2008年7月11日,當時我人在長春,著急趕往遼寧台安去見鞍山九冠飼料的總經理劉先生。而到售票處才發現當時已經沒有車票了,要晚上才有火車。而坐晚上的車到達台安將是半夜或者明天了,後麵還有一大串的事情,我的時間早都已經預定出去了,半天行程的變化將導致後來一連串的變化,所以,我要想盡一切辦法不讓行程被打亂。於是,我決定先買一張到沈陽的車票,到沈陽再說,那裏畢竟離台安近了很多,可以再想辦法。而我買好車票到了候車室的時候,正好聽見廣播裏說長春到上海的K518次正在檢票,由於查過列車時刻表,我知道這班車正好路過台安。於是,我立馬衝向檢票口,經過一番交涉,檢票員勉強把我放進去。臨了還沒忘記在身後告訴我:“不是我不讓你進去,現在列車嚴重超員了,你進去也上不了車!“這趟車果然人很多,我先後和數個列車員緊急交涉,終於在最後一節車廂硬擠了上去,半個身子幾乎懸在車外。我慶幸,通過努力和堅持,我終於上來了,行程可以按原計劃了。沒想到,這時候事情卻突然出現變化:正在巡檢的列車長得知我沒有車票,執意要我下去並沒有任何商量的餘地,我努力的和他交涉,絲毫沒有下車的打算。誰知道這時,列車上的乘警長也過來了,板著臉要求我下去,並態度堅決,同樣沒有任何可商量的餘地,同時他向我靠近,威脅要將我推下車去。在警察麵前,沒轍了,我隻好悻悻的下車,眼巴巴地看著火車開走。眼看著火車雖然駛走,我依然沒有放棄,仍然在想辦法盡快趕到目的地。
此時,站台上又一列火車駛來,我發現和我的目的地是同一個方向,隻是這列車不在台安停靠,我毫不猶豫的走近前和列車員套近乎,並得以順利的混了上去。我想,先到沈陽再說,至少離目的地又近了許多。
在車上,我迅速地打電話尋求朋友的支持,希望能夠在網上搜索到我最適宜乘坐趕往台安的車次,盡快趕到台安,避免時間浪費和選擇失誤。信息很快反饋過來,並讓我驚喜:
-那輛趕我下去的列車,在沈陽站將落後於我現在乘坐的這列火車,換句話說:它將會在行駛中落到後麵!我再次驚喜:上帝重新給了我一次機會!但很快,我就開始惆悵:那個火車隻有兩節硬座,我相信列車員都能記得我(原因是我的身高1、88米,高大突出,很容易被記住)我如何才能說服他們網開一麵呢?列車在飛速的行駛中,離沈陽愈發近了,我的思想開始堅定起來:無論如何也得上去!
火車很快到了沈陽,下了車,我打聽到K518的停靠站台,車還沒有到,我開始和準備接車的車站值班員套起近乎來。我詳細說明了著急的原因,加上我和值班員溝通得不錯,值班員答應想辦法把我送到車上,並要求我上車立即補票。我心中竊喜,隻要能上車,我立即會補票,手裏拿著車票,列車長和乘警長也拿我沒辦法。
幾分鍾後,K518緩緩停下,我迅速的閃進車廂,找到列車辦公席,補了一張票。兩小時後,火車準時到達台安站,我高興的下車,準備去見來接我的人。在站台上,乘警長和列車長並肩走過來,看到我從列車上下來,我能感覺到他們一臉的驚奇:出了鬼了,明明看到這個人被趕下火車,列車已經開動了,他怎麼能從這個車上下來?真的出了鬼了,是不是和下去的那個人隻是長的像而已?看到他們一臉的詫異,我心裏樂開了花,走了很遠,我回過頭去,那兩個人還一直緊緊的盯著我呢。
奇跡,又一次在我身上出現,但是,我知道,這並不是奇跡,隻是我沒有放棄,即使是火車開走了,我依然在積極地想辦法,交涉檢票員、擠上車、被趕下來;搭上了另一趟車、向朋友求援;在沈陽和接車值班員溝通;先擠上火車後補票;順利到達台安。這中間的每一個環節,我都沒有放棄,也正是因為這種執著,上帝眷顧我,使我順利到達。這件事看似奇跡,其實,隻是我努力的結果。所以,我一直認為:當你相信奇跡的時候,奇跡才有可能出現。而正是因為不斷的努力帶來了“奇跡”,我開始相信“奇跡”會不斷出現。2009年,也就是寫下這段文字的前一天,在上海浦東機場的一幕,“奇跡”再次讓我雀躍,更加使我堅信,多數奇跡是我們追求的結果。
10月29日,我應上海一家飼料企業的邀請,為全體業務人員講營銷課。為了合理安排時間,我提前10天預訂了30日下午4:15返回哈爾濱的航班,而31日,我的安排是去參加一個大型的招聘會。28日的時候,從浦東機場到達邀請我的企業,一共用了2個多小時時間。因此,回去的時候我詳細計劃了路線、並做了預案,打好了提前量,在起飛前4小時出發,我相信,時間是足夠的。