“先下去一個，你們跟上，這車不能要了。”多吉快速冷靜了下來，看了看窗外，將副駕駛位置上的人接到了後座上，跟著下了車，再回頭一看，劉津赫這個笨蛋還在駕駛位置上，嘴裏罵罵咧咧的，不過身體還是很老實，整個車子開始劇烈的前後搖晃起來，隨時有可能直接掉下去。
“救人！”多吉喊了一句，丟下我，小心翼翼的再次靠近那輛車，我看到他試圖在打開後備箱，不知道想做什麼。難道現在還要去拿物質麼？這都什麼時候了，人重要還是東西重要？
多吉總是能做出一些令人吃驚，但又不得不服的事出來，他在劉津赫的配合下，在後備箱裏，順利的找到了繩子，並且拴在了後置的鉤子上，我懂了，他是想將車拉回來，是想救劉津赫。
“浩子，你他嗎的愣著幹嘛，幫忙啊！”劉津赫帶著哭腔還在罵我，我頓時笑了，這小子真是個極品，要是再胖點就好了，否則跟個瘦猴子一樣，我都不好調侃他。每個故事都應該有個劉津赫，我一直這麼認為。
後續的車隊慢慢跟了上來，我們組織了一個十人的小隊，終於抗衡過了這個大鐵疙瘩，成功將劉津赫給救了下來。多吉說這裏已經海拔五千米左右，再往上就到目的地了，最重要的是再往上走，他也不認識路了，一來是隻去過一次，二是大雪封山，即便認得路也找不到。
我知道他是意思是準備回去了，而我們沒了向導，前進起來將會更加困難。就在我們繼續前進了幾公裏後，太陽終於出來了，我渾身暖洋洋的，寒氣一掃而盡，多吉跟我說這裏的冰川有“三怪”。
一怪：不冷。冰川之上氣候暖和，夏秋季節，你可身著薄衫，腳踏冰川徜徉在這光怪陸離的神奇冰川世界，完全不用擔心“冰上不勝寒”。
二怪：冰崩。大冰瀑布常年“活動不息”，發生著規模不等的冰崩。
一次崩塌量可達數百萬立方米，此時冰雪飛舞，隆隆響聲震徹峽穀，一兩公裏之外也可聽到，場麵蔚為壯觀。
三怪：構造千奇百怪。冰川表麵有數不勝數，絢麗多姿的美妙奇景。冰桌冰椅、冰麵湖、冰窟窿、冰蘑菇、冰川城門洞等等，太多的奇景讓人目不暇接，不斷會有新的發現，新的驚奇。
他說完這些，丟下了所有的裝備和行李，隻拿了些水便離開了。臨走的時候，他對我說：“貢嘎山地區的氣候深受海拔高度的影響，氣溫隨海拔升高而降低，而降水量隨海拔升高而增大。據多年觀測資料分析，東坡年平均氣溫直減率為0.67℃/100米，年降水梯度值為67.5毫米/100米，即海拔每升高100米，氣溫降低0.67℃，降水量增加67.5毫米。海拔3000米以上的降水梯度可能有所波動，但雪線帶的年降水量可能達3000毫米。”
這些話的意思很明顯，這裏還會繼續下雨，我們需要做的是繼續前進，否則，等雨來了，我們都將被在這裏。
貢嘎山是藏語中的“Minya”既是地域概念，又是族群名稱。作為地域概念，Minya”特指生活在貢嘎山區尤其是西坡的康巴族群，又稱為“木雅人”，它也表示“木雅人”生活的地區。在地理行政劃分上，這一地域大致是指康定以西、雅江以東、道孚以南、九龍以北、丹巴西南這一片地區。“Konka”則意為“最高的雪山”。它是國際上享有盛名的高山探險和登山聖地，但貢嘎山也是最難以征服的大尺度極高山峰，其登頂難度遠遠大於珠穆朗瑪峰。據統計到目前為止，僅有24人成功登頂，卻有37人在攀登中和登頂後遇難，這包括14名外國人。登山死亡率遠遠超過珠峰的14%和K2峰的30%，僅次於梅裏雪山和雅拉雪山。
貢嘎山以冰川聞名，山麓有現代冰川159條，麵積達390多平方公裏，是世界上海洋性冰川最早發育地區之一。其中著名的有海螺溝一號冰川、貢巴冰川、巴旺冰川、燕子溝冰川和靡子溝冰川，冰層厚度達150-300米，十分壯觀。
由於冰川的侵蝕，陡峭的山峰變為金字塔形，高聳入雲，直刺青天。