當一個大企業的危機爆發的時候，首先表現為細節上的失誤，繼而內外交困，煩惱頻至。從2004年秋天開始，時運不濟的孫宏斌便陷入到了這樣的泥潭裏。
一次沒有技術含量的失敗
沒有哪種職業，具有像企業家這樣的功利性。
一場偉大的愛情，並不需要一個美滿的結局為注腳，有時候甚至還相反。一位絕世的武士可能死於一場宵小之輩的陰謀，但這並不妨礙他英名永存。即使是一位詩人或小說家，隻要他們一生的某個時刻創作出了一首或一部偉大的著作，便可以站在那裏永久地受人敬仰。
可是作為一位企業家卻沒有這樣的幸運。
企業家的成功能被人記取和傳頌，隻有一種可能，那就是：他所一手締造的企業仍然在創造奇跡。企業家總是需要有一些看得見、可以被量化的物質和數據來證明自己的價值。這些物質和數據還必須每年保持一定的增長，甚至，增長的速度應該比自己的同行還要快，否則，他就很難被視為成功。
也正是這種特征，構成了企業家“不幸的宿命”：除非退出舞台，否則永遠不能以成功來定義。
絕頂聰慧且富有勇氣的孫宏斌便落進了這個“不幸的宿命”。2006年7月，孫宏斌向心腹部下交底：他已經將家裏的存款都陸續墊進了公司，其中一張信用卡僅剩下兩位數，資金的剛性缺口達5億到6億元，負債高達30多億元。僅就根據地天津市場而言，所有可售房屋已經全部售罄，但手中剩餘的項目卻遲遲沒有能力啟動，有些甚至連拆遷都沒錢做。事實上，順馳已經到了彈盡糧絕的地步。
9月5日，孫宏斌與香港路勁基建公司簽署了股權轉讓協議。根據有關條款，順馳中國被分為三部分：順馳A、順馳B和鳳凰城地塊。路勁基建聯合體分別獲得順馳A的55％股份的認購期權，行使價格不多於5億元，有效期為6個月；順馳B的55％股份的認購期權，行使價格不多於4億元，有效期為1年；鳳凰城地塊的認購期權，行使價格不多於3.8億元，有效期為9個月。
孫宏斌以12.8億元的代價，出讓了55%的股權，並基本失去了對順馳的控製權，這是一個相當低廉的出讓價格和苛刻的付款條件。而3年前，僅僅北京大興地塊，順馳一出手就是9.05億元。2004年底，孫宏斌還曾底氣十足地算賬說：“順馳手中擁有上千萬平方米的價格適合的土地，如果按市場價轉手，光地價就淨賺50億元。”《中國企業家》在評論中認為，“轉讓協議透露出的信號太過明顯：順馳要的是救命錢。雖然少，雖然貴，但是必須得要”。路勁基建是一家投資、經營和管理收費公路的香港公司，它於2005年初才進入內地房地產業，在業內基本上沒有什麼知名度。2006年上半年，該公司的淨利潤為2.48億港元。
在正式簽署協議的儀式上，孫宏斌對滿臉笑容的路勁基建董事局主席單偉豹淡淡地說了一句：“你買了個便宜貨。”
一個視現金流為第一要素的企業家，最終還是敗在了現金的斷流上。就這個意義而言，順馳和孫宏斌的敗局是一次沒有技術含量的失敗。在一個正處於蓬勃上升通道中的行業裏——房地產業盡管遭遇宏觀調控的寒流，但長期而言仍然是一個上升中的行業——孫宏斌居然將企業的成長做得如此的剛性，實在是一個很讓人遺憾的事實。