8月4日 1300 花蓮海軍航空站(一)(1 / 2)

8月4日?1300?花蓮海軍航空站24-1N/121-37E這是夏天最熱的時候,三公裏外的原本遊客如織的海邊沙灘上空無一人,而停機坪上卻有一群地勤機務人員圍著一架大型飛機忙碌著。水泥地麵反射出巨大的熱量,而海邊吹來的涼風與這種高溫配合起來,讓人在不經意間丟失大量的水分,忙碌的地勤人員按高溫環境工作規定,每半個小時就必須補充電解質糖鹽水,否則就會有虛脫的危險。海軍航空兵上尉飛行員,機長蔡茂才右手拎著飛行頭盔懶洋洋地從空勤樓慢慢踱到停機坪,身上的冷氣還沒有完全消散,一時間僅僅是頭上被日頭烤著,腳底的飛行靴踩在60餘度的水泥地上,熱力已經深透了進來。午睡顯然使他在一頓豐盛的空勤午餐後得到了充分的休息,這也是中國武裝力量一項具有爭議,但很實用的作息製度,至少在和平時期是這樣。花蓮機場的海航基地設施非常舒適,恒溫中央空調、雙層中空隔音隔熱玻璃、洗浴桑拿、健身設施、視聽和遊戲中心在硬件上就與眾不同,再加與民用航空共享場站,能夠經常遇到川流不息的民航空乘美女,這裏已經成為海軍航空兵傳說中的七星級基地,當然,如果空勤夥食不那麼“均衡營養”就更合適了,至少蔡茂才是這樣認為的。他打著哈欠爬進了Y-8X的駕駛艙,機艙內熱得,套用一句俗話,象幹蒸桑拿房一樣。真熱,他摘下太陽鏡,不幸地被強烈的日光晃花了眼睛,隻好又戴上,黑色人造革的座椅看上去就讓人沒胃口,不用問又是鐵板燒,話說陝飛能給座椅安裝加熱絲,為什麼就不能裝製冷半導體呢?“蔡啊,你趕緊坐下來,飛起來就不熱了。後艙都就位了。”副駕駛淩側衛自我懲罰似的服服帖帖地坐在座椅,臀部和背部似乎在享受著柔軟地支撐,他按手冊作啟動準備程序前,抬手幫蔡茂才打開了頭頂的電風扇,這時才看出來他用冰袋把座椅冷卻了好一會兒。“你個狗日的,也不興幫我降降溫。這狗日的地勤也不興在地上灑點水降溫!”“誰說沒灑?我親眼看見的,五分鍾前才灑的。這裏是台風外圍高壓帶,濕度才低呢。不信你下去尿泡尿,還沒尿完地上就幹了。”“卻!沒點兒正經!”蔡茂才無奈地擠進正駕駛座椅,殘留的冷氣已經被一身大汗驅趕幹淨,他接通耳機和送話器,大聲喊:“趕緊起飛吧!”地勤組的軍士長正戴著海航在江西贛州集中采購的“雷朋”反光太陽眼鏡站在藍灰色塗裝的飛機前方,神氣地揮揮手讓加油車趕緊離場。蔡茂才確認檢查完畢後,趕緊隔著玻璃豎起了大拇指,軍士長點點頭,左手伸手指向一號發動機,右手以肘關節為圓心作旋轉運動,示意飛行員啟動一號發動機,WJ-6渦輪螺旋槳發動機在地麵發出輕輕的嗡嗡聲。他隔著防護耳罩也能聽出四扇威海產碳纖維槳葉平順柔和的電風扇一般的呼呼聲,心裏就感覺特別涼快,本組人員的維護和準備工作令人十分欣慰。隨後,他又依次按照30秒的間隔分別指示啟動了2-3-4號發動機。一切進展順利,自動切油裝置很有效地控製了燃料調節活門的放油量,使得機組和地勤的工作量大大減輕。軍士長退到停機坪的外側,向機組揮手示意情況良好。蔡茂才和副機長淩側衛核對了儀表和起飛程序,呼叫道:“花蓮塔台,黃鼻子幺洞勾執行海航得勝三兩洞四號任務,起飛準備完畢,請求準許滑行到跑道”。耳機裏傳來塔台MM甜美的台灣國語:“黃鼻子幺洞勾,花蓮塔台,準許滑行,左轉,上洞三號跑道,你享有優先權”。聲音真是甜,可惜隻是聲音甜而已,淩側衛心想。海軍航空兵首次飛來花蓮基地的兄弟們總會被甜美的嗓音所迷惑,跑去塔台膜拜,不過長相麼,大家都是敗興而歸。