其次，汽車使用及技術管理可以有效提高汽車使用社會效益。前文分析到，公路運輸雖然成為了一種非常重要的運輸方式，並成為經濟發展的一個主要的支柱性產業，可是問題也越來越多。對於自然資源過分侵占、過渡消耗能源、過渡破壞自然環境、交通堵塞問題嚴重等等，都在汽車產業快速發展的背景下越來越嚴重，為社會造成很大困擾，還滋生了很多社會問題。所以，強化汽車使用及技術管理還是有效緩解與之有關的社會問題的一種重要手段，是平衡我國經濟發展同社會問題的一個有效的杠杆。汽車使用及技術管理的主要任務就是竭盡所能的減少汽車能源消耗，降低汽車對環境的汙染及破壞，所以，進行較好的汽車管理能夠有效促進汽車的使用獲得良好的社會效益。目前我國的經濟運行及發展當中，汽車為主的公路運輸成為了我國經濟發展的一個重要組成部分，如果其中出現了某種問題，就會導致整個社會經濟運行出現問題，由此可見，汽車使用及技術管理非常重要。
四、汽車運行的條件
汽車運行條件對運輸的效益及成本具有直接影響，道路條件、運輸條件、氣候條件是汽車使用條件的主要因素。加強對運行條件的管理，能夠有效提升汽車使用及技術管理水平。
1、道路條件。汽車運行道路的優劣會對汽車運輸效果造成直接影響，還會影響汽車相應的技術性能，是運用車輛的重要條件。為了保證較高的經濟效益，對道路具有這樣幾方麵要求：可以充分發揮汽車的速度，保證車輛進行安全形勢，可以實現道路能夠承受最高通車量，車輛的通過比較方便，沒有塞車問題，具有較強的舒適性，運行時汽車的材料消耗比較少，零部件的損壞程度比較小。
2、氣候條件。汽車一年四季都在運行，而隻有在比較適宜的溫度下，汽車的技術性能才會正常並充分發揮。炎熱及嚴寒季節，汽車技術情況具有明顯下降狀況，因為我國地區溫差大，從而阻礙了汽車正常使用。所以相應的汽車生產商必須積極研發出適應各種氣候條件的汽車部件及技術，例如增加風扇葉數量，確定燃料的供給管道和位置等。
3、運輸條件。所謂的運輸條件主要指由運送對象特點及運輸任務要求決定的影響車輛的各個因素。包括貨物的特征、種類、客貨流向、運量或者流量、運用距離及運達期限等。所以車輛運輸條件具有較強的聯係性，涉及多方麵內容，為相應主客體的結合，相應貨物的批轉量、運輸量、季節性、均勻性等都會同對運輸車型及組織方法產生影響。
結 論
隨著我國公路運輸業的不斷發展，汽車使用及技術管理越來越受到重視，已經成為汽車運用工程中一個有機構成部分，對運輸企業運行具有非常重要的作用，相應的運輸企業要想獲得較高的經濟效益及社會效益，就必須高度重視汽車使用及技術管理。
參考文獻
[1]姚新勝，李冠峰，曲建華.我國車輛技術管理存在的問題及對策研究[J].商用汽車，2010（07）：26
[2]吳再加.車輛技術管理對綜合成本的影響[J].交通企業管理，2009（01）：35
[3]楊永年.論車輛的前期技術管理[J].城市車輛，2009（11）：39
[4]楊碧輝.淺析汽車運用技術及發展趨勢[J].中國新技術新產品，2010（21）：152
[5]裴海，曹曉光.汽車運用行業標準化和應用[J].2007（03）：158
[6]岑天喜，齊連生.淺談汽車使用與技術管理的重要性[J].內蒙古科技與經濟，2005（5）：130
[7]高戰果.車間安全技術管理[J].現代職業安全，2012（3）：18
[8]岑天喜，齊連生.淺談汽車使用與技術管理的重要性[J].內蒙古科技與經濟，2005（5）：25
[9]吳再加.車輛技術管理對綜合成本的影響[J].交通企業管理2009（1）：24