“天路”的絢麗舞步
“調研手記”天路，帶我們走進人間天堂的天路，聽起來美麗，築起來卻著實不易。需要知道的是，即便名為“天路”，其修築的過程，也必須腳踏實地，揮汗如雨。
一條道路，必須要有路基、墊層、橋梁、路標，才會形成暢通無阻的路麵。隻有通過路基的鋪墊、墊層的鞏固、橋梁的連接、路標的指引，才會最終實現寬敞路麵的暢通與飛馳。
西藏天路股份有限公司，就和跨越這雪域高原的一條條“天路”一樣，一寸一寸地被建築起來。10年，曆史一頁一頁翻過，記下了天路所發生的一切，也記下了另一個“天路”在天路上書寫的諸多輝煌。
“天路人”自豪地說，無論你從何方而來，隻要踏上西藏這片神奇的土地，你的腳下就會有天路人修築的“天路”。
———我們承擔了青藏公路、川藏公路、中尼公路等國道和區內主要幹線公路的施工任務；
———我們在海拔4700多米的那曲地區，參建了青藏鐵路崗秀1號特大橋；
———我們修建了雅魯藏布江上的第一座大橋以及柳梧大橋等大型公路橋梁，交驗工程合格率達100%，優質工程達85%以上；
———我們是自治區成立40周年大慶獻禮工程———拉薩至貢嘎機場公路新改建工程的區內唯一一家企業……
我們成為西藏自治區唯一一家以基礎設施建設為主業的上市公司。
公司成立10年來，天路公司黨委、董事會、經營班子順應曆史潮流，緊扣時代脈搏，帶領全體幹部職工艱苦創業，開拓進取，建立法人治理結構，推動股票成功上市，促進經營機製有效轉換，優化資源配置，積極發展建築、建材、礦產產業。天路公司在發展中迅速壯大，逐步成長為自治區上市公司的一麵旗幟，“天路”品牌也成為自治區乃至全國建築行業的知名品牌。
◆ 路基：“老西藏”精神鋪墊雄關漫道上的“天路”
高寒缺氧、氣候幹燥、風大、氣壓低、強紫外線輻射等因素對人的勞動能力和身體機能會造成較大的影響。但，“十八軍”，第一代築路人用自己的青春、熱血、汗水鑄就了“老西藏”精神。
“什麼是老西藏精神？父輩的行動告訴我們，老西藏精神就是在海拔五六千米的地方，機器都可能‘缺氧’，但人的精神不能缺氧。”作為西藏第二代的西藏天路股份有限公司黨委副書記、紀委書記、高級工程師舒成高說：“‘老西藏’精神這個人文底蘊已浸入一茬茬天路人的血脈、骨髓。”
在天路公司，從上到下，絕大多數幹部職工都是從父輩手中接過鍬、鎬，父輩傳下的“老西藏”精神也同樣激勵著他們，在傳承的同時，天路人時刻不忘夯實自我的專業能力。10年間，天路人用自己的豪邁在青藏高原築出了一條條令人稱奇的“天路”，在雪域高原架起了一座座溝通的橋梁，真可謂“大道通雲天，天塹變通途”，為西藏交通事業和經濟社會發展做出了應有的貢獻。
天路公司的公路及橋梁施工能力、工程施工質量、公路建設市場占有率、工程機械設備的先進程度及擁有量在西藏自治區內一直處於領先地位。成立以來，曾承擔青藏公路、川藏公路、中尼公路等國道和區內主要幹線公路的施工任務，修建了雅魯藏布江大橋、柳梧大橋等大型公路橋梁。10年承擔的80多個公路工程項目，交驗工程合格率達100%，優質工程達85%以上。特別是近5年來，憑借著強大的經濟技術實力和良好的社會信譽，累計完成投資25億元，承建公路裏程達6000多公裏，承建了109國道青藏公路羊拉段、317國道川藏公路海通溝段、109國道青藏公路格爾木至拉薩段、219國道獅泉河鎮至昆沙段改建工程、318國道川藏公路南線102滑坡整治工程、317國道妥壩至昌都公路地質病害整治工程等近28個投資5000萬元以上的工程項目。
