2.境外資金：2009年，在財務顧問洛希爾公司的幫助下，吉利向高盛發行可轉換債券和認股權證，高盛為吉利提供25.86億港幣（約合美元3.3億）。吉利一並發行2.995億份認股權證，行權價為2.3港元。另外，交割中交易額有2億美元來自中國建設銀行倫敦分行，另有2億美元的福特賣方融資。
（三）影響吉利並購融資方式選擇因素的分析
1.吉利並購動機為配置型並購：吉利汽車並購沃爾沃屬於橫向並購和配置型並購，吉利會選擇對沃爾沃注入長期資金，形成一種密切的生產、經營上的協作關係。因此吉利選擇長期融資為主。
2.吉利自身資本結構和風險態度：吉利集團並沒有上市但是根據對對吉利汽車的利潤做粗略估計，吉利要攢12年的利潤才能買下沃爾沃。在融資安排中我們可以看出吉利還是采用的保守型的融資結構，均采用長期資金來完成此次並購及並購後整合。
3.福特歡迎全額現金支付：福特出售沃爾沃100%的股權是為了擺脫虧損狀態，使福特有充足的現金流來發展其優勢產品，因此福特最願意獲得的是現金。
4.我國資本市場完善程度對並購的影響：我國資本市場的發展還處於早期，製度不完善，企業在融資尤其是在並購這種大規模融資需求下可以選擇的融資渠道很單一，並購融資工具選擇餘地也受到法律法規的限製，控製和降低並購融資成本的難度較大。
（四）吉利並購中融資方式特點
1.融資渠道多種多樣，合理安排融資結構：吉利此次並購及後期整合運營資金需要的的27億美元除了25%是吉利的自有資金以外，其餘的分別來自國內外銀行低息貸款、國際戰略投資者、國內外權益投資者以及地方政府支持，資金來源多樣。
2.並購融資與投資銀行：洛希爾投資銀行作為吉利的財務顧問，利用其專業知識與豐富的經驗為此次並購和後期整合等方麵提供了全麵的谘詢服務和周密的解決方案，是吉利此次成功並購的必要條件。
3.特殊目的公司融資在並購中的作用：此次並購中吉利設立的吉利兆圓國際投資公司為吉利提供了81億人民幣的資金，是交割中的主要資金來源，這也是企業融資中可以借鑒的方法。
4.爭取政府政策支持：政府支持汽車行業發展，吉利通過沃爾沃中國工廠選址撬動地方政府資本。
三、結論。
吉利采取的靈活多樣的融資組合，並利用政策優勢等吸引資金，為填補資金缺口，保證後續整合與經營的順利進行奠定了基礎。本文旨在為後續並購企業融資決策提供一些有益經驗。
參考文獻：
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