老唐總也跟著笑了起來，自己竟然還是自己低估了這個小家夥！
老唐總並沒有覺得楊超貪心，反而覺得這孩子是個可塑之才，認清事物的價值是商人的必要品質。
就這樣，一個除了外殼和零件以外，其他全和三十萬的車沒區別的車，就被標上了三千萬的價格。
有人覺得值這個價格，就肯定有人覺得這是漫天要價。價格製定出來的當天晚上，就有一群資深的性能估評師找到了老唐總，建議他重新製定價格，當時楊超就在辦公室內。
“唐總，這是我們自主品牌的第一款車，是不是考慮把價格定得親民一點？這樣會更有利於開拓市場，積攢人氣。”帶頭的估評師先說出了自己的觀點。
老唐總看了楊超一眼，示意他來回答，畢竟這是他定下的價格。
楊超也不怯場，“一款限量的車為什麼要打開市場？”
“我們說的這種打開市場，是指打開牌子的市場。”估評師立刻對自己的話進行了完全的解釋。
可是楊超根本不理會對方找到什麼理由，“本來就是要打開高端人群的市場，為什麼要把價格降低？”
“但是普通人都不會認這個牌子，那些上流人士會買這輛車麼？他們是有錢，但是不是人傻錢多！做事情要紮實，基本的地基都不打好，就想要建大廈？小夥子你以為這是空中樓閣麼？”
另一個資曆挺老的估評師當即對楊超嗬斥起來，其他人紛紛點頭讚同。
但是楊超隻是嘲諷地看了他一眼，就像是對方是隻沒有腦子的犛牛，在橫衝亂撞一樣，“如果現在一出來就親民價格的話，以後永遠都漲不上去了。因為別人已經對你有了定義，就是個代步車。那你將來價格剛上去，誰買？反正好多平民也有擁有這個牌子，土豪再去花錢買大眾化？”
“但是也有很多牌子，他們先走的平民路線……”
“別告訴我用時間成就經典。”
楊超每句話都回得雲淡風輕，但是卻能把人憋出個內傷來，“是有這種例子，那是因為他們資金不夠雄厚，一開始的時候就根本做不起高檔車，而我們不是。”
說到這裏，楊超停頓了一下，然後說了一段非常有內涵的話。
“最重要的是，我不是個喜歡讓後代緬懷的人。七十年以後它變成了經典的時候，我也已經入土為安了。我看你就年級挺大了吧？應該也不想讓別人燒紙告訴自己獲得了什麼成就吧。”
非常耿直的“有生之年”係列，對方伸出手顫抖著指了楊超很久，“你、你”了半天，差點沒氣的直接背過去。
不過楊超並沒有要住嘴的意思，“再說一句不太好聽的，這車的定位也不是高檔車。而是叫限量車。知道為什麼你們幹了這麼多年，算是閱車無數，對於各種車的性能了如指掌，卻依然隻能拿著一個不高不低的工資麼，就是因為你們的膽識隻有那麼大。”
說完，楊超伸出雙手比了一隻碗的樣子。