人們認為，隻有將來在北海西部的某一個直徑大於“明亨”號船體總長的火山口中，找到這艘沉船的殘體時，不來梅港海事法庭方能對這一案件作出正確的裁決。
大海中的無人漂船
1983年夏天，有一天的下午，委內瑞拉一艘叫做“馬拉開寶”號的貨輪正在大西洋的海麵上航行著。忽然，一個船員發現前邊不遠有一艘輪船，它在海麵上隨著海浪任意地漂蕩，好像不知道要航行到什麼地方去一樣。當船長得知這一情況後立刻命令向那艘輪船靠攏。船員們急忙加大馬力，朝著那艘輪船開了過去。等到他們來到那艘輪船的旁邊，發現它的船身上寫著“白雲”，原來它叫“白雲”號，也是一艘貨船。看樣子，“白雲”號的載重量大約有2300多噸。
船長讓船員們開著“馬拉開寶”號貨船圍著“白雲”號繞了一圈，發現它的上邊沒有掛旗子，不知道是哪個國家的船隻，而巨船的甲板上看不見一個人影。船長的心裏更加納悶了。船上的情形讓他懷疑，這艘船是不是遇到了什麼危險？想到這兒，船長和幾個船員爬上了“白雲”號。
他們爬上“白雲”號，仔細一看：船上的救生艇不見了，有亂七八糟好幾雙鞋子仍留在甲板上。船員們又在廚房、船艙、駕駛室各處搜尋，仍不見一個人影，隻有一絲發黴的衣物和500箱炮彈。
結果，船長在“白雲”號貨船上所有地方看了一遍，果然，那廚房裏的食物全都發了黴，變成了綠顏色；無線電室裏的無線電台轉鈕轉到了應急的頻道上；貨艙裏整整齊齊地擺放著幾百箱炮彈，那炮箱上貼著一些標記……船長和船員們都對眼前的場景深感奇怪：無線電台的轉鈕轉到了應急的頻道上，這說明“白雲”號一定是碰到了什麼特別危險和緊急的情況；船上的救生艇不見了，甲板到處都是扔棄的鞋子，就是說船上的人們已經跑到救生艇逃命去了。可是，到底是什麼危險和緊急情況讓這些人慌張逃走呢？
後來，船長和他的船員們琢磨了半天，覺得：這艘“白雲”號貨船是一艘運送軍火的貨船，它一定是不知道在什麼地方受到了損害，使得船上燒起了大火、後來，船上的大火又自己熄滅了。可是，船員們當時以為這場大火會很快地蔓延起來，大火要是引起炮彈爆炸，那整個船都會被炸得粉碎，船上的人也肯定會被炸得粉碎。所以，他們就急忙跳上救生艇逃走了。
船員們對“白雲”號搜尋了一遍，找到了一本航海日誌。船長打開仔細一看，隻見那上麵記錄著：“白雲”號最後停泊的地方是非洲西北部加利群島的拉斯帕馬斯港。等到“馬拉開寶”號的船員們發現它時，它已經在海麵上漂流了整整62天，大約漂流了18000海裏。
這麼一來，“馬拉開寶”號船長和船員們更加奇怪啦：“白雲”號漂流了整整62天，也就是兩個多月的時間呀。那為什麼沒有人查問它的下落呢？
這件奇怪的事情很快就到處傳開了。人們聽到這個消息以後，不禁想起了曆史上發生過的好幾件這樣的難解之謎。
公元1855年2月28日，英國一艘叫“馬拉頓”號的三桅帆船，正在北大西洋上航行，準備到美國去。他們碰到了美國的一艘三桅帆船，名字叫“杜瑞姆斯·切斯萊爾”號。隻見這艘船的風帆已經落下了，隨著風浪慢慢地飄蕩著。船內也沒有一個人，船上沒有一個地方受到損害，船上的貨物完好無損，船上的淡水和食物也特別充足，船上根本看不到一點兒擾亂的痕跡，但船上卻連一張航海圖和一個羅盤也找不到。人們懷疑，是船上的人們在逃走的時候把航海圖和羅盤全都拿走了。
那麼，美國的這艘三桅帆船碰到了什麼樣的危險呢？它的船員們為什麼一定要逃離呢？船員們又是怎麼逃走的呢？誰也弄不明白。
英國“馬拉頓”號的船長決定把美國的這艘“杜瑞姆斯·切斯萊爾”號三桅帆船拖到美國去，交給美國人。這樣，也許能搞清楚這裏邊的原因。
可是，當英國“馬拉頓”號的船員們把美國的那艘三桅船拖到紐約以後，向人們一打聽，那船上的船員們根本就沒有回來。而且，在世界的其他地方，人們也沒有發現這些船員。
公元1880年，人們在美國羅德文蘭州紐波特市附近的海麵上發現了一艘叫“西貝爾德”號的帆船。那船上的情景跟前邊說的那些船隻一樣，船上一切完好無損，船長室裏還擺放著豐盛的早餐，船上仍舊一個人影也沒有。
1881年12月12日，美國一艘叫“愛倫·奧斯汀”號的機帆船在北太平洋的海麵上也發現一艘隨風漂泊的帆船。船上有食物，有淡水，有水果，還有啤酒，就是沒有一個人。