下午很快來到了
我休息了差不多一個早上，下午的訓練肯定是要繼續的。可是真的很討厭那兩個人，這麼想著，蘇慕天已經來找我說要去訓練了
“我猜你肯定是因為上午的事所以懶得動了吧！”他那眼神，我不敢恭維啊
“哎，原來你猜得到啊，我還以為你不知道呢。看來~你是最理解我的嘛！不說了我當做沒看見就好走起！”
轉到基地操場
男教官說“今天學的是比較重要的一課，都給我打起12分精神來！聽見沒有？！”集體大聲回到“遵命！教官”
“從專業的角度講，汽車跟蹤最容易出現兩種情況：反偵查和脫梢。跟蹤人離對象越近，被反偵查的危險就越大，反之離對象越遠脫梢的危險也越大。so.汽車跟蹤的第一步首先是要決定在這兩者中選擇一個平衡點。在刑事案件中很多選擇寧可暫時停止對嫌疑對象的跟蹤而不要打草驚蛇。對調查公司的業務而言就要看具體情況來選擇了。第二點就是要做好跟蹤前的準備。包括案情、對象使用的車輛、開車的習慣、可能行進的路線、可能停車的地點和目的地、進行跟蹤的區域路線的地理環境、交通狀況等等。總之任何有價值的信息都應在正式開展跟蹤前獲取。第三、跟蹤過程中采用科學正確的梢位和技術。基本上調查公司所進行的此類跟蹤都是單車跟蹤。單車跟蹤的方法技術很多，以後有空再講，畢竟用到的不是很多次，但是有幾個原則要注意把握：1、應當對對象的汽車外觀形象牢記在心。2、在交通擁擠時必須盡可能貼近對象。3、最好的位置是在對象行進的車道右邊跟進。4、記住脫梢後還可以複梢。脫梢後應當立即對對象可能進行的轉彎、行走路線、方向、暫停地、目的地等進行判斷，很多情況下是可能複梢的。接下來問你們一些常識
從專業的角度講，汽車跟蹤最容易出現兩種情況：反偵查和脫梢。跟蹤人離對象越近，被反偵查的危險就越大，反之離對象越遠脫梢的危險也越大。所以汽車跟蹤的第一步首先是要決定在這兩者中選擇一個平衡點。在刑事案件中很多選擇寧可暫時停止對嫌疑對象的跟蹤而不要打草驚蛇。對調查公司的業務而言就要看具體情況來選擇了。第二點就是要做好跟蹤前的準備。包括案情、對象使用的車輛、開車的習慣、可能行進的路線、可能停車的地點和目的地、進行跟蹤的區域路線的地理環境、交通狀況等等。總之任何有價值的信息都應在正式開展跟蹤前獲取。第三、跟蹤過程中采用科學正確的梢位和技術。基本上調查公司所進行的此類跟蹤都是單車跟蹤。單車跟蹤的方法技術很多，這裏就不做細講了，但是有幾個原則要注意把握：1、應當對對象的汽車外觀形象牢記在心。2、在交通擁擠時必須盡可能貼近對象。3、最好的位置是在對象行進的車道右邊跟進。4、記住脫梢後還可以複梢。脫梢後應當立即對對象可能進行的轉彎、行走路線、方向、暫停地、目的地等進行判斷，很多情況下是可能複梢的。接下來問你們幾個常識