同樣一個問題，以不同的方式方法去解決，結果會迥然不同。在管理實踐中，問題的出現不拘一格，這就要求領導者以靈活的方法，談笑間使之化解於無形。
一個退休老人在鄉間買下一座宅院，打算安養餘年。最初一段時間很安靜，後來有三個年輕人開始在附近踢所有的垃圾桶。
這個老人受不了他們發出的聲音，出去跟他們談判。
“你們幾個年輕人玩得很開心。”他溫和地說，“我喜歡看你們像這樣表達歡樂之情，我年輕的時候也常常做這樣的事。能不能幫我一個忙？如果你們每天過來踢垃圾桶，我給你們一塊錢。”
這三個年輕人很高興，他們使勁地踢所有的垃圾桶。
隔幾天，這個老人帶著愁容去找他們。“通貨膨脹減少了我的收入，”他說，“從現在起，我隻能付給你們每人五毛錢了。”
這雖然使製造噪音的人不大開心，但還是接受了老人的錢，每天下午他們繼續踢垃圾桶。
一個禮拜後，老人再去找他們。“瞧，”他說，“我最近沒收到養老金支票，所以，每天隻能給你們兩角五分，成嗎？”
“隻有區區兩角五分？”一個年輕人大叫，“你以為我們會為了區區兩角五分浪費我們的時間在這裏踢垃圾桶？不成，我們不幹了！”
從此以後，這個老人就過著安靜愉快的日子。
當遇到使自己生氣的事情時，溫和的說服和技巧的處理方式往往比粗暴的力量來得有效。記住，憤怒的後果，遠比它的原因更令人擔心。在管理者設法化解與員工的矛盾時，可以問以下幾個問題：“你和員工的衝突到底是什麼？”“為什麼會產生這種衝突？”“為解決這種衝突，我要克服哪些障礙？”“有什麼方法可以解決這一衝突？”當你找到了解決衝突的方法以後，還要檢測這是否是有效的方法。另外，你還應當預見到按這種方法去做時會出現什麼結果，以做到心中有數，不至於到時不知所措。當然，如果你感到問題很複雜時，可以找個專家谘詢一下，或找個朋友談一談情況，請他們為你出主意。一位管理者既要學習管理技巧，也要注意培養自己的領導素質，增強自身的人格魅力，讓員工自願與你積極合作，共謀大事。
不著陸飛行
1927年，美國飛行家林白首次單獨不著陸橫越了大西洋。
起飛前他度過了一個不眠之夜。他從紐約長島駕駛著一架單引擎飛機起飛了，這架飛機裏擠滿了汽油桶，幾乎沒有他坐的地方，汽油的重量使得飛機負擔太重，在從紐約飛往巴黎的途中，想空降那是不可能的。
一路上大霧遮住了他的視線，當時沒有無線電讓他同地麵保持聯係，他擁有的隻是一隻指南針。好幾次他都睡著了，醒來時才發現飛機隻有幾米距離就觸海了。他在起飛三十三個小時後就橫越了大西洋，在巴黎機場安全降落了。人們歡聲雷動，這種熱情的場麵實屬空前盛況。
為了這次飛行，林白作了為期幾年的準備工作，訓練自己，準備自己的飛機“聖路易精神號”。他從威斯康星大學退學出來學習飛行，加入了飛行訓練隊；他得到空軍批準，可以在閑餘時間進行飛行；他作為美國航空郵政飛行員在白天黑夜、晴天雨天都飛行，行程多達幾萬英裏；他曾遇過險情，飛機被迫降在農田裏；他學會修理飛機引擎並懂得每個零件的工作原理。
林白的成功不是因為他走運，而是因為在冒險之前，他就準備了自己，準備了飛機，而且盡了最大努力。在工作中要完成任務，準備不也是必不可少的嗎？
成功的領導者明白，什麼事情都要自己主動爭取，並且要為自己的行為做充分的準備。沒有人能保證你成功，隻有你自己；也沒有人能阻撓你成功，隻有你自己。
我們經常會發現，那些一夜成名的人，在功成名就之前，其實早已默默無聞地努力了很長一段時間。成功是一種努力的累積，不論何種行業，要想攀上頂峰，通常都需要漫長時間的努力和精心的規劃。
許多公司都努力把自己的員工培養成對待工作自動自發的人。工作自動自發的員工，會勇於負責，有獨立思考的能力，他們不會像機器一樣，別人吩咐做什麼他就做什麼；他們往往會發揮創意，出色地完成任務。而不能自動自發工作的員工，則墨守成規、害怕犯錯誤，凡事隻求忠誠於公司的規則。他們會告訴自己，老板沒有讓我做的事，我又何必插手呢？又沒有額外的獎勵！這兩種不同的想法會明顯地導致不同的工作表現。
雞王