楊橙發現盧克索街頭多了一批全副武裝的軍人，雖然沒到三步一崗五步一哨的地步，但每隔50米設一個巡邏點已經足以保證盧克索街頭的每一個死角都在視線覆蓋下，他們神情鬱悶不爽，惡狠狠的眼神在一個個普通人身上劃過，似乎他們都是嫌疑人。
坐在默罕默德準備的車中，望著窗外肅殺的氣氛勾起嘴角，他能夠想象到納塞夫跳腳的場景，若是能順便挑撥納塞夫和軍方的關係就再好不過了。
人成功救出去了，楊橙也算是少了樁心事，下一步就是要與波音方麵取得聯係，同時還要通過理查德德斌的關係，讓國會通過這筆軍售，當然，波音也不是吃素的，為了通過這筆高達50億美元的訂單，波音方麵絕對會想方設法的遊說議員，對這筆軍售放行。
默罕默德也派人去了巴黎，他需要讓法國ZF坐地起價，單方麵破壞談判進程，波音會順勢進場，跟塞西ZF取得聯係，同等價位下，陣風戰機還真沒法跟F/A18超級大黃蜂抗衡，畢竟超級大黃蜂是經過戰爭檢驗的，而且通俗點講，超級大黃蜂的體積比陣風大20%左右，千萬別小看這20%，這意味著更先進的機電設備和更多的彈藥裝備。
相比起陣風強調的全能性，超級大黃蜂才是真正的多用途戰機，在對地和空中搏鬥都具備強大的威懾力，而陣風屬於空優戰機，在對地攻擊方麵優勢並不明顯，價格相差不多的情況下，孰優孰劣埃及軍方拎得清。
然而楊橙知道軍售從來不是幾句話就能談成的事情，國家與國家之間的關係是軍售能否達成的首要考量，在美國的中東戰略裏，埃及一直是這個大棋盤上的一顆重要棋子，特別是前幾年因為美國一個傻叉guan二代在埃及搞事情，被埃及ZF給一鍋端了，雙方的關係一下子從盟友變成了前盟友，要不是美國這些年一直被糾纏在敘利亞和伊朗的事情上，埃及早就成美國新武器的試驗場了。
雖然現在新ZF上台，但雙方的關係並沒有取得實質性進展，僵局已經是雙方能想到的最好的局麵，在這樣的情況下，塞西ZF會通過采購軍火向美國低頭嗎？楊橙也不敢確定，表麵上看就是50億美元的事，可真要計算起來，所涉及的利益遠遠不止50億美元。
除了一開始這巨大的單筆數額，後續產生的持續收益，以及順帶附加ZZ收益才是大頭。
首先，導致軍火貿易暴利以及影響深遠的原因是其高度壟斷性，世界上不超過十個國家能夠獨立生產建造三代戰機，不超過五個國家能夠生產高性能的防空導彈，十個國家能夠建造三代主戰坦克，不超過七個國家能建造區域防空艦艇，彈道導彈技術更是握在少數幾個軍事強國手裏。
這就導致沒有生產能力的國家，隻能求助於軍事大國，本身這就是極端的壟斷行業，而且這種壟斷因為具有ZZ意義，所以反而受到ZF的保護，成為ZF達到目的地工具。
比如F-35戰機，前年的出口價在1.8億美元左右，什麼概念？一架波音737-700價格在8500萬美元。
這就完了？沒那麼簡單，F-35的後勤保養和定期維修，一般國家做不了，必須得找廠家波音公司來做，這又是一筆瘋狂的額外收入，而且這筆錢是要周期性支付下去的，可不是一錘子買賣，據統計，一架戰機在其壽命期內的後勤維修零件更換所帶來的受益，要大大超過這架飛機的售出價格，一架飛機賣你兩架的錢，搶銀行都沒這麼賺；
以為這就完了？嗬嗬，你家飛行員見過四代機嗎？飛過四代機嗎？知道啥叫超視距空戰嗎？不會？來來來，隻要肯交錢，哥們給你培訓啊，一年包教會，這是絕對繞不過去的一環，隻能去學，呆灣當年買阿帕奇都要提前去美國培訓，就別說四代機這種東西了，要知道飛行員這種職業在哪個國家都是堪比國寶的存在，給你培訓一名將來有可能反噬自己的武器，不收你個天價都對不起那架飛機；
放心，這還沒完！戰機技術更新很快，特別是航電係統，今年跟你推薦新式的相控陣雷達，比脈衝多普勒不知道厲害到哪裏去了，明年又來跟你推薦有源相控陣雷達，比無源的又不知道厲害到哪裏去了，後年沒準就來跟你推銷等離子雷達了，反正每年都有新白菜主動送上門，這些小國為了跟上世界潮流保持對鄰國的空中優勢，隻能咬著牙賣血割肉了；