學習是休閑 等
經典晨讀
我一直相信，我是一個行走的人。
行走的人
[安布羅斯·萊爾]
天空的安靜，腳的行走，靜靜地望著天空。光景流失，回想很多。記憶是根長長的線，在我走過的路上纏繞。我沿著它的痕跡，一路往回，看見瑣碎的自己，安靜地走在歲月的大馬路上。
走，腳步懶散，身上的影子模糊，像老舊相機留下記憶。沿途有許多陌生的人，三三兩兩，他們看我，我也看他們。我們都是對方視覺裏的路人，我記得，十幾年如一段簡單的旅程，時光流轉消逝，我回頭看看自己，才發現，我是個行走在路上，尋找路的人。
讀書是人們吃飽喝足後追求的一種精神享受。
學習是休閑
邏輯
據說有一年北大開了兩門選修課，一門植物學，一門動物學。植物學老師比較雞賊，上第一堂課時就做廣告：我建議大家還是選植物學。為啥呢？你想想校園裏這麼多花花草草，包括那些像花一樣美麗的女孩子。約會的時候你能告訴她：這是什麼花、那是什麼草，顯得多有學問啊！你學動物學有啥用？總不能天天去動物園談戀愛吧？你在動物園裏追上的女孩子能是什麼樣的？此言一出，果然廣告效果非常好，動物學選修課沒有什麼人，植物學這邊倒是人滿為患。
這個場景生動地告訴我們，傳統的知識構成和我們要麵對的未來世界的知識構成有什麼區別。原來“schole（school的詞源）”這個單詞是休閑的意思，就是雅典城那幫吃飽了沒事幹的人，天天跟著蘇格拉底在城裏轉悠閑聊。他們不是學習而是休閑。讀書是人們吃飽喝足後追求的一種精神享受。
看管一個人的思想永遠不如看管一個人的行為。
彎道勝過說教
[黃小平]
在每個高速公路路口，都有一個彎道。設計彎道，是為了減緩車速，避免發生交通事故。
不在高速公路路口設計彎道，而是設立減速的警示牌，不是能起到同樣的效果嗎？
實踐證明，不在高速公路路口設計彎道，而是設立警示牌，哪怕是設立再多的警示牌，發生交通事故的幾率也明顯增多。
設立警示牌，隻是從思想上提醒人們警覺，它“看管”的隻是一個人的思想，而思想是無形的、複雜的，看管一個人的思想永遠不如看管一個人的行為。
而高速公路路口的彎道，正是對一個人行為的看管和約束，它管束司機的手腳，把車速減緩下來。彎道，就是看管和約束行為的一個“框”、一個製度。
一個行為上的規範和製度，遠比思想上的一千遍說教、一萬次警戒有用、起效。
無緣無故，命中注定。
沉重的時刻