據了解，杭叉集團信息平台的特點在於采用了定置開發的方式，從企業的實際出發，結合先進的管理經驗，整合杭叉的信息係統，將單子商務係統、PDM係統、ERP係統架構在同一平台上，使各個係統間的數據能實時共享，業務能實時流轉。同時平台的數據和財務係統間的深入集成能夠實現信息流、物流、資金流一致。
生產裝備智能化領域則針對勞動密度大、技術性強的工位采取了智能化的設備，例如焊接工位和整機檢測工位。杭叉集團相關負責人介紹：原先焊接工位的勞動強度大，焊接時產生的廢氣和強光對工人的身體也會造成不同程度的影響，因此該崗位的人員流動性很大，崗位人員難以穩定。針對這一情況，集團引進了焊接機器人技術，機器人能根據不同的零部件編製不同的焊接路線，編製完成後隻要選擇焊接路線就能自動對零部件進行自動焊接。
而在整機檢測工位要求檢測的值必須要準確、仔細。對此，杭叉集團采用了汽車生產線中的自動檢測線，通過預先對各個叉車參數設定標準值，再由傳感器收集檢測的數據與標準值進行比較，自動判斷合格或不合格。這樣一來，一方麵取消了專門的檢驗人員，使整機檢測在調試過程中自動完成；另一方麵，邊調邊測的檢測模式能夠避免重複的調整和測試，因而大大提高了調試人員的工作效率。
隨著勞動力成本不斷攀高、原材料成本有增無減，企業生產所需的資源要素也變得日益緊張，轉型升級再次成為企業發展必須攻克的難題。而在轉型升級諸多手段中，“機器換人”無疑是最重要的、企業最普遍使用的撒手鐧。這一趨勢在智能裝備開發領域同樣得到了驗證，設備的智能化是目前機械裝備等重工行業的主流趨勢。叉車作為一種物流設備其智能化的需求也越來越高。為此杭叉集團與中國機械總院進行了智能控製技術合作，與浙江國自機器人技術公司合作成立了“杭叉國自智能車輛研究院”，憑借杭叉集團在叉車領域的豐富經驗及領先優勢提供穩定可靠、性能優越的硬件載體；發揮國自機器人在機器人領域的技術優勢及積累，提供先進的AGV控製及AGV集群調度管理係統，研發及生產智能、高效、穩定、可靠的AGV智能導航工業車輛。利用機器人自主導航技術、多機器人協同調度技術、AGV運動控製技術、AGV驅動控製技術，實現車輛的自動導航和自動運行，減少人力搬運，幫助客戶實現機器換人。同時利用物聯網技術，支持遠程服務和故障診斷。
縱觀杭叉集團的兩化融合道路，可以明顯的看到，對於生產製造型企業來說企業信息化與生產經營密切相關，企業信息化和智能生產的水平直接影響企業的核心業務。因此，利用融合契機直接深入到生產線中的信息化提升，是杭叉集團在兩化深度融合過程中最為直觀的價值體現。