西藏式“內生性”增長
尹援平
國內經濟學界將主要依靠本地的資金、技術、人才等生產要素發展經濟，推動工業化和現代化進程的經濟發展模式，稱之為“內生性”發展模式。西藏便是其一。
經濟體的位置很重要。特殊的地理和生態環境，西藏由於其資源配置空間較小，發展自然具有一定的局限性。而正是因為地理的特殊性，使公路成為西藏與外界相連接的最主要交通方式。
天路公司為西藏自治區“內生性”經濟的一個縮影，是企業發展的一麵旗幟。在西藏，踏上高原腳下就有天路，一條條國道、省道，到立交橋、兩橋一隧，都是天路人一鍬一鎬築成的。
“天路”品牌已成為自治區乃至全國建築行業的知名品牌。天路公司始終維護“區門第一路”的地位，堅持技術創新，采用自動化程度高、操作簡單方便、施工質量好、作業效率高的路麵攤鋪專用設備，確保了路麵工程達到全區瀝青路麵樣板標準。
據統計，10年間，公司各項目部共雇用當地農民工近4萬人，幫助農牧民創收達3.5億元。此外，公司還無償為日喀則地區南木林縣修建了扶貧路。2008年天路公司資產總額達19億元，實現利潤總額3億元。
數字是較小的，可重要的是“內生性”經濟緊緊紮根於本土，發展基礎比較穩固，主動權比較大，增長波動小。天路公司依托西藏本土的人力資本優勢，傳承祖輩傳下的“老西藏精神”，將人的創造性發揮到了極限，為社會賦予了一種非物質的巨大財富。
天路公司這家具有地域特色、“內生性”經濟增長型的上市公司，經過10年的發展，從一家單一從事政策風險較大的公路橋梁主營業務的企業，轉入集建築、建材、礦產業為一體的以特色資源為依托的國有控股企業。
綜觀西藏天路的典型發展，不應僅限於經濟指標，更重要的是著眼於西藏“內生性”經濟社會發展和維護社會穩定，西藏天路為世界屋脊變通途而努力著，為西藏經濟的長期穩定健康快速增長奮鬥著，建築者們的艱苦奮鬥有著其突出的政治意義和社會效益。
伴隨著西部大開發戰略的進一步實施，無疑將為西藏經濟的發展提供更為廣闊的發展空間，天路實現著“發展企業，服務社會，造福西藏”的夙願。
讓幸福隨著“天路”延伸而延伸，讓西藏“內生性”經濟體更加堅定地成長。
（作者係中國企業聯合會、中國企業家協會執行副會長）