“好茶，好茶！”鮑爾森輕輕的端起一杯茶，抿了一口，就覺得人世間再也沒有任何一種茶水能比得上它，自己喝了一口竟然能讓自己變得空靈，變得輕飄飄，比自己時候偷偷吸得大麻還要爽。
鮑爾森再也忍不住，一口而幹。
“董先生，這是我這輩子喝過的最好的茶水，謝謝你的款待。”鮑爾森放下茶杯對著董山河表示感謝。
“既然覺得不錯，那就再來一杯。”董山河又斟滿一杯。
喝完兩杯茶水之後，董山河才繼續和鮑爾森聊起來，“鮑爾森先生我想要購買一架四人商務飛機，你們灣流公司也是全世界最著名的商務飛機提供商之一，所以我第一個就想到了你們。”
鮑爾森嘴角笑了笑，的確灣流公司可以是世界上最大的私人商務飛機提供商，董山河能想起來購買灣流公司的商務飛機算他識貨，不過即便如此，鮑爾森還是向董山河介紹起來。
“我們灣流公司的全名叫灣流宇航公司，是截止至今年世界上生產豪華、大型公務機的最最著名廠商。灣流公司在1999年被通用動力公司完全收購，其主要產品就是灣流係列飛機。
灣流公司的前身格魯曼飛機公司，灣流係列飛機也是1958年由格魯曼公司推出專為商務應用設計的第一架公務機“灣流”I；1966年出廠的“灣流”II，從而創立了大型座艙公務機市場。
197年，阿倫·E.保爾森以00萬美元從格魯曼公司購買了灣流飛機的生產線並接管了灣流各項計劃，灣流公司正式誕生，隨後灣流公司先後研製生產了“灣流”III、IV、V型公務機。
001年6月，通用動力公司控股銀河宇航公司後，（我呸，你憑啥也叫銀河公司）將該公司的銀河、阿斯特拉公務機加入灣流係列並重新命名為灣流100/00，加大了灣流公務機的規模。
00年9月，灣流對旗下公務機係列名稱進行調整，用阿拉伯數字取代羅馬數字，對灣流IV和灣流V係列分別重新命名為G00、G400、G500、G550，隨後，灣流公司對旗下公務機係列進行全麵的改進設計，使用先進的電子設備和高性能發動機，加寬機身，提高客艙舒適度，在G100/00基礎上研製生產G150/G50新型中程公務機，在G00/400基礎上研製生產G50/G450新型中遠程公務機，在G500/550基礎上研製生產G650新型超遠型公務機。
灣流公司已生產了各型公務機000多架，廣泛應用於民用、商業、政府機構、私人、軍用各個領域。”鮑爾森簡單的和董山河介紹起來灣流公司的情況。
“鮑爾森先生，你的這些我也了解一二，我現在想要購買一架灣流的G650，你給我介紹介紹吧。”要買就買灣流最大的商務飛機，那就是灣流G650，雖然要花六千萬美元，但是董山河舍得花這一筆錢。
鮑爾森也知道董山河有這個能力購買G650，所以他繼續向董山河介紹到，這些資料已經爛熟於胸，作為灣流的副總裁，要是不知道自家飛機的情況還不如死了算了。
“G650是現在空中技術最先進的商用飛機，在G650飛機誕生的同時也創立了很多標準，如增強視覺係統II，平視顯示係統 II和合成視覺主飛行顯示器先進的安全功能。它的Planevie II駕駛艙配備了三層式飛行管理係統，自動緊急降落模式，三維氣雷達，先進的飛行控製等設備。簡而言之，這些先進的技術提高了駕駛員的形勢意識和提高了飛機的安全性。
灣流的工程師特別注意的客艙環境的設計，機艙的空間更長、更寬，比任何其他同類客艙更加寬敞，可同時容納18名乘客。G650還配備了廚房和獨立通風的洗手間，艙內氣壓高度也非常適宜，即使在高空中，乘客感覺也會相當舒適。在一萬五千米高度巡航時，其座艙氣壓僅相當於1一千五百米，一萬兩千米高度巡航時座艙氣壓相當於八百米。G650不僅配備了全套廚房和吧台，還有多種娛樂設計，包括衛星電話、無線互聯網，平板電腦等等為乘客提供了豐富多彩的飛行環境。