關於市政道路大修技術的分析
工程技術
作者：趙俊武
【摘 要】由於城市化建設進程不斷加快，城市中的道路數量越來越多，但是隨之而來的道路質量問題也日益嚴峻。在城市道路的使用過程中，難免會因為各種各樣的因素對路麵或者道路其他結構產生一定的破壞，因此在道路的使用過程中，必須對其進行相關的維護工作，並且周期性的對市政道路進行大修。市政道路的大修能夠有效的延長道路的使用壽命，從而為國家節約大量的資金。但是就目前的市政道路大修的實際情況而言，由於目前有關部門對市政道路的大修技術沒有製定出相應的規範，並且進行道路大修時各種因素錯綜複雜，給道路大修工程造成了嚴重的不便。本文針對我國現行道路狀況，提出了相應的大修施工措施，希望能夠拋磚引玉，使同行相互探討，進而為我國以後的道路交通維護工作獻出綿薄之力。
【關鍵詞】市政道路；大修；技術
引言
隨著時代的發展，人們的生活水平顯著提高，同時，隨著近幾年來建築行業施工工藝和施工材料不斷發展，城市的道路交通建設水平也明顯提高。在城市的發展過程中，城市的道路交通起到了至關重要的作用，從而有“要致富，先修路”的說法。道路交通是城市的命脈所在，很難想象城市中沒有道路的情形，因此在城市的現代化建設中，必須結合城市具體情況，進行城市的交通道路建設。隨著科學技術的發展，人們的生活生產水平逐漸提高，在道路工程建設的施工工藝方麵有了大幅度的提升，但是由於城市道路在使用過程中，必然會由於各種因素而出現損壞，因此在道路的使用過程中必須對其進行後續的維護工作。隨著城市化建設進程不斷加快，我國的各大城市也加大了對城市道路建設的力度，但是隨之而來的道路維護工作問題也日益嚴峻，對於一些已經使用較長時間的道路必須定期進行大修處理，從而延長道路的使用壽命，就目前的城市道路現狀而言，道路的大修工程遠大於城市的新建道路工程。由於在進行大修時需要耗費大量的資金，並且在進行大修工程時外在環境很容易影響施工的進程，因此在進行市政道路的大修工程時必須結合實際情，科學合理的擬出相關的大修方案。本文通過對我國道路的實際情況進行了詳細的分析，提出了一些大修施工措施，以供同行探討。
一、對於現在道路狀況進行病害檢查
1.對於出現龜裂、沉陷和補丁路段的處理和施工方式主要是先把該路段進行銑刨，把路麵銑刨到設計要求的深度，然後請監理進行檢查，待檢查過程結束合格以後再進行進一步的施工，即進行舊路粒料摻灰和二灰穩定碎石的施工。最後還要檢查它的強度是否符合要求，如果達標便可以進行透層油和瀝青混凝土下麵層的施工了，這一步完成後其它的工作就可以留待全線統一施工再進行攤鋪。
2.先將銑刨機準備就位，然後對道路進行分層的銑刨，並把產生的所有廢料都運走進行統一堆放統一處理，切不可殘留在現場一定及時清理，以免影響施工。
3.20cm的舊路粒料進行8%摻灰施工，第一步安排專人對其進行拌合和灑水，在這個過程中要及時檢查水量是否充足，如果不充足就用水車來灑水。
二、石灰粉煤灰穩定碎石施工
石灰粉煤灰碎石基層一共是36cm在結構上是分兩層。對於病害處理的路段我們主要采用人工攤鋪、機械碾壓的方法來處理，像那些機械碾壓不到地方我們則采用衝擊夯壓實；對於需要翻建的路段采用攤鋪機攤鋪，機械碾壓。需要引起注意的是在石灰粉煤灰穩定碎石施工一定要前先進行試驗段的施工。試驗段施工的方向是確定出機鋪石灰粉煤灰穩定碎石鬆鋪的係數，以便對達到規範要求壓實度的施工工藝、機械組合、碾壓程序、碾壓遍數和橫、縱斷進行很好的控製。