“‘活在當下’，把基本工作做好，提升服務意識，把DS品牌文化更好地去做推廣，把DS帶到喜歡它的人身邊去，這才是對未來最好的詮釋。”他這樣解釋道。
當然，這並不意味著胡新建對未來沒有規劃。明年東方鴻達將圍繞DS品牌老客戶做多元化的市場活動，以穩定客戶基盤，同時把每個車型研究好，拓寬市場的寬度，以積累更多潛在的消費者。總之一句話，要讓客戶深刻體驗到DS是好產品。
“如果你喜歡DS品牌，喜歡它的車型，喜歡它的文化，你會去研究它，會去剖析它，也會去深刻地理解它。正因為有了這些，你才能感染身邊的朋友。同時，也正因為DS有這樣的文化，我們去講的時候才會有這樣的渲染力。”
胡新建已經帶領他的團隊實現了2013年全國銷量前三的目標。目前東方鴻達月銷60台左右，2014年全年的銷量有望達到600台。
作為管理者，胡新建要求自己的團隊必須要懂得苦幹、實幹和巧幹。他的管理思路也很清晰，分三步走：搭班子，定目標，理思路。現在店裏所有的工作流程都已經很規範了，接下來就是怎麼一步步去做。
“現在我隻需要看報表，通過報表通過現場管理分析出很多問題，然後我去想如何解決這些問題。我每天要做的工作就是想。”在這位80後總經理身上，已經有著生活曆練積澱下來的穩重與自信。
宋光亮：做更有挑戰的銷售
在博瑞祥宇DS STORE見到宋光亮的時候，他正站在一輛DS車子旁為顧客作介紹。因為頭一天晚上為客戶交車忙到深夜，他看上去有點疲憊。作為這家4S店的銷售部值班經理，他要負責店裏的日常事務。
來博瑞祥宇DS STORE之前，宋光亮也做過別的汽車品牌的銷售。做得好好的，為什麼又要來做一個新的品牌呢？
“如果做大眾品牌的銷售，顧客來店裏，你隻需要等著簽單就行，用不著反複介紹車輛，用不著費勁說服顧客購買。”這本是成熟品牌的優勢，但在宋光亮看來，這樣的銷售沒有意思，他想要的是更有挑戰性的工作。
2012年7月，北京第一家DS STORE城市展廳開業，DS品牌開始進入他的視野。2013年3月博瑞祥宇DS STORE在北京營業，宋光亮在6月份如願加入這個新品牌的銷售團隊。
第一次來店裏麵試的宋光亮就被DS品牌吸引了，整個展廳紅與黑的布置散發著藝術氣息。很快他就遇到了挑戰——那時，DS品牌進入北京不久，而北京限購政策在一定程度上又限製了一些用戶的購車需求。進店的客戶比較少，一度月銷僅為個位數。
客戶對DS品牌的認識也很不足。有客戶來店裏看車，聽說最貴的車子30來萬元，就感覺價位貴了，而根本不考慮車裏麵的配置。
宋光亮有些無奈。“同樣的發動機，寶馬可以賣30萬元，還什麼配置都沒有。如果花30萬元，買了世界上最好的發動機最好的設計，你接受不接受呢？”但不可否認，那時客戶的反應正是DS品牌力還不夠強的表現。
“如果有15萬元的購車預算，可以買一輛DS，也可以買一輛大眾速騰，你應該毫不猶豫買DS。為什麼花一樣的錢，不買一個有豪華感的呢？”