心中有數 安全乘飛機小知識（2）
坐飛機，最安全
其實，飛機是目前世界上最安全的交通工具。
美國麻省理工學院的航空安全專家阿諾德·巴內特做過關於航空飛行安全性的研究，並計算出飛機的事故率僅為1400萬分之一。這意味著，如果你每天都搭乘飛機出行，要38000年之久的不斷飛行，才有可能遇到一次致命的事故。
據統計，2013年全世界有3500萬航班運行，運輸乘客30億人次，其中僅有224人死於空難，2013年也成為史上最安全航空年。相比之下，僅我國一個國家，每年死於道路交通事故的人數就在10萬人左右。
那麼，為什麼我們覺得飛機老出事呢？這是因為飛機一般不出事，但是一旦出事就是大事，媒體也會非常關注。而道路交通事故除非是非常嚴重的，否則一般不會報道。
所以，隻要我們遵守乘坐飛機的基本規則，飛機對於我們來說，仍然是非常便利又安全的。
如何選擇一個安全的航班
首先，最好選擇大航空公司的飛機，它們一般安全記錄良好，並有一套完善的管理製度。其次，最好選擇直飛班機。再次，盡量乘坐能承載30人以上的大飛機。因為飛機機體越大，國際安全檢測標準越嚴，而在發生空難意外時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較高。
哪個座位生存率最高
選擇靠近緊急出口的座位。逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，後麵第2～5排的乘客逃生幾率為53%，其餘座位則相對較小。
選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
登機前要做哪些安全準備
乘飛機出行，盡量別穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，一旦起火，可以提供更好的保護。此外，最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到衝擊時可能成為致命的凶器。
登機後首先該做什麼
乘客登機後，首先應該數一數自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發生意外，機艙內煙霧彌漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。根據門上的說明，學會開啟緊急出口的方法。仔細閱讀前排椅背上的安全須知，認真觀看乘務員的介紹和示範，這些知識在逃生時最為有效。熟練掌握係上和解開安全帶的方法，可以重複幾次係、解安全帶的動作。關閉手機電源。
發生危險時有哪些前兆
一般來說，飛機遇險前會有一些跡象，比如機身顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、發動機關閉、飛機轟鳴聲消失等，一旦出現這些情況就要做好逃生準備。
一旦發生危險應該怎麼做
飛機失事後的90秒內是逃生的“黃金”時間，這段時間內盡量要做到以下幾點：確認最近的緊急出口位置，同時係好安全帶；摘下眼鏡、項鏈、戒指、假牙，脫掉高跟鞋，取出口袋裏的尖銳物件；快速戴上防煙頭罩。艙內出現煙霧時，一定要使頭部處於可能的最低位置，用濕手絹捂住口鼻後再呼吸，彎腰或爬行至出口。當機艙“破裂減壓”時，要立即戴嚴氧氣麵罩。若飛機在海洋上空遇險，要立即換上救生衣；飛機迫降時，應雙手交叉放在前排座位上，頭部放在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢，也可以將身體蜷縮在一起，比如身體彎向膝蓋，雙手盡量抱住腳踝，這樣可以有效防止巨大撞擊力對骨骼的損傷。
該掌握哪些逃生技巧
建議在飛機撞地轟響的一瞬間飛速解開安全帶。飛機發生比較嚴重的撞擊後，能逃出冒煙飛機的時間不到200秒。一旦飛機降落墜毀，要盡快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速遠離飛機殘骸。如果發現緊急出口也已經起火或被濃煙包圍，那麼就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。如果飛機墜落在偏遠地區，最好待在失事飛機附近等待援救；如果飛機墜在水麵上，則要遊得越遠越好。