老梅問過當地交警的收入，每月相當於人民幣2000元左右，在印度還算不錯。但印度的交警不像中國的交警，中國交警開的罰單基本上都是公家的，公家有獎勵另說，而這裏幾乎都是私人拿走。
不光交警能被買通，國家海關、檢驗局也能買通。老梅說以前就有中國人碰到過這樣的情況。出口到中國的鐵礦石進了印度海關後被掉換了，質量下降很多。但那時候中國人錢也付了，想再要回原來的貨，死活都要不回來了。
“除非你打國際官司，但國際官司時間又長，花費又大。就算你打贏了，也折騰不起。隻能認倒黴。”
老梅就怕碰到這種情況：“所以我們要去看，去監督。”
我問老梅，現在買不了鐵礦石，你們準備怎麼辦呢？
“買礦石，賣鋼材……什麼有機會就幹什麼。”老梅說，印度鋼材需求量很大，“高架橋、民用住宅、基礎設施、企業都需要鋼材。”
2011年，印度年產鋼在7000萬噸左右，而我國鋼產量超過8億噸，其中過剩的產能有1億多噸。“我們過剩的產能快達到印度全年產能的兩倍了。”
不過，印度也在發展鋼鐵產業，印度政府害怕中國傾銷，所以也經常在政策方麵進行調控。假如從中國進口的鋼鐵多了，就提高關稅。關稅一加，價差變小，鋼鐵就賣不過來了。
好在南鋼正努力升級產品，提高產品附加值，做高強抗震的高端鋼材。“高端產品要好一些。雖然印度的一些老牌鋼廠也能生產出來，但畢竟量小，還得進口。”
老梅說他們公司對印度市場還是相當重視的。3月中，南鋼的大股東複星集團董事長郭廣昌就來孟買考察了。“他們住在泰姬瑪哈酒店，我們也過去了。”泰姬瑪哈酒店麵對孟買的印度門，是孟買最高檔的酒店，但也經常是恐怖襲擊的目標。“我們就在他房間裏談事，他還送了我四瓶茅台！”
4月份，老梅還準備在孟買搞一個辦事處成立儀式，要把領事、董事長都請來。這幾天他們正為這件事籌劃著。
老梅告訴我，在印度注冊辦事處也是件麻煩事。“印度人效率太低！印度政府又很排斥辦事處，因為辦事處不開票，不繳稅，所以印度政府對辦事處的審核很嚴格，他們對這個機構到底是公司還是辦事處查得很緊。”
“其實在印度開個私人公司最方便，開分公司也很難，因為分公司和總公司不在一國，就怕你逃稅。”
“有錢的事情他們才願意幹！他們就想要你繳稅。”小李說。
四個月待下來，老梅基本上也熟悉了情況，辦事處的各項事宜都在有條不紊地進行著。老梅說，他感覺印度其他問題都還好解決，唯一的缺點就是投資所花時間太長了。
“這裏的政府不像國內，招商引資，可以給你優惠政策，可以給你免稅。而且你和印度政府談好建廠之後，政府在幫助你實施時也有很大的難度。老百姓說不搬就不搬，做說服工作很難。就算是合資，建廠全套落實下來至少需要五六年。”
“印度本身也在發展經濟，想搞好投資環境，但它是民主製度，效率低。你看這裏到處是貧民窟，政府怎麼解決呢？”
我問老梅到印度的四個月最喜歡哪裏，他不好意思地說除了在果阿去海裏遊過一次泳，別的地方還沒有怎麼玩過。
“哪有空哦！我還要補語言。畢業那麼多年了，英語早就還給老師了，哪想到後麵還要用英語”！