蔡茂才把雙手攥拳伸出窗外,掌心向上放平展開,翹起兩手拇指,做了一個兩拳分開的動作,示意地勤撤除輪檔,地勤人員拎著輪擋跑開,軍士長示意可以滑行,蔡茂才於是向軍士長敬了一個軍禮,與副駕駛一起輕推油門,黃鼻子109離開停機坪,向03號跑道的起點滑去。軍士長目送著他們緩緩離開,再次見到他們得是七個小時以後的夜裏,心中希望一切順利,不要出什麼機件故障,這樣12點之前就可以完成例行維護。“花蓮塔台,黃鼻子幺洞勾就位,請求起飛!”“黃鼻子幺洞勾,準許起飛,祝您好運!”蔡茂才和淩側衛一起放下起飛襟翼,推動發動機節流閥,黃鼻子109的四台發動機很快達到一萬三千千瓦的最大功率,地麵的蒿草吹倒了一片。飛機在跑道上越跑越快,起落架的輪胎漸漸離開地麵,在跑道的盡頭已經爬升到了200米,遠遠地望見海麵上粼粼的波光,開始緩緩右轉彎,向花蓮外海飛去。Y-8X是海軍航空兵的反潛巡邏機,最初基於蘇聯時代的An-12運輸機,由陝西飛機製造廠研發生產,當然,雖然看起來和1984年第一批誕生在西安的父輩差不多,但實質上從結構、動力和機載設備上來說已經有了完全不同的改造,連操縱係統都從原來的鋼纜液壓改為全數字電傳動。除了沒有座椅降溫裝置,其舒適性和自動化程度實際上都得到了極大的加強,機上電子和控製係統全麵自動化,僅需4名機組成員就可以實現所有巡邏、搜索、監視和反潛作業的要求,最長留空時間可以達到12個小時。蔡茂才打開隨身攜帶的飛行員個人戰術電紙簿,這是一種屏幕為7英寸的便攜式個人數據傳輸處理係統,整個係統關機時是一個可以卷曲折疊的矽膠軟片,打開電源後可以作為液晶觸摸屏使用,根據使用環境可以自由變換背景顏色,從純透明到深黑均可,最神奇的是可以通過多重方式充電,太陽能、機械甚至糖水。點開個人戰術電紙簿的電子地圖功能,自動通過無線協議與機載自控係統同步連接,在駕駛艙前方的儀表麵板的多任務大屏幕顯示器上顯示出D3204任務的詳情:時間:2018年8月4日1400-2100地點:花蓮外海G-L/9-30方格敵情:未明我情:水麵兵力海岸警備隊X539號巡邏艇,臨近方格有黃鼻子107號執行搜潛任務,花蓮基地黃鼻子253號和黃鼻子230號待命可隨時增援。任務:搜索並驅逐一切潛艇。交戰規則:非戰時規則,摧毀任何水下狀態潛艇。今天這個任務基本上就是再普通不過的驅潛巡邏,獵殺不肯上浮亮明身份的潛艇隻不過理論上的可能性,和平時期沒有哪艘潛艇甘願被擊沉也不願意上浮亮明身份。以蔡茂才的經驗,基本上你隻需要足夠近地在她們頭頂上投下兩枚警告性深水炸彈,她們無不急忙衝出水麵,亮出國旗。機組最大的樂趣,不過是打賭那是韓國的、還是日本的、或者有時是俄羅斯、美國的。當然,如果不經意間出現印尼、朝鮮、新加坡甚至印度的潛艇,機組則樂不可支地衝下去拍照留念。由於自動化程度足夠高,而且機艙足夠舒適,大家都特別樂意在好天氣執行這種任務私下稱為“炸魚”的任務。飛機嗡嗡地爬升到3000米的空中,隨著氣流的衝刷,悶熱的機艙變得涼爽宜人。蔡茂才打了個大大的哈欠,旁邊的淩側衛羨慕得不行,“睡神啊,你丫真能睡,昨晚又瞎折騰了把?要不再睡會兒?我幫你看著?”。蔡茂才又打了個哈欠,罵道:“啥玩藝就睡啊,我睡夠了,打哈欠是缺氧的表現,得帶上氧氣麵罩吸一口。你中午又沒睡吧?”。“午睡這個習慣真是要不得。我就搞不懂,晌午幹啥一定要睡?晚上早點睡唄?我看你那華航的空乘昨晚就沒上航班吧?”