在“龍三角”上空失蹤的眾多飛機中，有一架HK—8日本偵察機。該機在硫磺島附近失蹤前，飛行員傳回的電訊內容十分驚人：“天空發生了怪事……天空打開了……”說到這裏，電訊突然斷了。此後，這架飛機就失去聯絡，機上全部人員也隨之消失無蹤。
1981年4月17日，“多喜丸”航行在日本東海岸外海。忽然間，一個閃出藍光的圓盤狀物體從海中冒出來，掀起一陣大浪，差點把“多喜丸”打翻。它在空中盤旋著，速度極快，無法看清它的外表細節，直徑約在200米左右。在它出現時，船上無線電失靈，船上儀表的指針也亂成一團，瘋狂地快速旋轉。後來，它重新飛回海中，又造成大浪，把“多喜丸”的外殼打壞了。船長臼田計算了一下時間，來自海中的發光發行物從出現至隱沒共約15分鍾；然而就在它鑽回水下後，船長發現船上的時鍾奇異地慢了15分鍾。
更令人不安的事實是帶有核武器的潛艇及飛機的失蹤。美國著名學者查·伯爾茲指出：“截至目前為止，可能至少有126枚核彈頭在‘龍三角’神秘失蹤。”
伯爾茲甚至為此聯想到：“是不是‘龍三角’海底有一股神秘力量在把這些核武器收集起來”
倘若“龍三角”確實存在這股神秘力量的話，那麼其力量會由何方而來呢英國研究者瓊·查瓦德曾進行過16年的詳盡調查，認定南太平洋在1.2萬年前存在過一塊遼闊的“姆大陸”；“姆”意乃“太陽國度”。大陸上的人們共同創造了燦爛的文化。他們的航海業和建築業都相當發達，並去大洋諸島傳播了文明。由於一場史無前例的大地震和火山噴發，給“姆大陸”帶來了毀於一旦的滅頂之災；文明的創造者們連同他們的故土一同沉入藍色海洋的深處。
潛水考古學的發現已為有關“姆大陸”的見解提供了必要的依據。譬如在密克羅尼西亞群島中有一個波納佩島，島上居民世代相傳，附近海底有一片沉沒的古陸。潛水人員果然在附近海底發現了保存得相當完整的街道、石柱、石像和住宅。他們還從當地海底撈出十分珍貴的黃金和珠寶飾物。
離南美洲3000公裏遠的太平洋小島複活節島，麵積約120平方公裏，島上有巨石築成的石牆、石殿、金字塔等；最吸引人的則是那200餘尊麵海屹立、形狀奇特的半身石雕人像。它們似乎在等待或遙想著什麼。島上土著也口頭流傳著一個久遠的傳說，當地從前本是一塊稱為“希瓦”的大陸，後來由於突變而使大部分地區都沉淪於洋底，隻孤零零地留下了複活節島。
值得注意的是，太平洋中的許多島嶼上都留有巨大的石頭平台、石頭城遺址、石頭雕像等；一些地方留下了剛準備使用的巨石或未雕刻完的石像。這表明古人的富有成果的勞動是突然結束的，複活節島上就清楚地留有這種跡象。這不能不使學者們猜測到：“這一地區曾經存在著一個高度文明的種族，他們在以高度的建築技巧建成大規模城市、雕像與港口後，因為某種我們迄今尚不知道的原因而集體撤離或是集體滅絕，留下壯觀的建築遺跡。”
“姆大陸”上的祖先們會不會因為某種突如其來的災變而躲避到“龍三角”所在的大洋底部了呢正如查·伯爾茲在提到核彈頭失蹤時所大膽猜想的那樣——
“‘龍三角’海底是否隱藏著某種文明是否保留有史前文明留下來的防衛係統”
3.地中海裏的三角區
被陸地環繞的地中海，一直被人們視做風平浪靜的內海，誰知在這裏居然也有個魔鬼三角區。這個三角區位於意大利本土的南端與西西裏島和科西嘉島三座島嶼之間，這裏叫泰倫尼亞海。
在這個三角區域裏，已有幾十艘船隻和飛機被不明不白地吞沒。
1980年6月某一天的8時，一架意大利班機準時從布朗起飛，飛向目的地西西裏島的巴拉莫城，預計航程所需時間為1小時45分鍾。當該機飛行了37分鍾時，機長向塔台報告了自己的位置在龐沙島上空，這之後，就再也沒有消息了。誰也不知道這架飛機是怎麼失蹤的，機上81名乘客和機組人員蹤跡全無，飛機自然也無影無蹤。
更奇怪的是在風平浪靜的海上，一些船隻會突然失蹤，甚至大船也不例外。
最近一次失蹤事件頗為蹊蹺，兩艘魚船在相互看得見的海上捕魚，地點在龐沙島西南偏西大約46海裏處。一艘名叫“沙娜”號的漁船上有8名船員在緊張作業，而另一艘名叫“加薩奧比亞”號的漁船則有11名船員。當時兩艘漁船不僅通話、聯係，而且燈光也相互看得見。但到拂曉時，“加薩奧比亞”號發現“沙娜”號不見了。起初他們以為它開走了，但魚情如此之好，沒有作業完畢的“沙娜”號為什麼要開走為此，“加薩奧比亞號”船長向基地做了報告。3小時後一架意大利海岸巡邏直升機飛到了這一海域。令人驚奇的是，這時不僅看不見“沙娜”號，就連不久前剛剛彙報“沙娜”號失蹤的“加薩奧比亞”號也不見蹤影了。深感奇怪的直升機仔細搜索了每一片海域，直到飛機油箱裏的油料隻夠返回基地時，該直升機才在通知了在附近海域的一艘19，000噸的大型捕魚船協助搜索、留意情況之後離開了。這艘名叫“伊安尼亞”號的捕魚船的船長說：他們的船3小時以內即可抵達該海域，將會注意那裏失蹤船隻的求救信號，並在那裏過夜。
