二、加強高速公路項目資金管理的措施
（一）積極實踐多種融資方法
高速公路建設是國家扶持的行業，發改委在債券額度管理上已確立了明確的目標：“要有效貫徹國家產業政策與產業發展規劃，企業債券額度分配給那些以基礎設施為主的行業”。在繼續用好銀行貸款的同時，我們必須抓住時機，積極推行債券、資產證券化（ABC）等多種融資方法，加大融資力度。
（二）改革資金管理模式
“封閉運行，雙係統控製”是較為先進合理的資金管理模式，可由業主和開戶銀行組成資金管理小組，製定資金賬戶管理方法，業主、銀行、用款人簽訂合作協議，明確各方在資金管理上的責任與義務，建立資金使用、管理約束機製，嚴厲杜絕工程款項被擠占和挪用，努力實現資金的“內部循環”，保證資金支付的透明公開與及時。
（三）加強會計核算
建設單位的會計核算要嚴格依據計劃進行管理，依據財務製度辦事，做好工程項目預決算的審查，保證材料采購、設備購置和工程建設所需資金，在購置設備時還應扣除5%質保金，設備安裝使用無誤後再支付預留的設備款。
將財務核算作為依據，結合其他相關資料展開經濟活動分析，掌握融資、用資情況，明確投資效益，找出資金使用中存在的不足，提出改進措施，加快工程進度，降低工程成本，加強財務管理並提高企業效益。
資金管理人員還要不斷學習，提高自身管理意識與業務素質，依據國家相關規定建立健全會計科目，做好記賬、用賬和會計報表編定工作，健全各項原始記錄（例如，關於征地拆遷就可以推行戶檔製）。做好財務收發與清查，建立完善的核算體係。還可通過會計工作來監督各項製度的落實，保護國家與公共財產的完整，為國家宏觀決策提供依據。
（四）完善風險預警和規避機製
針對高速公路單位可能麵臨的政策、經濟和管理風險，高速公路單位的管理者要建立專門的風險預測與規避小組，及時了解國家相關政策、法規的變動，避免工程建設與相關規定相抵觸；對於可能發生的經濟風險，建設單位應與銀行建立暢通的信息渠道，獲悉銀行的經濟政策，並加強單位自身的管理和製約機製，最大程度的規避風險。
三、結束語
總而言之，隨著國民經濟的快速發展，國家對高速公路等基礎設施的投資也將逐年增加，加強對項目資金的管理，改善管理模式，保證資金的合理、合法使用，是促進高速公路發展的重要途徑，也是保證國家基礎設施建設的重要需求。
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