7）其它原因。路外車輛撞斷支柱、道口事故，大風及洪水等災害，
也會引起弓網故障。
通過以上弓網故障的成因不難看出，弓網故障是電氣化鐵路故障中一個非常普遍的現象。
二、減少弓網故障的措施
通過以上對弓網故障的分析，能夠清楚的明了故障的成因，關係。也就不難找出消除或減少弓網故障的對策。
1、增強維修技能，提高人員素質，在維修方麵下足力度。從人力的方麵講，接觸網工作為接觸網的維修，維護人員，必須掌握接觸網設備運行的重要所在。對於各項觸網規程要明確。對於實際操作過程中出現的問題，應當及時提出。這樣就更有利於提高接觸網內在的質量標準，逐步發現消除隱患設備。對於不斷創新，發展的電氣化鐵路來說。還要不斷更新思維，做到新舊知識的更新轉換，更好的接受新事物，新知識，做到素質的不斷提高。
2、積極協調工務，機務部門，綜合因素考慮。實踐證明，有效消除弓網故障與工務，機務部門的共同協調，努力有著積極的意義。能夠使調查弓網故障的發生，發展的情況更為簡潔，使接觸網的隱患，缺陷明了化，簡單化。
3、進一步完善維修手段的現代化。現在的鐵路發展是迅速的，接觸網的發展也是前所未有的。接觸網長時間處於良好狀態是保證運輸的前題。運用優質的材料，先進的維修機具，才能真正保證接觸網的良好運行。
4、加強接觸網設備與受電弓的研究。接觸網弓網故障歸根到底是受電弓與接觸線之間的問題。認真研究接觸網部件和受電弓之間存在的關係也是弓網故障減少或消除不可缺少的要素。
三、 結論
如何避免弓網故障我們還有許多方麵需要研究和探討。首先，作為接觸網的維修工作人員，要對任何設備多一些針對性的研究。將分析能力提高一個階段，知識增強一個階層，使接觸網設備處於可控狀態。接觸網的弓網故障就會大大減少。其次，在處理和維修電氣化接觸網故障上下功夫。采用先進技術和先進設備實時檢測接觸網設備狀態。接觸網的質量和工作狀態直接影響了電氣化鐵路的運輸能力。本文通過接觸網分析弓網故障產生的原因，並采取合理的措施，對我們今後鐵路運輸能力的發展尤為重要。
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