20世紀80年代初期，從得克薩斯州飛往紐約市，美國大陸航空公司的機票售價隻為49美元，但是低價策略也沒有使公司贏得市場的青睞，公司的業績還是連年下滑，年年虧損。到1995年時，公司有18%的飛行都是負債經營的。大陸航空公司想了很多革新的辦法，但都收效甚微，直到戈登擔任公司的新總裁，他仔細分析了公司發展失利的症結。
戈登發現，出售極低價格的機票並沒有增加公司的利潤，因為為了保持機票的低價出售，公司采取了增加座位的方式和每天無數次地奔波往返於城市之間的方法，但這些城市的需求有限，這一策略並沒有使公司贏得更多的客戶。
於是，戈登開始調整戰略，把飛行航線改為了人們想去的地方，而格林斯伯勒、北卡羅來納、格林費爾和南卡羅來納並不需要那麼多班次，但公司每天卻有6次航班飛往那裏，他取消了幾次班機。
戈登還發現，在格林斯伯勒至格林費爾之間的航線中，大陸航空雖然占有90%的市場份額，但卻仍然虧損；大陸航空公司從羅利飛往堪薩斯城或奧蘭多或辛辛那提的航班極不合理，乘客想要去別的重要城市很不方便。但是，如果開拓了飛往紐瓦克的市場的話，大陸航空公司所占的市場份額就足以支持公司開通飛往克利夫蘭和休斯頓的航線，而這條航線對乘客來說最為方便。發現這些問題後，戈登立即行動，減少了一些不合理的航線，開拓了一些有連鎖效應的新航線。改革以後，雖然大陸航空的班次減少了，但賺的錢卻大大增加，即使把機票價格適當地調高，也不會影響公司的盈利水平。
戈登先是提出問題，進而分析問題、解決問題，這一思維過程使扭虧為盈，漸漸地成為了一家頗有競爭力的航空公司。
管理者在遇到問題時，先對問題進行認識和分析，才是正確的解決之道，可以使管理工作事半功倍。
★懸賞——鳥籠效應：戰略與能力相匹配原則
美國士兵接到布什的懸賞令：捉住一個伊拉克士兵，可得十萬美元！於是米歇爾和尤裏開始在巴格達附近仔細搜尋。勞頓了幾天後，兩人精疲力盡，躺在地上就進入了夢鄉。當米歇爾醒來時，他發現他們四周被五百多名持槍的薩達姆共和衛隊包圍著，米歇爾急忙推醒尤裏，喊道：“尤裏，快起來，我們發大財了！”
趣評
按照布什的懸賞令，五百多名伊拉克士兵自然意味著一比不菲的收入，但關鍵問題時：米歇爾和尤裏如何才能保全性命，把這五百多名士兵送往布什政府？願景固然宏大，但能力是否能支持這個願景才是最關鍵的前提。
笑話中的管理學
丹尼斯？狄德羅是18世紀生於法國的一個哲學家，一天，他的朋友送了他一件質地精良、做工考究的睡袍，狄德羅十分喜歡這件睡袍。然而當他穿著睡袍在書房裏走來走去的時候，突然覺得所有的家具都過於陳舊了，完全不匹配睡袍的風格，地毯的針腳也粗糙地嚇人。於是，一種以新換舊的想法跳了出來，他將書房很多的東西都換成了新的，這時候，他終於感覺書房的格調能夠匹配自己的睡袍了。然後就在他心滿意足的時候，他突然意識到“自己居然被一件睡袍脅迫了”，於是他寫下了這樣一篇文章——《與舊睡袍別離之後的煩惱》。
這便是“鳥籠效應”，指的是人們在擁有了一件新的物品後，常常會不自覺地在心理強迫的暗示下，期求更多的與之相匹配的物品。
鳥籠效應應用在企業裏也可以說明很多問題，對整體而言，它說明企業的戰略應該與企業的資源和能力相配合，企業現時的能力如何、具有什麼樣的資源，便應該選擇什麼樣的戰略方向，如果企業的能力與資源無法為戰略規劃提供支持，常常會導致戰略在執行的過程中中途擱置，從而使成功實施戰略成為一項不可能完成的任務。
企業在製定戰略時，應該遵照“順勢而為”的原則，根據企業的中長期目標製定合宜的發展戰略，實施戰略所要求的支持資源可以比企業的現時資源高一些，但卻不能過於偏離，以免力所不逮，執行戰略規劃使企業陷入積重難返的境地。
★倉庫計劃——疊補丁效應：解決問題應到位
一家規模較大的公司淘汰了一批落後的設備，董事會說：“這些設備以後也許還有用途，不能扔，建個倉庫把他們放起來。”於是為了堆放這批設備，專門修建了一間倉庫。
倉庫建好後，董事會說：“防火防盜不是小事，找個看門人。”於是請了看門人看管倉庫。