3.將施工成本控製放在第一位
施工作業在組織過程中必須進行合理組織控製，施工組織是一個成本消耗的過程，它是施工成本的係統中最小的成本歸集單元。在施工成本控製中，成本分配的依據是成本動因，而資源動因（是用來反映資源耗費與作業量之間的因果聯係）和施工動因（是反映產品產量與作業成本之間的因果關係）又是成本動因的細化。按照統一的作業動因，將各種資源耗費項目歸結在一起，就形成了作業中心（也稱成本庫）。在此可以主要對一些間接成本費用進行預算管理、成本分配。
施工成本的計算中針對不同活動動態要進行適時的跟蹤追查，並且將成本對象和成本計量放在首位，要積極評價施工過程中的施工效率和資源利用。這種分配方法可以根據不同的資源消耗來進行性，針對即將進行分配的資源要在合理計算後將其分配給施工對象，並且根據不同的成本形式進行計算，這樣就會使成本成為了間接對象。
三.結合實際項目情況編製成本預算
公路企業在項目管理的過程中必須重視預算的編製，要對市場進行合理的調查同時將預算表、計劃表等進行合理的編製。預算表中主要針對施工生產中發生的各類計劃預算、人工費預算、作業成本預算、材料費用預算、材料采購成本預算等。同時還要對工作量預算、工程款具體回收預算、工程項目變更收入預算、工程相關索賠收入預算等，進行分析。同時在管理過程中針對不同的收入和支持也要進行預算管理，這主要是針對各工程隊與本項目發生的資金關係，並且與收入有關的支持預算。項目管理模式還需要對公路企業繳納一定的管理費用。這些也是項目預算的重要組成部分，同時根據稅金和附加費預算製定合理的管理費上繳金額。
四.完善合同的監控和管理
公路企業要將工程項目合同放在管理的首位，所有流程都要圍繞合同中規定辦事，例如針對路基、路麵等關鍵施工步驟的分包問題，要遵循合同法的範疇。在不斷宣傳合同法律效應的同時，積極貫徹其法律意識，要使每個部門都對合同的管理和法律觀念做到有據可查，有法可依，要保證降低勞務糾紛和其它糾紛.在降低成本提高工程進度的前提下，積極提高工程質量。施工單位應該建立合同管理機構，在項目部設立合同管理部門，安排專門的法律顧問，和項目管理人員共同負責項目合同的各項管理工作，使項目管理的各項工作納入法律的範圍，增強合同法的觀念意識。在經營過程中針對投標中的不平衡報價和預算等問題要進行風險合同交底，保證合同在後期履行的過程中進行有效的管理和監控。
結束語
公路工程項目是企業利潤盈利的基本保證，並且對企業競爭能力、生存能力的發展起到至關重要的作用，所以要對成本進行合理的控製，從提高利潤角度出發，將企業的盈利作為根本目的，保證施工項目能夠在運行流程中對人、財、物做到合理的控製，使各項成本費用都控製在預算範圍之內，提高企業的競爭能力。（作者單位：無錫市交通工程有限公司）
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