解決那些造成產品價格高、利潤降低的問題，賣掉一切沒有用的東西。
削減辦公室人員，讓辦公室的一部分人員到車間工作。福特公司盡最大能力為這些人員提供了較好的車間工作環境，他們大多數人接受了車間裏的工作。
廢除所有對於汽車生產毫無幫助的規定和統計形式。雖然統計數字很有趣，但亨利·福特認為統計學家並不能製造汽車，所以在公司的危難時刻隻好讓他們走人了。
去掉了60%的電話分機。任何企業中隻有相對來說很少的幾個人才真正需要電話。福特公司以前每5個人便有一個工頭一部電話，後來變成每12個人一個工頭一部電話。
把每輛車的間接費用從146美元削減到93美元。福特指出，當你認識到這樣做，對於一天產量超過4000輛汽車的工廠意味著什麼的時候，你便會清楚，即使不依靠資金，也不必降低工資，隻需要消除浪費現象，就可以使產品達到一個“不可能”的價格。
福特公司還收回了在外國的錢，並賣掉了副產品。然後準備全麵開工了。開工是在能保證獲取利潤的基礎上逐漸進行的。此前生產每輛車平均每天雇傭15個工人，後來僅需雇傭9個人，然而這並不意味著15個人中有6個人失去了他們的工作，而是他們不再成為生產性的人了。這樣，就減少了生產人數。在這個過程中，福特公司一直遵循這樣一條原則：任何東西、任何人必須要有助於生產，否則就應當被排除。
對於這次資產清理，亨利·福特說，在資產清理過程中，我們發現了如何通過加速資金周轉，使企業隻需要很少的原始資金。
對於這次從內部挖掘資金的結果，亨利·福特在他的著作中給出了這樣一組數據：
手中的現金，1月份美元2000000。把手中的存貨轉為資金。
從1月1日至4月1日美元24700000。從國外的代理機構中收集到的貨款美元3000000。
加速商品流通而盤活的資金美元280000。副產品的銷售額美元700000。出售自由式公債所得美元7900000。總計美元87300000。
亨利·福特說，如果我們借了錢，就不會再承受壓力去找出降低生產成本的辦法。如果是以6%的利息去借貸，光利息這一項，對於每年50萬輛汽車的產量來說，每輛車的價格就要增加4美元。如果是那樣，現在就不會享受到更好的生產方法帶來的好處，並且還要背上一大筆債。
正如亨利·福特說的那樣，企業在遇到困境時，如果不假思考就從外部借了錢，員工就不會有壓力，就不會想著革新的方法，所以，從外部借錢不一定能夠解決實際問題，關鍵還要從內部著手。
8小時5美元工資
1914年1月12日，亨利福特宣布，將工人的最低工資標準提升至每天5美元。
當年報道此事的新聞稿是這樣開頭的：“福特汽車公司，全世界最大最成功的汽車製造公司，將於1月12日作出工業世界中迄今為止最偉大的有關工人報酬的改革。我們將一次性把工時從九小時下調到八小時，並向每名員工提供利潤分成，22歲及22歲以上的員工每一位的最低日收入將是5美元。”
當時，工人們的日工資是2.34美元，亨利·福特一下子將工人工資提高到原來的兩倍還多。福特公司每天5美元的消息傳出後，底特律的曼徹斯特大道擁擠到讓人難以移動，每個人都想到福特去拿5美元的日薪，因為他們現在的收入連5美元的一半都不到。甚至在南方，長期受壓抑的黑人聽到在福特可以與白人一樣獲得5美元日薪，於是許多黑人開始向底特律遷徙，他們寫了無數的藍調來歌頌福特：“我要去底特律，去找一個叫福特的人，找一份好工作，不再挨餓！”