栗雲龍其實非常焦急，在兵力調遣和行進中，一再督促所部，加快進度，爭取在一個星期內就進入朝鮮半島的中部，能夠趕到平壤，可是，話歸說，實際怎樣還得看士兵的兩條腿。畢竟，二十幾輛經過修複的坦克單獨成軍，向前直出作戰，誰都舍不得。韓國北部崎嶇的道路，不斷有河流的阻擋，都讓坦克軍團望塵莫及。連騎兵的速度都追趕不上，這讓栗雲龍很失望，幹脆，他終止了坦克部隊的繼續前進步伐，讓騎兵先行，同時，也讓二十餘輛汽車能夠跟隨在騎兵的後麵前進，後來，汽車的速度也不行，韓國北部的幾條江河嚴重阻礙了運輸部隊，栗雲龍隻能修改計劃，由馬車來運輸。
此後，中國新軍對交通運輸的線路非常重視了，不僅對滿洲地帶的交通大加投入更新，開始修築嶄新的柏油馬路，廣鋪鐵路，使各地區的鐵路密集程度，在五年裏就翻了一番。達到八千公裏。公路的長度，和質量也都有了極大的提高，這都是韓北作戰的教訓。
此後，中國軍隊還加強了運輸部隊裝備的現代化進程，設置了大規模的舟橋部隊，能夠在三兩小時之內，搭建起承載重型號坦克汽車的舟橋，保證道路暢通無阻。
說來說去，本該最先出現在平壤城下，增援孫武師團的中國新軍主力，應該是坦克軍團，但是，種種原因，使他們阻隔在千山萬水之後，望而卻步，反倒使新興的部隊，空軍，成為支援作戰的先鋒隊。
以馬車運輸，在江河中以船載渡，被大致拆解的飛機，迅速地通過了艱難的裏程，到達了平壤城的北部，然後，在騎兵的掩護之下，和西部的中國軍隊彙合了。
彙合以後的中國軍隊，以被切斷的孫武師團的西部集群為陸路主力，以新到的援軍騎兵為側翼，向東麵圍攻平壤城的敵人大島聯隊為核心的日韓聯軍發起了攻擊。
步兵的進攻很果斷，但是，得知了平壤城的防禦很牢固，進攻就很一般，注意保證官兵的安全，不去浪費時間和兵力。西線的十九團團長呼斌，成為兩個團的步兵，一個騎兵營的增援軍的臨時總指揮，他決定用三十門大炮敲開敵人的防禦，和城內的部隊聯通。
這時，空軍二十架飛機已經運到，飛行員和維修保養人員緊急拆卸下來，更緊急地安裝組合。第一代的飛機，不僅零部件簡陋，裝備極為簡單，而且安全係數反倒很高，老坦克兵為核心的技術組人員玩一架老式樣的飛機還是很輕鬆的。飛機迅速組裝，一個連的步兵在以一條道路為中心的地麵平整了土地，使之適宜起飛滑行。同時，為了加快進度，附近幾十個村子的韓國老百姓都被動員起來了。
一個下午，飛機場被整理完畢，二十架飛機也被組裝好了。飛行員試探著駕駛滑行，效果還不錯，雖然第一架飛機立刻就滑到了周圍的一個大坑裏。
所有的孫武西集團的官兵，都是第一次見到飛機，一個個興奮得跟喝了娃哈哈似的，所有的韓國老百姓也很驚奇，好象吃了老鼠藥似的。要不是有步兵在周圍警戒，估計這幹人們就敢把飛機的木板翼拆下來啃一嘴。
飛機調試好，確定好距離，又安裝好了炸彈，在官兵們和韓國老百姓的歡呼聲中，徐徐地滑行，逐漸加碼，然後奮力一躍，騰上了天空。
一輛接著一輛的飛機，讓歡呼中的中韓兩國人，目瞪口呆：“真的能夠飛起來啊，一大堆的木頭片片鐵疙瘩啊！”“中國新軍真能啊！”“這叫什麼東西？”“鳥人？”
第一代飛機的性能是有限的，最高隻能飛八百米，最遠的距離是四十公裏，作戰半徑什麼的就不要說，說起來笑掉人大牙，可是，就這樣，這二十架飛機還得不到，中國新軍最好的飛機組成的一個中隊，留在海參崴保護港口和海軍艦隊。這支飛機部隊，質量更差些，隻能飛五百米的高度，最長時間在空中隻能停留二十分鍾。
這已經夠了！
中國新軍的戰略，不是以空軍為決定力量，而是恐嚇的精神戰術。栗雲龍的意思，隻要飛機能夠飛起來，已經是成功，如果能夠丟一顆炸彈，就是大大地成功。
事實沒有讓栗雲龍太過失望。
中國空軍第一陸戰飛行中隊，完美地起飛了，沒有出現任何事故，發動機雖然極為軟弱，運行得還好，木製的螺旋槳也轉得稀裏嘩啦的平穩，於是，飛起了三百米的高度，這群大鳥兒就來到了日本軍隊和韓國軍隊的上空。
正在集結準備新的衝鋒的日韓聯軍大部隊，足足有四千人，在中國飛行員的眼裏，這可都是肥肉啊，有肉不吃，過期作廢，上啊！在長機的指揮下，他們三五成群地撲了上去，對準敵人就俯衝下去。