第三，勤於總結，善於規劃。規劃是總結的基礎，總結是規劃的延續和飛躍。好的規劃指引工作的方向，繼而指引人生的方向；好的總結能不斷完善規劃，不斷幫助清理前行路上的障礙，最終到達成功的彼岸。火車之所以能夠按時到達目的地，是因為它一直在自己的軌道上前行，人也是一樣，隻有堅持走在自己的軌道裏，才能到達目的地。
第四，堅持不懈，永不放棄。黎明前總會有黑暗，成功也許就在你多邁出一腳步後的那一瞬間。有時候，我們輸的不是能力，不是機遇，不是條件，而是沒有堅持到底。在困難麵前，我們唯有堅持，保持激情，才能使它遠離我們。
全心全意熱愛工作
激情來源於對工作的熱愛，如果你不喜歡、不熱愛你的工作，保持激情也就無從談起。大家都有感覺，當我們在做自己喜歡做的事情時，很少感到疲倦。例如，周末你在河邊釣魚，坐了一整天，而你一點也不覺得累，因為釣魚是你的興趣所在，你從釣魚中感受到了樂趣。如果你幹著自己不喜歡的工作，不要說連續幹一整天，幹一會兒你就厭煩了。
當然，並非每一件工作都是自己喜歡幹的、感興趣的，但如果無法選擇，那麼即使這份工作你不太喜歡，也要想辦法去轉變、熱愛它，並憑借這種熱愛去發掘內心蘊藏著的激情和創造力。
湯姆·布蘭德起初隻是美國福特汽車公司一個製造廠的雜工，他在做好每一件小事中獲得了成長，最後成為福特公司最年輕的總領班。在有“汽車王國”之稱的福特公司裏，32歲就升上總領班的職位，的確不是一件簡單的事。
湯姆20歲時進入工廠的，他一開始工作時，就對工廠的生產情形作了一次全盤的了解，他知道一部汽車由零件到裝配出廠，大約要經過13個部門的合作，而每一個部門的工作性質都不相同。
他當時就想：既然自己要在汽車製造這一行做事，就必須要對汽車的全部製造過程有深刻的了解。於是，他主動要求從最基層的雜工做起。雜工不屬於正式工人，也沒有固定的工作場所，哪裏有零星工作就要到哪裏去。湯姆通過這項工作和工廠的各個部門接觸，對各部門的工作性質有了初步的了解。
在當了一年半的雜工之後，湯姆申請調到汽車椅墊部工作。不久，他就把製椅墊的手藝學會了。後來又先後申請調到電焊部、車身部、噴漆部、車床部去工作。不到5年的時間，他幾乎把這個廠各部門的工作都做過了。最後，他決定申請到裝配線上去工作。
湯姆的父親對兒子的舉動十分不解，他質問湯姆：“你工作已經5年了，總是做些焊接、刷漆、製造零件的小事，恐怕會耽誤前途吧？”
“爸爸，你不明白。”湯姆笑著說，“我並不急於當某一部門的小工頭，我以整個工廠為工作的目標，所以必須花點時間了解整個工作流程。我是把現有的時間做最有價值的利用，我要學的不僅僅是一個汽車椅墊如何做，而是整輛汽車是如何製造的。”
當湯姆確認自己已經具備管理者的素質時，他決定在裝配線上嶄露頭角。湯姆在其他部門幹過，懂得各種零件的製造情形，也能分辨零件的優劣，這為他的裝配工作增加了不少便利，沒有多久，他就成了裝配線上的靈魂人物。很快，他就升為領班，並逐步成為公司所有15位領班的總領班。
湯姆從雜工做起，又在各個部門的崗位上做過，熟悉了這些部門的工藝，掌握了較為全麵的技術。做這些事情，他花了五年的時間。湯姆對自己的工作越熱愛，決心越大，工作效率就越高。天道酬勤，湯姆從一名雜工被提升為總領班，成就了自己的一番事業。
《成功長青》的作者傑裏·波拉斯與他的助手花了幾年時間訪談了全球二百多位成功人士。波拉斯感慨地說：“不能從事自己熱愛的事情是很危險的，殘酷的現實是，如果不熱愛你所做的事情，你終將會被那些從事自己所熱愛的事情的人擊敗。”
員工如果一開始就抱著很大的熱情和希望，把工作當成一項事業、一件有趣的事來看待，憧憬著美好的前途，並盡最大的努力去工作，情況可能就會完全不同了。即使眼前是一片荊棘，也會立刻消失得無影無蹤，出現一條平坦的大道。
工作對我們而言究竟是個樂趣還是個枯燥乏味的事情，其實全看自己怎麼想，而不在於工作本身。如果你視工作為一種樂趣，工作則是一種享受，那麼你將碩果累累；如果你視工作為一種苦役，工作則是一種負擔，那麼你將一事無成。