第二天清晨，3架直升機再次來到這一區域搜索，奇怪的是，不要說前兩艘失蹤的船隻找不到，就連“伊安尼亞”號也不見了。從此這3艘船隻連同船上的51名乘員，就這麼不明不白地在風平浪靜的海上失蹤了，而且事後也是一點痕跡沒有留下。
4.中國的魔鬼三角區
在我們中國，竟也有一個魔鬼三角區。這個鮮為人知的魔鬼三角區不在海上，而在湖裏——江西省的鄱陽湖。所謂“魔鬼三角區”雖然是現代人給它起的時髦名字，不過也是因為在這個湖裏，幾百年來，發生過無數次神秘的沉船事件。過去人們認為這是湖中妖鬼作祟，於是還在湖岸建立了太上老君廟以鎮妖。
最著名的船隻失蹤案，大約發生在1945年4月26日即日本投降前夕。侵華日軍預感末日將臨，瘋狂掠奪我國的財富。當時一艘日本運輸船“神戶丸”號，在船上裝滿了各種金銀財寶和古玩，準備從鄱陽湖進入長江，出長江口後進海返回日本。當船隻行駛到距老君廟水域2公裏處時，突然好像被湖下的漩渦裹卷著下沉了，而且無聲無息地就這麼不明不白地失蹤了。事後日本人當然不會輕易放過這麼重大的事件，還專門派了打撈隊百般進行尋找；然而，那些財寶連同船上的200多人卻絲毫也未見蹤影。當地人說：“這是老天的報應”，但是從科學的角度來看，這的確是個奇怪的事件。
1980年，江西省決定考察此船，派來了一組考察隊並請海軍派人支援。考察隊的同誌和海軍潛水員先後潛下了10米深的湖底，在方圓幾十公裏處尋找“神戶丸”號和曆史上先後失蹤的船隻的殘骸，但是一無所獲，上百艘記錄在案的失蹤船隻，蹤跡全無。
這一奇怪現象引起了考察隊的疑惑，決定暫時停止對這片湖底的探索。但是一位屢建戰功的海軍特級潛水員卻不甘心這種結局。他決心探個究竟，便向上級申請再次單獨下水，領導沒有批準。他說服了助手乘夜深人靜大家睡熟之際，來到湖邊。他叫助手在岸邊協助，自己潛下水去。然而3小時過去了，這位助手仍不見特級潛水員露出水麵，於是慌忙鳴槍報警。待到全體考察隊員趕到湖邊時，天已大亮，考察隊的其他潛水員們奉命潛入湖下，尋找失蹤的潛水員，然而卻毫無所獲，特級潛水員不見了。
當天下午，附近一位鄉幹部趕來報告，說在老君廟後麵15公裏的一個湖裏，發現了潛水員的屍體。這簡直駭人聽聞，因為發現潛水員屍體的小湖是一個四麵環山的湖，與鄱陽湖水麵根本不相連，潛水員怎麼會跑到那兒去呢
1986年3月15日，江西省豐城縣小港鄉編號為“豐機29356號”，載重量為20噸的機動船，在老爺廟水域航行，突然，狂風驟起，惡浪狂舞，頃刻間，大船無奈地搖動著沉入湖底。
1985年，在老爺廟水域沉沒的船隻有20多條。
1988年，據都昌縣航監站負責人透露又有數十條船隻在此水域沉沒。
曾奪去許多無辜生命，毀滅過許多寶貴財富的鄱陽湖“魔鬼三角”，屢屢顯露殺機、製造慘案的秘密究竟何在呢問題似乎變得越來越令人不可捉摸，令人費解。這是個亟待解開的謎團。
1984年9月，江西省組成探險隊深入凶險水域——老爺廟水域考察。這支考察探險隊由自然、氣象、地質專家和有關科研人員組成。他們以嚴肅的科學研究態度對鄱陽湖“魔鬼三角”水域進行全麵的考察和探測。首先，考察隊在老爺廟東南、西北、西南“魔鬼三角”水域內，建立了三座氣象觀測站，以測試老爺廟周圍地勢、風力等諸多自然環境因素。經過一係列的考察，測試和對當地漁民的走訪，得出了這樣幾點結論：
①老爺廟水域內所發生的沉船事故，沒有任何先兆，船和船上的人幾乎在毫無防備的情況下，突遇狂濤巨浪。
②狂風惡浪持續時間短，從濃黑的霧氣彌漫、滾滾濁流吞噬船隻到湖麵上風平浪靜，也就僅僅幾分鍾。
③狂浪撲來時，伴有風雨、怪嘯和船體的碎裂聲。四周黑氣沉沉，難辨五指。
考察隊經過多次測算、反複查閱沉船事故紀錄，發現老爺廟沉船事故多發生於每年春天的三四月，在這個時候，無論白天或夜晚，過往船隻常麵臨被巨浪吞沒的危險。另外，出事的當天，往往天氣很好，晴空麗日，藍天白雲，或皓月當空、繁星點點。而在陰雨天卻從未發生沉船事件，這似乎成了謎中之謎。考察隊員們百思不得其解。