與碼頭同時投入使用的還有一棟10000平方米的客運聯檢大樓和為碼頭配套的供水、供電、消防係統和大型停車場等設施。
我們可以看出，自2006年以來，三亞鳳凰島國際郵輪港接待郵輪和遊客數量呈快速上升趨勢，到2012年已接待172艘郵輪，117394位遊客，而2013年數據統計截至日期為6月30日，僅6個月時間，就已經接待172艘郵輪，100267位遊客，相當於2012年的全年數據，達到了一個新的高度。這說明郵輪產業是在快速上升的，其帶來的經濟效益也越來越大。可以預估，三亞郵輪母港建設一旦完成，將會帶來更大的經濟收益與社會收益。
三、三亞郵輪母港建設對本地居民的影響研究
本次問卷的設計主要分為三大部分：被調查者基本信息；對三亞旅遊業、郵輪旅遊業的認知情況；本地居民對三亞郵輪母港、母港建設看法與認知。問卷收集150份，有效問卷139份，有效率92.7%。
1、當地居民對三亞郵輪母港建設的看法與認知
（1）對郵輪旅遊業的看法與認知
關於對郵輪旅遊業的認知，8%的人表示聽說過，30.7%的居民表示基本不了解，25.3%的居民表示一般了解，僅有6%的調查對象表示了解較多。由此可以看出，大多數的三亞當地居民對當地的郵輪旅遊業還並不是十分了解，都處在初步認知階段。
對於在旅遊上花費支出的調查情況來看，16.7%的人願意花費1000元以下，34.7%的居民表示願意花費1000—3000元（含3000元），17.3%的願意花費3000-5000元（含5000元），7.3%的居民願意花費5000—7000元（含7000元），7.3%的人願意花費7000—10000元（含10000元），16.7%的人願意花費10000萬元以上。目前三亞本地居民可接受的郵輪消費支出還比較低，三亞經濟有待進一步發展。
（2）對三亞郵輪母港建設的看法與認知
關於對三亞郵輪母港建設完成之後對當地居民的影響，41.3%的人認為影響是可以讓他們出遊方便，36%的居民認為可以提高三亞當地居民的經濟收入，26%的人認為可以為當地居民帶來更多的就業崗位，19.3%的居民認為無所謂，10.7%的人認為沒有影響，4.7%的調查對象認為有負麵影響。
在“三亞鳳凰島郵輪母港建設完成後，若提供較多就業崗位，會考慮從事郵輪相關行業嗎”這一調查中，47.3%的居民認為會視情況考慮，17.3%的居民表示會從事郵輪相關行業，還有35.4%的居民表示不會從事。郵輪母港建設完成必然會為當地居民帶來大量的就業崗位，解決就業難問題。
2、三亞郵輪母港建設對本地居民的影響研究分析
（1）三亞郵輪母港建設對本地居民的文化生活影響
當地居民普遍更注重三亞郵輪母港建成後，對他們的出遊會造成積極影響，41.3%的當地居民認為三亞郵輪母港建設完成後可以讓他們“出遊更方便”。這說明：郵輪母港的建設可以讓他們的生活方式更為方便，出遊更為便捷，豐富便利了他們的旅遊生活。