天路公司承擔的青藏公路格爾木至拉薩段整治改建工程（第三合同段），總投資1.53億元，建設規模90.57公裏。通過19個月的艱苦施工，工程質量評定為優良。值得一提的是，在整個施工過程中，天路公司充分運用多年高原凍土施工經驗，始終注重保護脆弱的高原環境，使沿線凍土帶及薄弱的植被得到很好的保護。
天路公司作為自治區內唯一參建自治區成立40周年大慶獻禮工程———拉薩至貢嘎機場公路新改建工程的企業，建設的E合同段工程總投資1.29億元，建設規模16.15公裏。天路公司始終維護“區門第一路”的地位，采用自動化程度高、操作簡單方便、施工質量好、作業效率高的路麵攤鋪專用設備，曆時32個月，確保了竣工後的路麵工程達到全自治區瀝青路麵樣板標準，尤其是在施工組織、工藝、質量、進度方麵一直位居所有參建單位前列，受到各級領導及業界同行的普遍讚譽。
天路公司還作為自治區內唯一參建自治區重點工程———拉薩市柳梧大橋的企業，承建的北立交和南引橋工程投資1.1億元。天路公司采用預應力鋼筋混凝土連續箱梁結構、碗扣式滿堂支架等新工藝、新技術，確保了自治區第一座現代化特大型城市互通式立交橋的順利建成通車，實現了拉薩乃至自治區曆史上立交橋“零”的突破，填補了自治區立交橋工程建設的空白。此外，天路公司作為自治區內唯一參建企業承建的青藏鐵路崗秀1號特大橋、崗秀車站和地下水路塹工程均被評為優質樣板工程；金珠西路改擴建工程、拉薩市大昭寺周邊環境整治工程成為市政路麵工程樣板工程；2008年5月，天路公司作為自治區第一個有實力施行代建製的企業，受交通廳全權委托，負責建設自治區首個交通代建項目———納木錯至班戈公路改建工程。
◆ 墊層：誠信 創新 鞏固企業競爭力
銳意進取，開拓創新是天路人的優良傳統。借著改革開放的東風，在黨和國家的好政策和西藏經濟社會跨越式發展的大好形勢下，公司領導層客觀分析市場，大膽決策，努力推進企業改革，取得良好效果。幾年來，天路公司不斷深化改革，深入推進經營機製的轉變和完善，穩步發展多元化經營，緊緊圍繞以市場為導向、以管理為手段、以質量為根本、以效益為中心的經營理念，堅持向規模經營要效益、向質量要效益、向優化資源配置要效益、向高新技術要效益、向管理科學要效益的經營方針，企業競爭力進一步提高，發展更具活力。
為進一步深入推進經營機製的轉變完善，實現增產促效目標，天路公司因企製宜，不斷壓縮管理層次，推行扁平化管理，僅實施“拆六並三”、“拆三並一”和撤銷分公司一項改革，就將管理人員從600餘人銳減至不足100人，每年節約管理費用400餘萬元。本著“有所為有所不為，有進有退”的原則，大力發展主業及其相關上下遊產業，為公司增添了長期而穩定的新的利潤增長點。
近年來，天路公司突出主業發展，努力拓展周邊市場，相繼取得公路路麵工程專業承包一級、房屋建築工程施工總承包二級、市政公用施工總承包二級資質，鐵路工程施工總承包三級，順利完成了青藏鐵路、“兩橋一隧”、拉薩柳梧大橋、拉薩市金珠西路、八一路、色拉路市政改擴建工程，為提高企業聲譽，增強競爭力，擴大市場份額邁出了可喜的步伐。