董昕主任說到這裏，語氣慢慢變得嚴肅起來了。“至於提成獎金的分配方案嘛，我仔細看了經局黨組批準的公司製訂的分配辦法，沒有哪條規定說在中心全體職工範圍內分配嘛。為了鼓勵物業公司幹部職工創收，為了體現多勞多得，為了獎勤罰懶，我認為物業公司創造的福利，在物業公司範圍內分配是妥當的。這沒有違反哪個製度規定，也符合江南局黨組的管理思路。”
顯然，這個提成獎金分配方案是董昕主任同意的，不管是從分配表上的簽字，還是董昕主任的解釋中都可以看出這點。隻是讓龔仲沒有想到的是，董昕主任根本聽不進自己的意見。俗話說站在什麼山上唱什麼歌，可能是站的角度不一樣，出發點不一樣，看問題也就不一樣吧。隻是現在情況卻反過來了，龔仲這個辦公室主任考慮的中心的整體利益，是中心大多數幹部職工的利益，而董昕這個機關後勤中心主任，卻是從馬誌兵等物業公司少數人利益出發。
但龔仲不會就這樣輕易放棄，因為他知道其中的利害關係。龔仲控製著自己的情緒，邊聽董昕主任解釋邊思考對策，想有什麼更好的辦法讓董昕主任意識到問題的嚴重性。這不僅僅是為了中心的利益，也是為了中心大多數幹部職工的利益，更重要的還是對董昕主任個人的善意提醒。如果董昕主任轉不過彎來，繼續堅持執行這個提成獎金分配方案，有可能造成一發不可收拾的局麵。
龔仲盡量緩和語氣，盡量控製自己的情緒，很真誠地說道：“董主任，你說的這些都是事實，我本人也理解。但中心的大多數幹部職工就不一定能理解。他們會認為大家都是機關後勤保障中心的幹部職工，都是你董主任的下屬，都是在你董主任的領導下開展後勤服務工作，大家都是一樣的辛苦，但現在隻是因為所處崗位不同，就造成收入上這樣大的差別。大家心理上肯定適應不了，難免出現爭著去物業公司這些有提成獎金的部門工作，那些沒有提成獎金的行政事務性工作就沒有人想做了。”
盡管龔仲的本意是好的，但董昕主任並不認可，有些生氣地說道：“龔主任，我們是行政機關，你知道行政機關裏最重要的一條原則是什麼？那就是要講究組織原則，個人服從組織，下級服從上級。一個人做什麼工作，在什麼崗位工作，這不是個人能決定的，是組織安排的。行政事務性工作不想做，都想去做有提成獎金的工作，哪有這樣簡單的事？我還想去行政執法處室工作呢，那裏比我們物業公司強多了。”
江南正氣管理局，是行政執法機關。按工作性質不同，在內部可分執法處室、行政處室和事業單位。執法處室是代表國家執行法律，是權力部門，其工作對象是當地相關企業；行政處室，是處理內部行政性事務處室，服務對象是江南局內部，沒有執法職能；事業單位，是服務性部門，有行政執法滋生的服務，也有內部後勤保障服務。相對而言，執法處室權力大些，自由些也實惠些；機關後勤保障中心由於沒有創收職能，又是對內服務，工作最辛苦，待遇也最差，在江南局是最不上眼的部門。
而在機關後勤保障中心內部，也因崗位不同收入上存在巨大的差別。車輛服務、食堂供應、物業服務這三大塊主要業務，每塊都有自己的利益。隻要你有心，你要你願意，每塊都大有文章可做。車輛服務有維修、加油、保險、過路過橋，食堂供應有物資采購、餐飲成品，物業服務有維修、工程、材料采購等。每個一環節都有自己的利益，都大有文章可做。
比如車輛的過路過橋費用，是交通專項經費裏一筆較大的開支，也是當前嚴格控製的費用項目，屬於“三公經費”中的一項。財政每年對此都有嚴格的預算。但上有政策下有對策，由於所有的過路過橋發票上都沒有打上車輛牌照號碼，因此，一個單位上開支的過路過橋費用，誰也不能保障其中有多少真正是這個單位公務用車的過路過橋費用。
也許有人會問，交通專項經費屬於“三公經費”範疇，每個單位每年都有嚴格的預算，超預算了是不允許支出的，不但預算審計過不了關，就是年度決算時程序也過不了。但這不是問題，我們的財務人員是世界上最聰明的財務人員，隻要領導有想法，他們保障有辦法。如什麼“轉移支出”、“擠占費用”等等，都可以輕鬆解決這個嚴肅的法律問題。就是共和國的總理也曾不得不在國家會計學院留下了“不做假賬”的感歎。