這個車上下來？真的出了鬼了，是不是和下去的那個人隻是長的像而已？看到他們一臉的詫異，我心裏樂開了花，走了很遠，我回過頭去，那兩個人還一直緊緊的盯著我呢。
奇跡，又一次在我身上出現，但是，我知道，這並不是奇跡，隻是我沒有放棄，即使是火車開走了，我依然在積極地想辦法，交涉檢票員、擠上車、被趕下來；搭上了另一趟車、向朋友求援；在沈陽和接車值班員溝通；先擠上火車後補票；順利到達台安。這中間的每一個環節，我都沒有放棄，也正是因為這種執著，上帝眷顧我，使我順利到達。這件事看似奇跡，其實，隻是我努力的結果。所以，我一直認為：當你相信奇跡的時候，奇跡才有可能出現。而正是因為不斷的努力帶來了“奇跡”，我開始相信“奇跡”會不斷出現。2009年，也就是寫下這段文字的前一天，在上海浦東機場的一幕，“奇跡”再次讓我雀躍，更加使我堅信，多數奇跡是我們追求的結果。
10月29日，我應上海一家飼料企業的邀請，為全體業務人員講營銷課。為了合理安排時間，我提前10天預訂了30日下午4：15返回哈爾濱的航班，而31日，我的安排是去參加一個大型的招聘會。28日的時候，從浦東機場到達邀請我的企業，一共用了2個多小時時間。因此，回去的時候我詳細計劃了路線、並做了預案，打好了提前量，在起飛前4小時出發，我相信，時間是足夠的。