第2問，情景模擬題。省政府研究部門的工作人員，作答就比較超脫，不像職能部門那樣受職能限製。研究部門的人員可以宏觀答也可以微觀答，可以全麵答也可以就一方麵深入答，可以就全省性問題來答也可以從局部問題來答。“給定資料3、4”給出了許多好的方法和建議，並進行了分析說明，為作答提供了一定的借鑒，作答時要充分用好這些給出的信息並加入自己的獨到的觀點、建議。此外作答時要注意，是清理整頓，而不是規範運行，這一點尤為重要。會議的目的一定要清楚，發言提綱一定要圍繞會議目的去寫。主要作答內容的參考要點有：我省校車的發展總體情況、存在問題、多發事故的深層原因、清理整頓的必要性和緊迫性、清理整頓的原則、目標、措施、方向、步驟，國內外一些地方校車整頓的做法和經驗教訓，等等。這些內容可以部分涉獵，也可以就某一方麵具體講。
第3問，這種思考性的設題方式，作答範圍非常廣泛，理論上隻要圍繞“城市中非法‘送子車’肇事頻發”的一切思考均可，但是要注意在題目要求中有一條是“措施可行”，這就暗中規定，這個“思考”隻能是措施性的思考，也就是說這篇文章還是策論，要寫的內容是怎樣減少送子車的事故頻發。因為題目多次提到“思考”，所以我們要圍繞思考去選擇角度、去立意、去作答。首先，要選擇一個有思考性（觀點句）的標題，比如擬《學生的安危高於一切》，既切合給定資料主旨，又是一個通過思考得來的觀點，並把“學生的安危高於一切”作為中心論點。整個文章結構可按照：結合給定資料提出中心論點，論述為什麼學生的安危高於一切，現在的送子車威脅到學生的安危，如何確保送子車的安全來保證學生的安危（重點論述），結尾扣題。主體作答部分的要點：麵對學生的安危，麵對一個個鮮活的生命，我們必須樹立以人為本、以學生為本的工作理念，把學生的生命安危放在至高無上的位置，高度重視，統盤考慮，重點保障，來不得任何麻痹大意。首先，政府要加大投入和扶持力度。國內外的經驗表明，發展“送子車”產業是解決學生人身安全的關鍵。針對“送子車”這種帶有正外部性特征的行業，政府應加大投入，出台優惠政策，在稅費、價格上對“送子車”產業進行扶持，促使其加快產業化步伐。其次，校車產業應納入政府教育發展總體規劃。自發形成的“送子車”行業目前雖然還沒有發展成真正意義上的校車產業，但作為一門服務社會、方便學生的行業，已經在獲利的同時，表現出了節省家長時間、保證學生安全的公共福利屬性。因此，在政府教育發展總體規劃中，理應增加“送子車”行業的規劃內容，並將學生的交通、食宿等與校舍建設、校園網點布局通盤考慮。再次，加強對“送子車”的監管，形成合力。“送子車”行業涉及到交警、交通、教育和各學校，但目前的現狀卻是“鐵路警察各管一段”：交警負責查超載和違章、交通部門負責發放營運許可、學校也多關注學生在校期間的安危。因此，必須整合監管資源，形成監管合力，提高對“送子車”的監管能力和水平。同時把學生的安全工作納入地方政府問責範疇。最後，提高認識，時刻做到警鍾長鳴。要提高人們的認識，增強人們警覺性，在全社會形成打擊黑“送子車”的高壓態勢，確保學生走讀安全。隻有全社會都來關注“送子車”，“送子車”問題才能從根本上解決，學生的安危才能得到根本保證。讓我們攜起手來，共同抵製黑“送子車”，發展壯大合法合規運營的“送子車”產業，讓這些孩子們高高興興上學去，平平安安回家來，把學生的安危切實落到實處。