二、汽車零部件營銷渠道的優化
（一）維持渠道成員關係的穩定性
穩定的渠道成員關係在構建營銷渠道時至關重要，加強汽車零部件行業營銷渠道成員間關係的穩定性是對渠道優化的重點。首先，加強自主品牌零部件製造企業與經銷商之間的合作意識。目前零部件營銷渠道中，零部件製造企業和經銷商之間的發展力量不均衡，製造企業的力量明顯強於經銷商。製造企業需要將眼光放遠，著眼未來，視經銷商為自己的合作夥伴，與經銷商建立利益共享、風險共擔的戰略合作夥伴關係，提高零部件經銷合同的履約率。其次，重視培養消費者對零部件製造企業和經銷商的忠誠度。隨著國內的汽車零配件市場逐漸由賣方市場過渡到買方市場，經銷商要建立顧客至上的服務理念，努力實現客戶滿意。這樣既可以提高汽車消費者的品牌忠誠度，而且對渠道構建以及對整個企業營銷策略的實施都有推動作用。
（二）加強渠道衝突管理
首先，應建立製度化的管理機製以控製早期衝突。渠道衝突管理不能隻依靠渠道成員之間的相互約束和自製，而應在組織製度上建立一套積極處理衝突的機製，實現對渠道衝突的高效管理。其次，建立解決渠道衝突的適應性策略。當渠道衝突不可避免的要發生的時候，企業的衝突管理者可采取回避、遷就、競爭和妥協等方式來解決。為了有效的避免衝突，渠道成員之間可以展開合作，包括提供銷售支持、經銷區域保護、會員合作、渠道聯合、戰略聯盟等方式。通過合作來增強相互間的理解與信任，消除對方的預期差異和感覺上的疑惑，在相互信任的基礎上展開合作營銷。
（三）設計扁平化的渠道
零部件渠道的扁平化已經成為了製造企業的主流，不但可以降低渠道運行成本，而且對企業的渠道管理能力、區域市場監控能力有著新的要求，使企業的渠道應變能力得到改善。製造業企業渠道層級盡可能少使製造商與消費者的距離更近，那麼扁平化的渠道設計，企業需要對渠道成員的職責進行重新安排，從而實現以最少的渠道成員完成已定銷售任務的目的，扁平化的渠道設計有利於企業營銷通路各環節的職責分工和營銷政策落到實處。另外對渠道成員的標準實現統一，能夠很好的提升整體營銷水平。總之，扁平化的渠道設計不僅對渠道成員的發展和規劃有幫助，而且還會為零部件製造企業帶來應有的回報，實現多贏的局麵。
（四）完善渠道服務體係
新的競爭環境下，企業應改變舊的服務觀念和舊的服務體係，逐步實現生產商對代理商（中心）、代理商（中心） 對服務站（服務點）的垂直管理模式。合理的汽車零部件服務體係應該以零部件產品為主體、中間商為主導、全方位服務為特點、用戶為核心，把零部件製造企業、汽車整車企業、零部件中間商、汽車產品用戶、汽車維修服務、汽車金融服務聯係在一起。企業隻有建立完善的服務體係，進行科學化的管理，才能使服務體係發揮出應有的作用，推動企業的發展。
總之，汽車零部件產業在國民經濟中的地位很突出，它和整車產業都是組成汽車產業鏈的重要成分。隻要零部件企業在製定政策時高瞻遠矚，充分考慮渠道持續發展的問題，我國的零部件企業渠道競爭力必將得到加強，渠道效率也會大為改善。
參考文獻：
【1】鄒婷婷，梁韻瑩，張延靜.關於製定有效營銷渠道的探索.經營與管理【J】.廣州：華南理工大學，2010.
【2】張國方，苗小莉.論汽車零部件企業營銷渠道.北京汽車【J】.湖北武漢：武漢理工大學，2009.
【3】王留兵.我國汽車零部件企業分銷渠道衝突問題研究.碩士論文【C】.東北財經大學，2007.