（2）填築前對基底進行徹底清理，挖除雜草、樹根，清除表麵有機土、種植土和垃圾，並對軟基進行處理，對原基底進行壓實處理。
（3）選用級配較好的粗粒土作為填築材料，同時要嚴格控製土的含水量。土方路基及溝槽應分層填築。分層壓實，每層的壓實厚度不應超過20cm。同一水平層應采用同類材料，不得混填。出現路基彈簧土時，應將彈簧部分挖出曬幹後再回填。
（4）路基邊坡應同路基一起全斷麵分層填築壓實。新舊路基填方。邊坡的銜接處應開挖台階。坡頂、坡腳要開好排水措施。河道、魚塘地段的確良路基應設邊坡防護
（5）路基在填築過程中要控製填築速度，不能太快。回填土中嚴禁夾雜大塊幹土（>50mm）和建築垃圾等雜物，並嚴格按設計要求和施工程序分層壓實。綴經檢測合格後才能回填下一層土，嚴禁一次堆填表麵振壓。
2.建設、監理、施工各方應履行好自己的職責
以工程的高質量為首要前提，發揮各自的優勢，密切合作，協調管理，才能從根本上確保工程的高質量。
（1）建設單位應切實做好協調服務工作，盡可能為施工創造有利條件，同時要嚴格執法，督促施工單位嚴格按照施工組織方案進行施工，對施工不力的隊伍，采取果斷措施，保證工程質量工作落到實處。
（2）監理部門應做到“秉公執法、熱情服務”，把監理工作貫串於旅工的全過程；同時改變那種隻監理、不管其他的方式，應幫助施工單位出謀劃策，協助施工單位改進施工方法和工藝，為工程的高質量保駕護航。
（3）施工單位應認真完善和落宴自身的質量保證體係，從組織、製度、措旋等方麵嚴把每個環節的質量關，切實做到預防為主，積極主動，嚴格控製，細化管理。既要管結果，更要抓過程.將質量第一的精神落實到每個人、每道工序，隻有這樣才能多創優質工程，多建市民滿意的精品工程。
3.做好開工前的拆遷工作
盡力做好施工前的“三通一平”工作，為施工營造一個良好的外部環境.保證施工的連續性，為提高工程質量奠定基礎。
4. 擇優選取施工隊伍
在施工隊伍的選擇上，除應考慮競標報價，還應實地考察旋工隊伍的實際狀況。選取施工組織能力強，施工方法、工藝先進，機械設備精良，質量保證體係健全的施工隊伍是確保工程高質量的關鍵。施工隊伍素質的高低，對工程質量起著決定性的作用，一支技術過硬，管理科學、合理，機械設備齊全，施工手段先進，綜合素質較高的施工隊伍，是保證工程高質量的根本。總之，影響城市道路工程施工質量的因素是多方麵的，需動員各方力量，實行綜合管理，以確保城市道路工程的高質量。若達此目標，則城市道路工程質量較差的難題將得到圓滿的解決。城市道路的多功能作用將得到充分發揮。也隻有這樣，城市道路工程才能實現“讓政府放心，令市民滿意”，同時必然取得令人滿意的經濟效益和社會效益。
參考文獻：
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